Foil monobloc en cours

il sera fini dans 8jours avec pas mal d'incertitudes car j'ai pas mal osé au ni
veau formes

joli boulot, j'aimerais bien savoir bricoler comme çà!! il faut se lancer mais bon temps argent connaissance du sujet, mais je reste admiratif

on attend tous de voir si ça marche un fuselage plat comme ça...
c'est vraiment différent de ce que tu nous a habitué à voir !

le foil furtif arrive!!!!

l'idée est de suprimmer le plus possible de liaisons et vis pour laglisse ;ensuite je serais étonné que cela soit au top a la première nav.
Sinon j'en avais marre de tourner autour d'un système qui me semblait etre a ses limites
Je commence avec un aileron av assez fin (10mm d'épais maxi)pour vérifier si on peu etre super stable ;rapide et fin ;ce que je crois!!!!!

bon;la suite

Encore 2jours de finitions et glou et glou et glou

hé hé, qu'est ce que ça va donner ? tu nous feras un petit compte rendu ? au passage on récolte des infos de fabrication pour les bricolos ... cool ! l'aile semble avoir un bon vrillage ...ou c'est un effet d'optique.

en effet je garde le vrillage;le Tbar fait 11cm de large et 14 d'épais et c'est du béton
Y a plus qu'a esseyer

tu n'as pas peur d'avoir du lacet ?

Laurent est obsedé par le lacet !!! vive les scratchs !!!

moins hydrodynamiques quand même

jusque la les ailerons arrière m'ont évité le lacet mais si il le faut je modifierais l'arrière .
Aujourd'hui je pense tester le machin et je vous dirais ce qu'il en ressort

chapeau bas!

je comprends mieux l'interet d'un fuselage et ailes monobloc
... j'ai du epaissir mon fuselage (pourtant béton) de 12mm d'epaisseur a l'origine,
et le passer a 16mm pour etre assez large pour acceuillir les inserts (ecrous)

As-tu une idée des heures que tu as passé pour fabriquer ce foil?
et combien de couches de carbone mets-tu pour la jonction mat/platine?

Premier essai mitigé
Tout d'abord l'ensemble glisse bien, ni tangage ni rouli;cela cape très bien et c'est très stable au g largue.
Bon passons aux critiques ::::
Tout d'abord Laurent a vu juste(ce qui m'énerve un peu );j'ai trop de lacet a mon gout et je déteste cette sensation
Ensuite petite inquiétude a la liaison t bar ;en fin de session les vis de serrage étaient un peu déserrées(idéale pour perdre un morceau);je vais donc sécuriser le truc avec une vis en biais(genre boitiers d'ailerons fcs)
Conclusion:
Pas de révolution mais je crois fort au monobloc pour la diminution des liaisons et des vis de partout.Pour répondre a cookie c'est vachement plus facile a bricoler et plus rapide a faire(idéal pour prod en moule grande série)
Le mat démontable c'est quand meme un souci constant de casse et perte bien que super cool a trimbaler.Je ne sauterais jamais avec cela et c'est pas rigolo
Un mat un peu plus large donne une bonne rigidité en torsion avec un bon profil ça le fait
Modifs a apporter:
Je vais retravailler le fuselage en dessous pour palier au lasset(il faut apparemment des plats latéraux ou une arrete quelconque(je vais tester une arrete longitudinale dessous)
Reconclusion:
je verrais bien ce concept pour grande série et débutants par contre pour mes protos de" course"je reste sur les ailerons démontables quitte a mastiquer ou coller le tout a la fin pour éviter les aspérités dues aux vis et liaisons.
PS:vous tiens au courant après modifs pour ce lacet de chiotte

Le bébé modifié et approuvé a mon avis compromis vitesse stabilité très interressant pour débuter et progresser
On peu le pousser au dessus de 24nts et il ne sort pas de l'eau brutalement ;et plus de lacet ni rouli;c'est encore l'aileron arrière qui a tout changé

Bravo il a de la gueule mais le Stab est partie intégrante au final? Hs:nous sommes a Noimoutier et remontons vers le Nord.Marc: on espère te croiser !

Je pensais naviguer a yeu cette après midi mais le vent était trop offshore.
J'ai hâte d être demain. La prévision est parfaite pour le foil!

franckite24 a écrit:

Bien bel engin!

On nav ensemble a la rochelle ou ré dans une semaine?

C'est un foil moustachu, caramba ! encore un bel outil !

suis posté a oléron et pret a vous rencontrer
Je vais motiver le prof local de kite(raphael) qui pourra j'espère faire avancer le foil a oléron
Sinon mon foil n'est plus monobloc vu que j'ai du virer le stab d'origine.;Aujourd'hui c'était stand up car pas de vent
Je navigue aux huttes et suis posé a st georges
A bientot j'espère les gars
Sinon peck je baptise ce foil José(because moustaches)Caramba!!!!!!

Moi je veux bien descendre a oleron pour naviguer. Ça changera!

Bueno, el José vaya con la velocidade !