Flex ou pas flex sur stab

Pour un programme vague, serait t il judicieux d'avoir un stab avec un peu de flex sur les extrémités ou tout doit être rigide.
Je suis en train de refaire un deuxième (encore plus petit stab) pour mon foil "hybride" Radical sur lequel j'ai adapté une aile Kétos wave XL

Sans flex tu as un bien meilleur contrôle

+1 J'ai ré-essayé un stab M ketos dernierement et le flex au extremité devenait genant en accelerant ou pour des appuis fort en courbe... Tu sens le stab qui vibre et c'est vraiment pas top!

Oui, pour la vitesse pas bon le flex, mais je me demandais pour les courbes et virages serrés dans la vague à petite vitesse si ça pouvait être bénéfique. On a bcp travaillé le flex des ailerons en funboard pour un meilleur contrôle alors qu'avant c'était rigide, même certaines rames de Sup ont du flex maintenant

En étant souvent sous toilé car le but est d'avoir les sensations du foil dans la vague ou la houle, le flex du stab pouvait aussi aider à donner une impulsion pour la relance

Une voie a exploiter mais le problem avec le flex c'est qu'il est directement lie au du poids du rider. En tout cas pas assez de flex c'est mieux que trop...

je pense que la souplesse bien étudiée (axe du flex ?torsion?dans quel axe?)peut etre une piste en mode carving et vagues
Je pense même que c'est une énorme piste en pumping mode Supfoil (effet palme)
En speed et race pas du tout je pense

Ola
si l'on ne varie pas beaucoup sa vitesse, ça peut être intéressant, mais de mes essais perso, pas super fan.
Je n'ai pas poussé à fond ce développement car il faut prendre en compte la flèche de l'aile pour avoir des résultats et des comparatifs.

Mais en gros, les changements de vitesse, changent les appuis et c'est très désagréable.
Pour moi le plus simple c'est le plus raide. mais y a peut être à creuser

nico

Merci pour vos réponses
je continue la fabrication de ce nouveau stab, et je verrai pour le flex sur les bords au fur à mesure.
Il a une surface approximative de moins de 200, plutôt 192 voire 195, j’espère que c'est pas trop petit

Hello,

J'ai un stab qui s'est délaminé un jour en nav.

Bilan, une couche de moins, un profil rongé et surtout un flex évident. Et pourtant à vitesse raisonnable basse, c'était mieux!

Je pense qu'il ne faut pas trop souple non plus. Si ton aile vrille tu peux passer de déporteur à porteur et inversement.

Tu pourras l'essayer si tu veux.

Le troll a écrit:

Hello,

J'ai un stab qui s'est délaminé un jour en nav.

Bilan, une couche de moins, un profil rongé et surtout un flex évident. Et pourtant à vitesse raisonnable basse, c'était mieux!

Je pense qu'il ne faut pas trop souple non plus. Si ton aile vrille tu peux passer de déporteur à porteur et inversement.

Tu pourras l'essayer si tu veux.

OK, je veux bien l'essayer un de ces quatre, tu ne t'en sert plus?

Non c'est mon ancienne avec un V important (comme les anciens stab d'origine radical).

Et pour aller vite elle est vraiment trop souple. Il faudrait la rigidifier quand même.