aile race light wind ketos

Bonjour les shapers , l'un de vous aurait il mis au point ou adapté une aile de race / freerace de 700 ou 800 cm2 pour Ketos ??

J'ai eu par le passé un alpinefoil ultimate avec aile RLW 700 qui décollait très tôt et marchait fort dans le light

Je n'ai pas les competences pour fabriquer une aile , je regarde si je pourrais adapter une aile de race windfoil , mais laquelle ??


Merci de vos expériences , suggestions ou idées

Je devrais tester bientôt l'aile avant aeromod easy S (la M aussi mais je pense que la M c'est pour de l'ultra light car les aeromod portent beaucoup). Je te dirai comment elle marche en kitefoil (sachant que j'ai un tout petit niveau).

je ferais des retours rapides de mes essais de la 850starboard de windfoil en mode wing
En kitefoil je pense que les ailes de WINDFOIL sont trop porteuses a priori
Mais je vais essayer rapidement vu que j ai tout ce qu'il faut!!

Bonsoir , Zeeko a la 720 Bullet qui fait les 2 , la RAce light Wind RLW Alpine fait 730 d'envergure , 700 cm2 elle est utilisée en light windfoil et kitefoil ,

En utilisation kitefoil de la RLW 700 , dans moins de 10 noeuds et 12 m , le take off est rapide au loop d'aile et si tu es synchro avec ton aile tu relances et c'est parti ...et en plus si le vent monte ça va vite quand meme j'ai fait 27 nds dans 10 11 nds , 12 à boudins

Le problème c'est qu'une RLW 700 ça vaut 600 balles , je ne vais pas la bricoler

la starboard avec 850 d'envergure ça fait beaucoup en kitefoil , a voir

franckite24 a écrit:

je ferais des retours rapides de mes essais de la 850starboard de windfoil en mode wing
En kitefoil je pense que les ailes de WINDFOIL sont trop porteuses a priori
Mais je vais essayer rapidement vu que j ai tout ce qu'il faut!!

Il me semblait bien avoir reconnu le design "starboard"

Les ailes windfoil lsont très porteuse, mais du coup, ça permet de descendre en taille en kitefoil. ça risque surement de saturer en vmax, à voir...

Tu as aussi Taoora qui fait de bonnes ailes avant windfoil, par exemple la 600 doit être pas mal en light wind foil.
ici
à un bon prix, doit être adaptable sur du ketos à une condition : il faudrait voir s'il y a la possibilité de mettre un 2e trou à 7.2 cm du premier et remettre l'aile à plat car l'avant du fuselage taaora ne l'est pas !

suite a essais hier je peux confirmer que la 850de starboard est trop porteuse en kitefoil et sature en vitesse
Par contre j ai navigué dans 6 a 8nts avec un caisson de 10m j étais le seul a naviguer!!
Trop de pied avant aussi j aurais du tester strapless (erreur)
Par contre en WING je vais tester dès que possible

franckite24 a écrit:

suite a essais hier je peux confirmer que la 850de starboard est trop porteuse en kitefoil et sature en vitesse
Par contre j ai navigué dans 6 a 8nts avec un caisson de 10m j étais le seul a naviguer!!
Trop de pied avant aussi j aurais du tester strapless (erreur)
Par contre en WING je vais tester dès que possible

ouaip 850 de windfoil, ça m'étonne pas que ce soit trop porteur, et tu l'as avancée, donc pas étonnnant qu'il y ait du pied avant !

Cool, c'est mon but, faire du lightwind ultra sous toilé (j'ai une soul 10 que je vais remplacer par la , avec ce genre de pelle.
Niveau maniabilité ? pas trop verrouillé ?

la mania avec la 850 starboard en kite est tout a fait correct
Cependant ce n est pas un ration idéale pour faire un beau carving

Testée aujourd hui en WING dans 20nts c est tout a fait probant et cela va vite pour déclencher des sauts la vitesse est bien utile

CECI dit il faut être un peu surtoilé sinon faut pomper comme un âne



Je me suis bien plus régalé avec une 1200 a ratio modéré surtout en carving et mania



Une aile allongée ne fait pas les mêmes courbes!!!


Donc cette 850 sera pour moi un engin de speed vent fort et sauts sur du flat