Projet construction foil

Voila,

C’est decide, ne trouvant pas de foil d’occase dans mon budget après avoir rate de prêt celui de Foiler, j’ai decider de fabriquer le mien.
Franck24 m'a vraiment convaincu de fabriquer mon foil malgres mes doutes quand au resultat final. En bref Life is short, donc qui ne tente rien n'a rien.

J’avais deja commence la fabrication de la planche pour le foil que je pensais acheter et commencerais le foil des que celle-ci est fini ou en meme temps en function de mon humeur... 

Le projet est de tout faire avec je que j’ai sous la main a la maison mis a part le carbonne que je commenderais. (si vous avez des bon plans je suis preneur)

Je commence a faire mon t bar avec des reste de balsa que j’avais a la maison.

Hier soir dans le garage, j’ai retrouve un vielle barre de kite similaire au premier wipika le diameter est d’environ 2.5/3cm et longue d’environ 1 metre.

Premiere question, est ce que cela sera ok pour faire le fuselage?

Photos a suivre des que j'ai quelque chose de sympas a montrer.

PL

je voulais aussi partir sur une construction maison cet été....
le full carbone avec moule ... trop compliqué/long pour sortir un seul T-bar...

Donc je pensais partir sur une ame bois + carbone Unidirectionnel (méthode enroulage UD de franckite + pressage entre 2 plaques plexi)


Pour l'ame en bois, en me baladant dans un magasin de bricolage, j'ai eu une révélation... :

Pour le mat : un manche de hache en frène de 50x35x900mm à usiner (9,20 euros chez castoMerlin)


http://www.castorama.fr/store/Manche-de-hache-50x35x900mm-frene-PRDm636289.html



Pour le fuselage un manche à balais diam 24 x 1500mm long (4,20 euros)


http://www.castorama.fr/store/Manche-de-balai-a-gazon-diam24-x-1500mm-PRDm636286.html?navCount=3&navAction=push


voilu

pour un seul Tbar le systeme sandwich entre 2 plexi est optimum
Mes meilleurs foils de course ont été faits ainsi
Pour arriver a qq chose d’honnête ne dépassez pas 5cm par 0.8cm d'épais pour l'ame ;ainsi vous finirez en 14mm avec 3bibiais de chaque coté et de l'ud en 200g
Vous pouvez partir (ce que je viens de réaliser)pour l'ame des tbar et fuselage sur du G10 ou du celeron(commandé en allemagne environ 60euro la plaque de 500x1000mm sur ebay reçu en 3 jours)
Le gros avantage de tels matériaux d'ame c'est que vous taraudez directe dedans et ainsi pas besoin d'inserres ,de plus facile de faire un tbar en 2 parties;de plus cela vous donne un engin béton
Je vous passerais des photos du résultat dès que le temps me le permet
Sinon tout est jouable (bois ,métal alu) en ame mais d'expérience vous optimiserez avec du celeron en ame c'est de la balle l'epoxy colle super bien dessus ( je viens de recevoir 2 plaques)
Bons projets A+

franck> ta plaque de  céléron, c'est de la version papier bakélisé ou toile bakélisé ???

ça s'usine comme du bois ??

pour le G11 ou FR4 ( ex G10) ou autre produit, je vous conseille Isotac, c'est à côté de chez moi, ils sont sympa , découpent à vos dimensions, pas trop chers :

http://www.isolation-electrique.com/boutique/tissu-de-verre-epoxy-fr-4-norme-ep-gc-202-p-22.html

en direct ou en passant par mes soins,  moi je les paye en espèces, je peux ensuite vous envoyer les plaques sans prendre de marge, si vous me réglez aussi en espèces.

exemple : plaque de FR4 de 340 x 155 ep 8 : 18 euros, il faudra ajouter des frais de port.

mon mail direct : puzzlegliss@orange.fr   ou www.puzzlegliss.fr

aventout a écrit:

On va éviter les allusions douteuses, j'ai donc un peu revu ta phrase  

Ils ont de la toile et du papier bakelisé.... L'un des 2 doit correspondre au "celeron" de Frank....

http://www.isolation-electrique.com/boutique/canevasite-pf-cc-201-toile-bakelisee-p-62.html

http://www.isolation-electrique.com/boutique/delite-pertinax-papier-bakelise-p-63.html

le celeron c'est de de la toile de coton enduite de résine phénolique;et cela se coupe comme du G10(lames diamant)c'est pour cela que l'on a pas besoin d'inserres pour les vis
Le seul défaut du truc c'est le poids(moins que le G10 quand meme) mais cela est trop bien pour faire un foil sans moule et il suffit d'une ame en 8mm;de plus: plus de soucis d'infiltration d'eau
Merci PUZZL pour le lien très interressant
a vos rabots:) 

brico


au départ c'est pas beau a la fin cela donne cela

je précise que sur les photos il y a 2 méthodes de bricolage
1 Avec des morceaux de g10 assemblés
2 Avec un pré moulage basic d'un noyau carbone sur lequel on va surmouler le profil du mat entre 2 plaques de plexi avec charniére
Au finale le foil marqué speed est équivalent en perf au SWORD donc pas de complexes ;allez y

Encore des beaux engins signé Francky !   on ve les voir de plus pres ce week end i presume ...

J'oubliais le prochain est a base de celeron et sera orienté freestyle manoeuvres
La méthode avec base celeron ou G10 permet de faire ultra facilement un foil démontable
LE bémole est le poids;mais cela ne dérange pas du tout en naviguation
Donc vous pouvez facilement faire vous meme votre base carbone si vous voulez du léger
See you

Peck a écrit:

Encore des beaux engins signé Francky !   on ve les voir de plus pres ce week end i presume ...

OUI visibles et essayables dimanche a serre ponçon chez PKHA the conviviale club

franck> tu préformes les profils des ames du t-bar en G10/celeron à la défonceuse avec multi-passages au mm près ou directement à la ponceuse ??? (tes photos donnent l'impression du full ponceuse...)

le poids de ton t-bar au final ça donne quoi à la louche ???
en G10 (Masse volumique à 1,92g/cm3) ? en céléron (1,35g/cm3) ??
(le G11 est à 1,85g/cm3 et un poilz plus rigide/solide que le G10)



Pour les ailes tu es toujours sur polystyrène/fibre + finition mastique et passage règle au profil ?
ou tu as une autre astuce ??

Gab ce que tu vois c'est du G11 en photo
Je ne pré profil quasiment pas (juste champ freiné)avec du 8mm d'épais je fini en 13 a 14mm au finale
Pour le poids je vais mesurer mais c'est assez lourd donc le celeron sera l'option pour un foil lowcoast et a la fois perfo
Pour le fuselage je sandwich du bibiais et ud carbone pour coller les 3 morceaux de celeron (ou G11)
Ce qui donne une largeur de fuselage de 3x8=24mm +2mm de carbone=26mm
C'est un peu large donc j'ai commandé du celeron en 6mm pour le fuselage
Sinon les ailerons sont toujours entièrement en carbone sans âme comme cela NO risque de casse et tu peux recouper ;retailler
Il sont en parti moulés et passés a la regle(gabari) en extrados;pour l'instant;car je ne fais toujours pas de série,pour autant il me faut 2heures pour en faire 1 avec l'habitude car j'utilise du fil de carbone ce qui me permet de pré profiler l'extrados ensuite mastic et ponçage

Bonjour, mon projet continue et la planche avance tout doucement.

Petit question, je me shape une planche similaire à la nugget de chez North (merci Faf).
Ou pensez vous que je dois mettre le pied du foil?

Sous le pied arrière?
Entre les deux pieds juste après le pied arrière...
Pil poil entre les deux pieds?

Merci d'avance, pour vos conseils.

Cela va dépendre
- du positionnement de ton plan porteur (généralement entre les 2 pieds)
- de la longueur de ton fuselage
- de l'angle de ton TBar.
Bref, beaucoup de paramètres......
En général on le positionne a 40cm de l'arrière, ça te laisse du réglage pour ton futur stance et donc positionnement des inserts que tu situera après un essai strapless.

Merci beaucoup Aventout.
Pour le foil je vais suivre les cotes de Franck. Donc mon fuselage devrais faire plus ou moins 60cm.
Pour la platine le vais faire 3 trous pour pouvoir jouer sur le positionnement.


Franck, ou positionne tu ton foil s'il te plais? Environ 40cm aussi?

Les trous arrières de ma platine sont a environ 25cm du cul de la planche
Avec une planche je précise conçue pour le foil donc NONOSE et NOPINTAIL
Sur ma dernière planche j'ai prévu 2 positions dont une plus avancée car avec mon aileron delta cela recule mes appuis
Je fais aussi des platines plus longues sur le pied du tbar avec 3 positions possibles cela évite d’être coincé

Merci franck.
Je vais prevoir deux ou trois endroits sur la planche pour positione le t bar.

Juste pour confirme entre les trous de la plaque du t bar c'est 9 par 16.5cm?

oui c'est ce qui reste de caraf même sur le sword c'est 9 et 16.5

La fabrication continue.
La planche avance lentement mais sûrement.

J'ai profiter du week end pour l'assemblage de mon futur mat.
Laminé avec deux couche de fibre biaxial de 450.
Il ne me reste plus Qu'à trouver du Carbonne et finir le board de fuite.

Photo sur instagram car je ne peux pas up loader avec le téléphone.
http://instagram.com/p/cFHiXjNF6H/

Bonjour a tous,

J’aurais besoins de vos conseils pour la strat de mon mat.
Le magasin que j’utilise ne vend pas de carbonne biaxial.

Seulement du serge (http://www.ecfibreglasssupplies.co.uk/c-931-carbon-fibre-cloths.aspx )

J’ai trouve une autre boutique qui fait du carbonne biaxial de 450g, mais le probleme est qu’ils ne font pas les autre produits que je voudrais commender.
J’aimerais eviter les frais de port ici et la car c’est l’equivalent de 15 euros a chaque fois.

Bref, que me conseille vous de faire niveau solidite?
5 couches de serge voir plus?
3 couches de biaxial?
Autre?

Merci pour vos conseils.

pas pu voir tes photos instagram donc je sais pas trop ou tu en es (nature du noyau forme épaisseur matière etccccc)
Sinon le sergé est chère ;ud et bibiais suffisent
Voir SICOMIN ils conseillent bien
Sinon certains trouvent sur e bay

Mon âme est un sandwich en balsa renforce avec deux couche de fibre de verre  biaxial de 450g au milieu.

J'ai commande de quoi faire quatre couches UD en Carbonne de 450g.
Je verrais la rigidité après et déciderai s'il faut renforcé à ce moment la.