occasion SPEED 5

Bonjour,
je fais du foil depuis 1 an maintenant je veux acheter une aille a caisson pour le très light,
je ne passe pas encore mes jibe mais pas loin je tire mes bords parfaitement et je reviens d'ou je sui parti sans aucun soucis.
On me propose une speed 5 15 m avec sa barre a 850 EUROS.
j'ai vu également il y a une flymaxx 15M TOON neuve a 1000 euros nue mais peu de recul sur ces ailes.....
Est ce que cela peut correspondre a mon profil pour commencer pour une première aile a caisson??
qu'en pensez vous je ne connais pas l'année de sortie de cette voile minutes le programme exact..!!
Ou peut être d'autre marque et modele vers ou me diriger?
Merci pour vos conseil.
PS je fais 94 kg pour 1.85m.

F-one Halo 15m. cette aile tourne si bien , c'est inimaginable. même choquée. gros depower.
redécolle bien. Le bridage est comparable a un bridage d'aile de race, qui demande un entretien de temps en temps.
Speed 5 en petite taille oui ( la 9m est tres bien) , mais en 15m et selon moi elle est trop lourde.
Flymaxx : connais pas

Merci des conseils
Mon budget c’est 1000 euros
Je ne suis pas du tout sur de trouver une hallo!!!

Salut,

A 1000 euro pour une 15 tu devrais trouver quelque chose quand même...
Disons quelque chose de mieux que ce les 2 modèles dont tu parles.

Après la barre c'est peut-être pas obligatoire si tu en as déjà une... Toujours 200 euro de gagné.

Sinon une 15 en foil c'est toujours un peu compliquée comme voile, faut être un peu fin en pilotage d'aile

A plus

Nono

et une Kitech? ou Pulsion? jamais essayé mais j'ai de bon echos.

Navy Aeros 15m. elle est bien faut condamner le gde partie les sorties pour l'eau sur le bdf et elle n'aime pas les vents pourris de terre, à part cela je l'a trouvais tres bien .

un autre angle: tu ne veux pas acheter l'aile avant Carver 950 pour ton Bullet, elle est géniale et le besoin d'une 15m ce fera moins sentir : ))
je crois que c'est la meilleure solution si tu ne l'as pas déjà?

j'ai bien l'aile carbone 950 ainsi que le stabilo 300...!!!
mais je n'aime pas être en sur pilotage je préfère toujours avoir un peu de marge de puissance dans le très light même si n en a jamais beaucoup.....

El Greco a écrit:

un autre angle: tu ne veux pas acheter l'aile avant Carver 950 pour ton Bullet, elle est géniale et le besoin d'une 15m ce fera moins sentir : ))
je crois que c'est la meilleure solution si tu ne l'as pas déjà?

tu penses qu'avec mes mensurations une 12 suffirait??

Navy aeros et pulsion ont de bon retours en général c'est vrai.
Les tissus UL restant fragiles par définition.
A regarder de près.