Retour d'expérience sur qq paramètres et presse à strat

Mon avis :
8mm à l'avant, c'est pas assez pour faire un bon profil. Ca ne sert donc à rien de presser le composite. Un simple empillage "au contact" permet d'avoir 15 ou 20mm d'épaisseur. Dans ce cas, le carbone ne sert à rien à part la déco et le trou dans le portefeuille.

3mm à l'arrière. Ca m'étonnerait que tu parviennes à seulement 3mm avec 3 bibiais de 610gr au milieu... Il ne faut non plus trop presser, au risque de chasser la résine du tissu.

Coté rigidité, c'est très largement suffisant.

Tiens nous au jus.

Merci ;-) Dis moi si je me trompe, pour résumer:

1) Je laisse tomber le carbone pour l'aile avant ainsi que le pressage.

2) je garde le carbone (et le pressage ?) pour le stabilisateur et j'enlève peut être 1 ou 2 couches de bibias verre. Ou j'accepte une épaisseur plutôt autour de 5mm..

Par contre a niveau pressage je vois que toi tu met 6 fois + de pression de que le vide, la résine ne part pas ?

Yes pour la pluspart des remarques précédentes .10mm a l'avant et 6 a l'arrière cela marche aussi pour l'épaisseur mais je travaille aussi sur l'intrados a présent et donc +d'épaisseur(il y a un gain en tangage a gd vitesse).Tailles d'ailes comme FAF.
On arrive a des foils qui ont a peu près les memes parametres; signe de maturité des projets de chacuns.
Jerome de radical a tenté 10mm d'ép pour le bras(pas totalement concluant);nous allons tenter12 en série avec objectif torsion mini(pas gagné d'avance)
Sinon mon dernier foil a bras incliné n'est pas totalement satisfaisant car je suis plus instable au jibe;sinon plus de ventilations

Oui j'ai pu voir le nouveau mat de Jérome en 10mm et moins de 10cm de large au niveau du fuselage a vu d'oeil

Apparemment la glisse est très bonne mais il a l'air d'avoir un manque de rigidité en torsion

En augmentant l'épaisseur de l'aile avant et arrière on perd pas en vitesse??
10mm au plus épais et combien au plus fin?(bord de fuite)

Pour l'aile avant tu gardes le carbone dessus/dessous au milieux tu fait une ame en bois, herex ou autre (peut-etre alu mais je ne sais pas si le collage se fait bien ?) ça permet d'avoir de l'epaisseur... perso je la "shape" avant puis pose le carbone.

oui sylvain d'après certains pros l'épaisseur peu atteindre environ 10 pour 100 de la corde (si ton aileron fait 13cm de large tu peux aller a 13mm d'épais).Notre ingénieur en hyrodynamique a pondu un truc de 14mm d'épais avec profil dissymétrique dessus dessous.Ceci n'engendre pas plus de trainée selon eux.Perso je suis septique avec les théories et j'attends de recevoir la bete d'ici une 15aine car les parametres sont nombreux.
Jérome avec qui j'ai navigué et échangé du matos a de grosses prises de tete avec ces règlages et il bosse aussi sur des profils épais.
Moi mes ailerons ne dépassent pas 10mm d'épais et sont très stables jusqu'a 23nts après c'est de l'équilibre pour passer 25nts.C'est pour cela qu'il faut bosser sur du doubl
e profil.
A+ et bonnes navs (ou en est ton foil?)

Ok merci pour les renseignements!!!

J'attaque enfin les finitions du mat,j'ai régler mon problème de torsion après avoir commander un bi-biai en 300g et sava beaucoup mieux

Mes ailerons sont quasi fini,encore une bonne semaine je pense

Je mettrai des photos des qu'il est près

Mais bon j'ai hâte d'attaquer mon second car je suis parti sur une âme avec une épaisseur trop importante et du coup le résultat ne me satisfait pas a 100%

Sylvain, j'ai ton "patron" dans mon sac...

Ok Merci
vu que j'ai 2morceaux j'en ai découpé un!!!

Mais vu la poussière quand j'ai coupé j'ai peur de le poncer ...!!!

A la ponceuse à bande, ça ne vole pas trop. Mais une combi et un masque sont très recommandés.

Oui combi masque gant et lunette sont de rigeur!!!

Je vais partir sur 10mm au plus épais et on Vera bien,

Et 2mm au plus fin sa devrai être solide vu la matière.

Sûr, c'est pas elle qui pêtera en premier!