Ailes de kite Elf (à caissons)

elf joker 4 en 16m
elf joker D8 en 11.3m
Pourrais tu développer les différences entre ces ailes:
-réactivité;plages de vent;maniabilité ,prix ,par quel canal les acheter etcccc

Le site officiel des kites ELF est assez simple: http://www.kite-site.ru/contacteng.html
Roman est un gars tres sympa qui vat te repondre a tout question, en e-mail. Le prix de la grande est 1.500 euros, alors que la petite (D8) soit 1.200 euros. C'est interessant de voir la Joker4 8m ausi!! a 900 euros.
La Joker4 16: existe en deux materiaux, light et normal, au meme prix. J'ai choisi le "ligh cloth" pour des raisons evidents. Toutes les deux, sont de kites de competition.
Elle a une puissance extraordinaire, avec une sensation unique! Elle delivre la puissance linaierement, sans brusquement, vraiment fantastique. Enorme depower, avec selle j'ai eu la vitesse de pointe (38km/h avec le vieux Ketos) dans les 11 a 12 noeds. Les reactions de l'aile sont uncroyables, compte tenu de leur longueure (10m) et taille, des empatements pleins de puissance, down loop ou pas(!!), une remontee au pres hors de commun. Je l'ai utilise entre 5 et 12 noeds, sans aucun probleme, alors qu'en FS je serais "over powered".
J'ai aussi utilise en planche TT (Mako 150) ou c'est un regal... quels saut!! quelle longeur de flotaison en air....!!
Dans le pett temps, elle delivre la puissance immediatement, alors que les FS ont un temps de reaction bien superieure. Le profil de l'aile est beaucoup plus elabore qu'en FS. Avant la voler, il vaut mieux de la remplire bien, elle est un peu vicieuse et il faut un peu de training. Elle reste en air beaucoup plus longtemps de toutes ailes essayees. Si tu connais les FS, la joker 16 est plus performante que la S3 21, plus rapide et maniable que la S3 15 et plus directe que la S312!! La sensation d'une aile rigide est son grand avantage.
La Joker D8 11.3, est ma nouvelle et essaye une fois entre les 6 et 10 noeds. Elle marche tres bien et avec sa vitesse en tournant, tu peux partir aux 6-6+ noeds!! Bien sur aucun raport a la maniabilite, elle tourne sur l'oreil. Dans le vent faible j'ai pas eu la vitesse en foil que j'avais eu en Joker 16, seulement 33km/h, mais son maniabilite est exceptionnel. Les "loups" sont tres faciles, meme en petit temps, la bare est legere et comme elle a moins de fils on ce sent beucoup plus al'aise avec elle. Roman insistait qu'elle suffit pour les vent vent faibles en foil, mais je le croiyais pas!! Mais il a raison. Entre les 5 et les 9 noeds, je prefere la grande pour les vitesses de pointe en foil, mais la petite est plus joueuse!! Ce week end, nous auront des 13-14 noeds, donc j'aurai plus d'impressions a vous decrire et je ferai une video et des fotos.

A bientot,

Kostas

vraiment merci pour tes retours je n'avais trouvé que le site russe
J'attends tes retours futur de la D8 car + c'est petit puissant et rapide plus cela m’intéresse
J e serais très heureux que tout ceci se confirme car c'est le coté camion que je ne supporte pas trop chez FS

Ah, non, plus de cote camion chez Elf. Je parle du Joker4 16, par ce que le D8 11.3 se comporte comme une ... moustique!
La 16 tourne et reajit tres sainement.

La qualité de la barre est correcte?(chicken loop etc?)
Les ailes on une deco, ou couleur unie?

La serie Joker4 est comme la mienne

(cote exterieure couleur sans dessin, interieure les deux fleches)
La D8 a une couleur exterieure, blanc a l'interieur. On voit aussi les renforces interieures (sous les racines des fils) en couleur. La mienne est lime verte, aux renforces roses! tres beau. J'en ferai des fotos le weekend.
A voire aussi le site: http://www.kite-site.ru/joker4eng.html (scroll down, pour moeux voire)

Joker4 16, tissue leger, seulement en rouge (exterieure blanc). Tissue normal comme au site.

https://i.servimg.com/u/f56/18/79/08/85/imag0812.jpg

Bonsoir,que vaut cette elf D8 11,3 car je suis fortement intéressée. J'ai tester la navi en 11qui est fabuleuse, j'aurais aime avoir des avis sur cette Elf.
Y'a t'il des diff entre la jocker 5 et jocker 4 d8 mis a part ika

2 nav en D8 pour le moment, un regal mais un peu trop tot pour donner une impression générale

la elf 11.3 D8 vaut 1200euro il y a de quoi réfléchir si elle marche aussi bien que des voiles a 2000euro  
J'attends vos retours au déjaugage avec des mini a 7 ou 8 NTS pour savoir si sa vitesse compense sa taille et si la relance est suffisamment rapide pour ne pas faire UP DOWN UP down up down etcccc

Je trouve la D8 11.3 genial. J'avais la FS s3 12 et 15. Je prefaire largement la D8. Je viendrai a la Ciotat fin Mai et ma voile principale sera la D8! A 8 noeds elle est deja suffisante. Une voile incroiyable. Je pense que les prix de 2.000 euros ne sont pas justifiables....

A bientot,

Kostas

merci kostas

Appartement c'est comme la navi de chez aeros,visiblement ça marche fort!!

kostas carter a écrit:

Joker4 16, tissue leger, seulement en rouge (exterieure blanc). Tissue normal comme au site.

c'est quoi le tissu léger? pas du skytex27?

Je connais pas ces materiaux. En tout cas, le tissu leger est solide, quoiqu' il est fin. Je crois plus leger du "deluxe" chez FS. Je l'avais traite mal (accident) mais pas de probleme!

skytex27 c'est le tissu des anciennes flysurfer speed² silver arrow ou des paraavis light, selon moi trop fragile pour utilisation intensive sur l'eau, sauf à y faire excessivement attention...

D'acord, je connais les FS speed2, non ce n'est pas pareil!

j'ai enfin pu tester dans du très light ma Elf D8 hier aprem. Vent super léger au grand travers avant que ça rentre bien, pas de rallonges, foil zeeko avec pele porteuse et planche avec très peu de volume.

Le fabricant me disait que ça suffirait pour du très light en foil et j'etais septique, et bien oui ça marche avec cette 11,3m! Pour de la compet, je pense qu'il faut quand meme la 16 quand c'est très light, mais pour de la nav de tous les jours c'est bon (et encore sans rallonges), donc une plage de vent assez hallucinante! (6/8 noeuds jusqu'a 20 noeuds)

niveau redecollage j'ai pu tester car grosse gamelle et inversion du sens de la barre qui me l'a fait mettre à l'eau. après un bon gros saucissonnage etc de l'aile j'ai redecollé sans problème (faut trouver la technique)

seul point négatif, c'est pour faire sécher l'aile qui sèche plus lentement du fait des caissons etc...

très content de cette aile!

Sur le nouveau site, ils parlent aussi de la joker 5 (en 11m) certifiée IKA. Quelqu'un à essayé ? comparé à la D8 pour le très light ?

Xav alors on va passer au caisson fini la 14 asv?

Comme tout le monde: si je trouve une aile qui tiens sans efforts à 5 noeuds, sans perdre en performance, cela me fait réfléchir. Ma 14 permet de naviguer très tôt, mais je suis très vite surtoilé (presque trop grande pour mon poids, même dans le mini)

Jusqu'à maintenant, je n'ai jamais aimé les caissons que j'ai essayé, car ils tirent trop dans les bras en statique, et pas assez de choqué après accélération. D'après les retours sur la Elf et la chrono, ce n'est pas ce comportement. Sur le papier, cela me permettrait de remplacer ma 14 et ma 11 par une seule aile.

Il reste le défaut évident des fermetures en vent très rafaleux, mais pour le light wind en mer, cela ne me parait pas rédhibitoire.

si tu passes au caisson XAV tu seras pas seul PHI et COCO ont commandé des 12 chrono
Cela va etre la coqueluche de l'été
J'ai hésité avec la D8elf mais j'ai flippé sur la qualité ;donc CHRONO par sécurité et revente éventuelle
Sinon vous m"avez fait hésiter entre 12 et 15 mais je choisi quand même l’extrême light ;on verra bien?????????????  

Cher Franckite,
Ton hesitation peut te couter 950 euro de plus, pour une aille, moins versatile!
En plus si une ligne casse, il faut tout changer!

J'ai aussi pas hesite, pour la D8!!

Je trouve que Flysurfer montre plus de respect pour les clients, avec un service "after sale" excellent, mais ces ailes ne sont pas aussi performants. Mais FS a aussi des ailes trop chers. La D8 est une valeur sur et pas chere.

Bon vent a tous,

Kostas

xav83 a écrit:

, car ils tirent trop dans les bras en statique, et pas assez de choqué après accélération.
 

La pression en barre des FS est vraiment tres faible et encore plus sur le dernier modéle de speed 4.
apres ce qui est de du choqué apres acceleration, je suis d'accord.

mais je suis curieux de tester ces nouvelles voiles pour me faire vraiment une idée comparative

salut Costas
Si je n'avais pas vendu mes anciennes ailes dans mon shop favori j'aurais craqué pour la D8
J'avais pris contact pour en acheter une
Depuis 2 jours il y a 5 a 7nts a Fréjus et j'aurais a coup sur été le seule sur l'eau si j'avais reçu la 15 Chrono
Si je reprends le gout aux caissons je ne remettrais surement pas 2000euro dans une chrono en 12m
La D8 a 1200euro est vraiment une belle opportunité
Merci encore