nouveau matériau pour les kites ?

Ocean Rodeo veulent sortir leur kite de 2020 avec un nouveau matériau plus résistant et plus léger !!!
à suivre en espérant qu'ils tiennent leurs promesses

https://gleiten.tv/index.php/video/action/view/v/3279/page/293/?fbclid=IwAR1Yk8RjNAlcdg0ZUNvvOOoExtwj3cl8bpNqhSw6HGq9xhbrFuER4H2mT3Q

Ca serait une revolution.

Alula = 2x fois plus rigide, 2x plus leger et 10x plus resistant que le dacron traditionnel.

Leur 10m 3 lattes peserait 1.7kg. C'est plus leger qu'une sans latte ou meme que certains caissons...

Oui très très intéressant:

Les chiffres annoncés:

1- Dacron de BA ordinaire: 150g/m2, Alula de BA 70g/m2
2- 10 fois plus solide
3- 2 fois plus rigide
4- Boudin ordinaire 100g/m2, boudin Alula 40g/m2
5- La 10m2 freeride/foil 3 lattes: 1,7kg/m2

Donc si les chiffres annoncés sont justes (et pas juste une esbrouffe MKG), alors là, c'est la révolution !!!

Gaspard, à ta balance

la 10m free ride foil c'est la flight?
j'ai cru comprendre que certain appréciaient ce modèle.
connaissez vous la date de sortie de leurs ailes avec ce matériaux?

Sais pas, faut demander à Gaspard,  il est "LO" Océan Rodéo...
En tout cas, c'était déjà  des voiles légères et maniables, donc qu'est ce que ça va être ! ?
Seul "défaut ", je trouvais le shape pas très beau.

Mon clavier avait fourché pour le grammage du BA, c'est 70g et pas 150g pour l'Alula....j'ai corrigé.

Si tout ca est vrai ma seule critique c'est que 10x plus solide n'est pas necessaire, il auraient pu faire 2x plus solide et 4x plus leger .

Salut.

Quelques infos que j'ai eu :

- Il vont sortir dans un premier temps avec ce nouveau matériau la Flite en 12-14.5-17 et la Roam en 5-6-7-8-9-10-12.

- Ça ne sera vraiment pas donné, les prix seront au niveau des ailes à caissons de même taille.

- Ils continuent à construire les kites avec les matériaux actuels en parallèle. Ils sont déjà très bons et si vous voulez tester mes Flite que j'ai en 8-10-12, je serai à la conviviale de Serre Ponçon ce weekend

Je suis un peu déçu qu'ils ne fassent pas la Flite en 8 et 10 avec ce nouveau matériau. La 8 est ma préférée, elle est super polyvalente et performante à la fois. Je suis allé à 50nds avec en gun de speed récemment

Bah Gaspard, ça va se généraliser, je note, la 8 donc

bein oui ils vont tous se copier!!

Est-ce que ça va commencer à concurrencer les ailes à caissons en light wind?
A suivre en tout cas

une aile a boudin restera une aile avec un profil pas terrible. donc sur le plan de la perf elles ne peuvent pas s'aligner.
par contre le gain de poids est intéressant car il améliore la qualité de vol et repousse le moment ou la gravité opère.
nous connaissons tous des spots adapté au boudin ou au caisson pour des raisons multiples: décollage dans l'eau car pas de place ou plage bondé, sol hyper agressif pour les caissons avec de la végétation qui se prends dans le bridage. bref y a de la place pour tous les types d'aile.
au bourget: par nord et sud c'est caisson et par nord est , sud ouest et traverse c'est plutôt boudin avec une préférence pour les ailes facile à décoller avec une construction légère.

Blueline a écrit:

Est-ce que ça va commencer à concurrencer les ailes à caissons en light wind?
A suivre en tout cas

Non puisque les ailes à caisson en light wind vont passer également en ALula..... une 21m2 pèsera le poids d'une 11m2 d'aujourd'hui.
ps: en fait, personne n'en sait rien mais c'est ce que la logique dicterait aux fabricants de caissons.

Mic29s a écrit:

Blueline a écrit:

Est-ce que ça va commencer à concurrencer les ailes à caissons en light wind?
A suivre en tout cas

Non puisque les ailes à caisson en light wind vont passer également en ALula..... une 21m2 pèsera le poids d'une 11m2 d'aujourd'hui.
ps: en fait, personne n'en sait rien mais c'est ce que la logique dicterait aux fabricants de caissons.

Aluula c'est pour remplacer le dacron sur le BA et les lattes donc pas de Aluula pour les caissons.

Windmaker a écrit:

Mic29s a écrit:

Blueline a écrit:

Est-ce que ça va commencer à concurrencer les ailes à caissons en light wind?
A suivre en tout cas

Non puisque les ailes à caisson en light wind vont passer également en ALula..... une 21m2 pèsera le poids d'une 11m2 d'aujourd'hui.
ps: en fait, personne n'en sait rien mais c'est ce que la logique dicterait aux fabricants de caissons.

Aluula c'est pour remplacer le dacron sur le BA et les lattes donc pas de Aluula pour les caissons.

Les caissons utilisent du tissu 30g/m² alors que l'Aluula est plus lourd a 40g/m²