Peter Lynn Nova 4m

Bonjour , je viens de lire avec intéret le CR de Bozzo sur cette aile facile d'accès de Peter Lynn ( l'autre nouveauté du mois d'avril ).

Je vous laisse le lire sur son forum en bas de page 3:

http://www.lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=4347&p=52678#p52678

Merci Bozzo.

peter lynn est un poil moins chère que les MAJORS !!!non???????

Ah oui ! la 4m est à 990e (et la 12m à 1250e de mémoire?)

j espère qu'il y aura des comparatifs avec des SOUL ou ALO???
ALO ALO!! NOVA t'es SOUL?? tu réponds pas ??? (archi nul OK))))))))))

Salut,

J'ai vu voler une 10m² en snow kite...

Ce que je peux en dire (sans avoir touché la barre). Maniable et dynamique...
Après le gars avait du niveau, son fils haut comme 3 pommes tirait déjà des bords... Pas toujours maitrisé mais vu qu'il devait avoir entre 8 et 10ans... Ils devaient passer pas mal de temps sur les spots

merci SMS pour ton retour sur une taille plus ' standart'.

Jai la 4 et la 8, ce sont des ailes tres légère ( en poids )

la 4m est vraiment mon coup de coeur : environ 900 grammes en l air, elle est réellement indeventable, meme gros empannage dans vent faible a moyen

Carving lent, carving rapide, coup de speed, freestyle, couplé a 24m de lignes et barre en 60cm, elle est tres reactive et à l'aise dans 15-16 noeuds jusqu'à 20 a 25 noeuds apres faut la passer en 16m

Elle a remplacé ma 7 et ma 5 a boudin, je n en veux plus ...

Ce n'est pas exactement le meme produit qu une soul mais elle est 25% moins chere, en plus cela tombe bien la 4m c est la moins chere des nova lol

Merci Jean phil.
Quant à la 8m , tu n'en dis rien?
Comme une Soul ?: La Nova se sort de situations tordues facilement ; elle redécolle facile ; quid des virages en plage basse?

Je ne l ai sortit qu une seule fois dans un faible 8 a 10 noeuds parfois 12 noeuds en 24m et barre 60cm, relativement puissante pour sa taille, grace aux lignes longues j arrivais a generer une puissance constante pour sortir de l'eau puis naviguer sans probleme

Lors de virement brusque, pendant les detentes de lignes elle restait collé en lair alors que je n'avais plus aucune tension dans l aile

Je pense que le poids de la nova joue énormément sur son drift et dans le light, pourquoi pas la passer en 30m de lignes dans le meme vent pour generer encore plus de puissance mais en ayant une aile de 1600 grammes en l air

Leurs plages de vents sont similaires aux soul

Sauf que la soul 4 n'existe pas

Une idée de la plage haute confort en foil ?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Oui exact c vraiment une super taille la 4m dans cette configuration !!!! Jai essayé la nova 6m aussi et la différence avec la 4m est grande en terme plage haut basse mania et surtout drift, comparé à la difference 6m/8m

Plage haute de la 4 en 24m 20 a.25.noeuds ca commence a bien tirer, debut du trim
De la 6m en 16m meme vent tout pareil
De la 8m en 12m de lignes 20 noeuds et pareil

Petite video de la nova en 6m en 16metres de lignes, elle est aussi tres maniable comme la 4m

euh ... c'est quoi ces fermetures d'oreille au downwind ????

Ces fermetures ??? Yen a qune pil poil sous lilot ou yavais des molles a 10-12noeuds ... Vent pas tres fort a la base et surtout ultra rafaleux derriere lilot et sur les cotés... La nova s en est super bien sortie en lignes courtes

Joli film Jean-phil. Quel spot !
C'est vrai qu'elle a l'air vraiment vive cette 6m.
Elle te plait alors?
Tu devrais ouvrir un nouveau sujet: Nova 6m, non?

Sur la Nova 4m je vous encourage à lire le test vraiment bien écrit de Balboxl en pages 8 , puis 9 ; sur le seul forum où il intervient (à ma connaissance):
http://www.lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=4347&start=70

bon!! essai de la 4M aujourd'hui dans du vilain rafaleux 15 a 30nts

DONC décollage tranquille et comportement très sain même dans les rafales cela se gère et elle ne m'a fait aucune vacherie du style frontale
Agréable en barre
Maniabilité bonne mais je pense qu'il faudrait des lignes courtes pour augmenter la réactivité!!

Elle correspond donc bien a un programme freeride mais pas vagues a mon avis car un peu trop prompte a aller en bord de fenêtre et manque de réactivité a mon gout!!

CECI  DIT  !!!! seul au déco dans les galets  et navigation dans des conditions pourries et bien je suis sorti de l'eau plutôt content!!

MAIS MAIS je reste en boudin 3 et 4m pour le moment car c'est trop bien!!!!

SINON avec mes 63kg elle me sort de l'eau a 30NTS et a 15nts je navigue tranquille avec cette 4M!!

J utilise la 4 avec une barre de 60 cm de 24m a 16m suivant le vent, c parfait pour la reactivité, et avec un bordé choqué enorme dans.les 65 cm, elle se fait oublier en vague

les conditions hyper rafaleuses changent beaucoup la donne et c'est le cas par Mistral chez nous et aussi par EST sur la côte d'azur !!
Une aile trop rapide dans la fenêtre n'est pas ce qu'il faut chez nous!!
Demain je teste ma 10 la 4 elle retourne a MARCO (merci)
Une vraie aile de vague comme la concept air (wave)a un ratio plus faible!!

Je ne comprends pas bien : la Nova 4 m2 est plutôt "moustique" ou pas ?

Si on cherche une aile en petite taille, en foil, qui ne soit pas "moustique" !

CA Wave a mon avis ... en tout cas la traction sera plus lineraire lors des loops et traversees de fenetre ; le depower plus immediat aussi je pense ( sans que l'aile doivent attendre d'atteindre le bord de fenetre)

La 4 n'est pas moustique mais pour moi elle est un peu trop rapide dans des vents rafaleux comme j'ai testé 15nts et d'un coup 30nts

Sinon je viens de tester la 10m dans 13 a 18nts en 17m de lignes
Assez tranquille voir même un peu mou
Bonne sustentation on pose en douceur!!
Mise a l'eau redécollage OK
Les downloops sont assez lents il faut y aller franchement
Les airtacks ultra tranquilles ;on a le temps de faire sa manœuvre sans se précipiter
Assez présent en barre
Remontée au vent moyenne
CONCLUSION répond au programme freeride avec un côté """pépère""""pour l'apprentissage

DONC je la revends 750euro ;cela ne correspond pas a mes besoins (moi il me faut du nerveux);;je retourne aux boudins
J espérait marcher léger cet été c'est manqué

Franck, tu as essayé les Soul? pour comparer... ou quelqu'un d'autre....

Il me semble qu'avec ce type de ratio là c'est forcément pas aussi nerveux et pas aussi légé en barre qune aile a haut ratio surtout a partir de 9 a 10 m carré ...

serialkiter05 a écrit:

Franck, tu as essayé les Soul? pour comparer... ou quelqu'un d'autre....

OUI j'ai fais des sessions en 6m soul l'année dernière et elle me semble plus agréable que la NOVA (meilleure dépower et meilleure réactivité)
Pour autant la soul ne m'a pas non plus fait sauter au plafond car j''aime avoir une réactivité au top et ces ailes ont toujours une certaine inertie a la commande
La NOVA me fait penser a une pansh  niveau ratio et programme en plus stable; mieux fini,plus aboutie!!


Finalement si ma 8 PANSH avait été mieux étudiée plus stable et plus fiable je trouve qu'elle était plus réactive et tournait mieux que la NOVA

Je relance mes recherches côté boudins car les miennes sont sur leur fin de vie (surtout ma 7 velocity)
Il y a encore la HALLO  et la FLYMAX a tester mais les prix me donnent des nausées
La NOVA semble moins archée (canopée)que ces concurrentes)!!