Barre classique ou race

Bonjour, lors d'essai d'un caisson pansh je me faisais arracher une fois debout( strapless) car ma barre arrivait en butée, et pas le temps de la trimer
J'ai résolu le problème en transformant ma barre (kite attitude ) en barre de race en copiant une barre d'origine d'une elf
Maintenant je dois acheter une ou deux barres courtes car pour des petites ailes qui s'avèrent très rapides et promptes à partir en kiteloop, c'est à dire des ailes de 2.5 à 6 m , quelle taille de barre préconisez vous ? , et est ce une bonne idée pour l'usage du foil d'utiliser des barres de race car nous avons souvent besoin de puissance pour sortir de l'eau et beaucoup moins ensuite et il est plus rapide de pousser la barre et très efficace quand on a des bras longs que de trimer une fois debout
Je pensais prendre une ou des barres kite attitude
merci

perso barre de race dans tous les cas pour l adaptabilité si on change d aile

Une barre de race est généralement montée avec un bordé/choqué long entre 50 et 60cm, un largueur minimaliste (si possible avec émerillon) de 10-15cm de long max, et une absence de système de mise en drapeau (flat out).  
Ainsi la course de la barre est très longue entre le largueur et le taquet de trim.
Cela permet de pouvoir "freiner" l'aile très fort au largue en bordant la barre largement et cela permet aussi de pouvoir choquer l'aile très fort en plage haute de l'aile au prés. C'est d'ailleurs suffisamment efficace pour que certains se passent totalement de trim.
Attention : si tu utilises un harnais dorsal (placé au dessus du nombril) , la barre va se retrouver très loin de tes épaules quand tu va la lacher.

Pour le trim c'est affaire de goût entre le trim double poulie (ratio 1:4) qui permet de trimer sans forcer mais sur une course faible ou bien le trim simple poulie (ratio 1:2) qui permet une course de trim plus longue mais demande plus d'effort.

Tu peux utiliser des sticks "standard" en aluminium ou des sticks "carbone " 2x plus léger.
Après tu peux aussi te construire ton stick carbone à partir de tube carbone et te monter ta barre toi même, 200-250eur tout compris (lignes dyneema sk99, taquet coiffeur, poulies...).

Salut,

Si ton souci en navigation est uniquement que le bout de border choquer est trop court, le plus simple est de récupérer une barre de série et de ne changer que le bout par un plus grand en adaptant évidement tout le reste (longueur de leach et réajustement de la longueur des arrières notamment)
Si tu penses que tu as suffisamment de connaissances pour faire tes propres barres, n hésite pas à te lancer.
Mais quoi que tu choisisses, je te conseille de faire quelques tests de largage par vent léger... Quelquefois on a des surprises.
Il se peut aussi que ton problème vienne d'un mauvais réglage de la voile ou de ta barre.

A plus

Nono