Foil Carafino pas fiable ?

Laurent Ness a écrit:

Citation :

Chris s'est fait enfilé avec un nouveau t-bar Carafino

Mais rassure toi c'est un modèle démontable Elégant non ?

J'ai l'impression que vous moquée de moi un chouyard + le niveau de français (subtilities) a devenu plus difficile a comprendre alors - de temps en temps les images parle plus fort...

this angle under the head will not do I am sure. It will split the material when entering. Penetrating would be more accurate though.
Why did they changed that chamfer angle by the way ?

j ai trois T-barre a la maison et tous on eu le meme probleme d infiltration d eau... epres mes session, le foil dans le camion fuit et goutte pendant longtemps...
deux ont ete changes sans aucun probleme par le fabriquant mais j utilise d autre produit fabriques par la meme compagnie et j aimerais connaitre quelqu un satisfait de ces fabriquations...(hehehe).
les trois Tbarre fuient et J'AI repare seul maintenant!

Hi de Hi FoilSB, si tu as besoin d'info ou des images tu peut m'envoyer un PM ou regarder ici :
http://www.flickr.com/photos/chris_midd/5083280523/
Il y a des images qui explique comment j'ai amélioré le profile et évidement l'étanchéité.
Regards

Je ne sais pas où j'ai mis ma liste de foils testés qui ont des soucis.
Je viens d'en rajouter un à ma collection !

Celui qui a été remplacé à Chris. Le pied est un modèle démontable.

Il vibre parfaitement C'en est presque rassurant (humour). Il doit avoir un fréquence de 10 à 15 hz d'une bonne amplitude.

Enfin la bonne nouvelle c'est que si tu navigues assez haut, il arrête de vibrer. Bon d'accord tu es près de la surface et tu risques de te casser la figure plus facilement mais quoi, il faut souffrir pour naviguer sans les bonnes vibrations

Je me demande si d'autres ont pu vérifier cette règle ? Qu'est-ce qui pourrait expliquer ça ? Tiens je vais créer un nouveau sujet la-dessus...

j avais lu je sais plus ou sur le net que dans certaines conditions le fluide pousse alternativement d un cote puis de l autre du bord de fuite d un profil (ie pied dans ce cas). la parade etant de faire un leger chamfrein pour forcer le fluide d un cote (creant donc un leger asymetrique).
il est aussi evident qu un pied, meme legerement souple en torsion est tres sujet aux vibrations.

j'ai une autre hypothèse peut-être complémentaire. Je ne vois pas comment le fluide peut passer d'un côté puis de l'autre si le profil est régulier et la pression latérale régulière...
Donc je me dis dans ce cas particulier que la surpression de l'avant qui est différente au niveau haut vu l'épaisseur (énorme) pousse l'eau vers le bas et du coup les flux en partie médiane sont perturbés. Peut-être que cet effet génère les passages alternatifs des flux que tu décris ?

Mais en fait c'est quoi cette vibration exactement ? Qu'est-ce qui vibre ? Tiens en voila un autre sujet à développer en propre. Il y a des amateurs pour causer (good) vibrations ?

c est tres intéressant tout ca !
moi je dirais que le T barre n a pas de "bord d attaque " et que cela empêche une bonne stabilité verticale!!!
j ai l impression que le foil fait Droite -gauche sur son axe! ... en ce qui me concerne, tres haut sur l eau oubien a 20cm au dece de la surface, les vibration aparaissent toujour et ce a une certaine vitesse! un tres mauvais écoulement de l eau provoque cette vibration "bruyante"...
mon nouveau foil( l aile) c est une cata. au secours!
... je sors tres vite et hop je replonge aussi tot sniff sniff quelle déception

Les carafino c'est comme une guitare avec une grosse caisse de résonnance pour les vibrations dues a un profil innefficace.Voila caraf rhabillé pour l'hiver.J'en ais coupé 4 et j'ai meme trouvé du carton a l'interrieur.Vive la techno chintoctoctoc

ouille!
mais alors livre moi le secret... c est quoi l ame du T-barre?

Pas du creux en tout cas.Comme pour les skis cela peut etre des matériaux inertes comme des mousses ou structurels comme bois, profils alu,tubes carbone et autres.On peut noter que les skis de course ont un noyau bois en slalom et leurs répliques gd public un noyau en mousse injectée.Les noyaux bois fatiguent beaucoup moins.Pour ma part c'est full carbone par facilité mai cela n'est pas le moins onéreux ni forcément utile..Chez caraf ils étaient creux ou avec une sorte de gel (ils devaient mettre leurs poubelles dedans

on pourrait y mettre de la dope et passer les frontières avec aussi
Niveau good vibrations après tu peux la sniffer en naviguant )

vous planez déja les mecs, si en plus vous sniffer, vous n'allez pas revenir à terre....

elle est belle cette fusée orange plantée dans le gazon

oui mais je n'ai que deux sortie avec, je suis obligé de sniffer un peu pour planer plus longtemps........

Pour en revenie a mon carafino, pour remplacer une vis de l aile arrière .

j achète des vis A4 et la ma surprise fut de taille , c'est pas le meme pas de vis


merde a notre epoque le pas de vis est pas standard


QQ un à une reference à me proposer

car au milieux de la dordogne c'est dure de trouver des vis au détails sans passer par internet


merci d'avance

je n'ai pas trouvé ces vis en pas américain.j'ai percé a 7 en traversant puis tarrodé en pas métrique et rebouché l'arrière du trou avec de la pate époxy.Cela tient.Et facile de trouver les vis après.

Les vis , j'ai trouvé

mais si je fais ta solution mes vis de 6 de diam ne passeront pas il me faudra du 8 non?

merci pour l'info en tout cas , je vais regarder sur ebay on sait jamais il y a pi etre des vis americaine

c'est la total avec le caraf, j'ai bien fait de tomber sur le forum avant de commencer le foil.....

le coup des vis US c'est pas nouveau, c'est vraiment un détail. Il suffit de trouver quelques vis d'avance, c'est pas le pire, il suffit de le savoir.

Si par hazard vous avez besoin d'un taraud au pas américain (5/16) pour refaire ce foutu taraudage, j'en ai un. Je m'en sert régulièrement pour nettoyer le fond de filet des 6 inserts. J'ai disqué l'extrémité pour optimiser la longueur utile.
Comme ça coûte un bras et que ce n'est pas facile à trouver, il est à votre disposition.

Merci pamic

ma reputation de bourrin aurait du faire que je fasse la betisse

mais comme le dit Laurent j'ai compris desuite le probleme

moi comme ces vis m'énervaient j'avais fais gros dégueulasse (retaraudage en pas métrique dans les inserres)et cela a tenu

Fongofoil a écrit:

moi je veux coller le bas du t-bar demontable


et sinon carafino j adore et sans lui on aurais jamais fabrique des protos sur le bassin lol

J'ai aussi un caraf ! J'avais des grosses vibrations !! J'ai collé le mat et fuselage avec de l'araldite : c'est nickel !
J'ai egalement change les ailes, chapées par thermikboard : l'aile avant est tres ressemblante de celle d'origine (full carbone donc plus légère) et l'aileron est tout plat. J'essaierai de mettre des toph à l'occase.

Sinon je trouve que le caraf ne merite pas les critiques qu'on entend sur les spots.

@+