Xr1 race foil arrive!

tout est dans le titre! (ou presque!) - premiers foils livres courant fevrier

ça promet !!!!

C'est abandonné l'idée du montage un peu dans le même style que le foil F-one et les inserts coniques ?

SparD a écrit:

C'est abandonné l'idée du montage un peu dans le même style que le foil F-one et les inserts coniques ?

Oui. Apres plusieurs mois de tests on trouve que ca prends du jeu et donc pas grave pour un gars qui bricole mais pas bien pour les autres. Et c est aussi plus cher poir un gain de perf discutable.

On gagne finalement plus avec nos nouvelles methodes de fab.

Pour info. Envoi gratuit dans le monde! Foil nu ou complet

Rares sont ceux qui annoncent une telle épaisseur de mat ! Tu peux être fier ! Je vois aussi que tu reviens vers le carbone pour le fuselage, l'ensemble est plus homogène.
En plus, t'es du matin ! Ca va marcher!
A quand la vidéo, les 40 noeuds, avec le drône ?

sage décision (abandon des emboitements)

yan34 a écrit:

Rares sont ceux qui annoncent une telle épaisseur de mat ! Tu peux être fier ! Je vois aussi que tu reviens vers le carbone pour le fuselage, l'ensemble est plus homogène.
En plus, t'es du matin ! Ca va marcher!
A quand la vidéo, les 40 noeuds, avec le drône ?

euh... le probleme c est le drone... pas le foil

C'est marrant, ce foil donne l'impression d'avoir un stabilisateur plus grand que l'aile avant.
Un peu comme un dragster, quoi

Super beau boulot.
Reste plus qu'à appliquer la méthode "Francky" pour les test de rigidité et de torsion pour voir les apports de l'enroulement filamentaire.

@Renaud,
Le carbone UHM moulé 2 plaques c'était déjà top. Là, c'est c'est 2 étapes d'avance sur la concurrence !
Concernant tes motivations à passer à l'enroulement ... Sur un mat, à épaisseur égale de matériaux et à taux de résine, quel gain en torsion et rigidité en % apporte une fabrication en UHM enroulé par rapport à une fabrication jointée "classique" ?

yan34 a écrit:

En plus, t'es du matin ! Ca va marcher!

Faut rajouter 3h00 pour avoir l'heure locale Yann ....

Mic29s a écrit:

Super beau boulot.
Reste plus qu'à appliquer la méthode "Francky" pour les test de rigidité et de torsion pour voir les apports de l'enroulement filamentaire.

@Renaud,
Le carbone UHM moulé 2 plaques c'était déjà top. Là, c'est c'est 2 étapes d'avance sur la concurrence !
Concernant tes motivations à passer à l'enroulement ... Sur un mat, à épaisseur égale de matériaux et à taux de résine, quel gain en torsion et rigidité en % apporte une fabrication en UHM enroulé par rapport à une fabrication jointée "classique" ?

yan34 a écrit:

En plus, t'es du matin ! Ca va marcher!

Faut rajouter 3h00 pour avoir l'heure locale Yann ....

je sais pas encore le quantifier mais on le sent.

j avais deja fait un mat de 9mm et je vois bien la difference.

un mat en 2 peut s ouvrir, celui la peut pas... sauf rupture des tissus. ce qui de toute facon intervien bien apres celle du collage d avant.

nimbus a écrit:

C'est marrant, ce foil donne l'impression d'avoir un stabilisateur plus grand que l'aile avant.
Un peu comme un dragster, quoi

le stab est plus petit mais en effet ca commence a etre tres proche

Renaud tu viens me faire tester ca en Guadeloupe ? Je t'héberge

c est pas l envie qui me manque mais j ai deja d autres destinations prevues dans mon budget voyage cette annee...

Et sinon le mat fait combien de longueur.. j'ai pas trouvé l'infos !

Il à l'air bien né ce foil. J'aimerais bien le tester mais je n'ai encore jamais vu de foil TKF en vrai à l'Almanarre. Il y en aura un pour le printemps du foil à Carteau ?

c'est moi ou le fuselage est comment dire, très long......gain en stab, mais pour la mania???

ben justement le stab a un réglage malin qui permet de le mettre plus ou moins au bout du fuselage suivant les préférences et conditions

stab plus près de l'aile=plus de réactivité, ça revient à raccourcir le fuselage

Mat 1m

C'est bien raide ? Pour 10mm en torsion?

Pour SparD: Dispo au printemps du foil ? la demande est déjà faite :-)

Renaud verra pour en mettre un à disposition en fonction de son stock.

le XR1 no 1 de prod avant vernis sorti pour un petit test de verif avant de lancer toute la prod...

Joli !