My carbon fiber front wing, efoil, sup, kite

Very nice job !
Thanks for sharing with us.

Tio Virus, muchissima gracias por compartir estos videos aqui!! La verdad que es un lujazo verte trabajar!!

Just one thing, the intrados is flat or you keep a bit of profile on it?

Gracias!!!

Hola Budda, yes intrados is flat

Nos vemos, gracias por seguirme!

fredsevely a écrit:

Very nice job !
Thanks for sharing with us.

Thanks, enjoy it!

Très belle description, du coup je vais m'en inspirer dès que j'ai du temps... L'idée est de coller de l'xps ou du polystyrène expansé sous vide sans mise en forme et de ne schaper que l'intrados avant de tout refermer.... Mais j'ai un doute sur la liaison intrados / extrados j'ai peur que ça s'ouvre.
Quelqu'un a déjà essayé ?

Daniel, il y a une mise en forme de l'extrados.
Seul l'intrados est mis en forme au fil chaud.
Pour le plan de joint, si tu craint que cela s'ouvre (peu probable si c'est bien fait) tu pourras ajouter une fibre qui enveloppera ton bord d'attaque.

Méthode intéressante pour des profils épais qui peuvent servir pour des SUP comme l'aile TAKUMA et conserver une rigidité grâce à l'éloignement des couches externes.En tout cas beau boulot.
En ce moment je recherche plus à affiner en épaisseur mes ailes ,j'utilise du 3Dcore pour alléger et remplir la partie la plus épaisse ,pour le bord d'attaque et fuite je mets du fil carbone dans le cas ou je dois poncer.
Sinon il y en a un sur le forum qui avait fait une aile creuse en faisant 2 coques.
J'ai utilisé la méthode des 2 coques pour mon stabilo le plus fin de 6,5mm d'épaisseur,mais j'ai rempli de carbone.
Pour le plan de joint , je pense que le risque d'ouverture cela est plus probable pour les mats fait en 2 coques sans tissus enveloppants.
Bon je retourne bricoler ...

Oui en ce qui me concerne, vu le peu de surface de collage sur BA et BF, j'aurais peur que ça s'ouvre; d'autre part, le renfort pour les vis ne joint pas le BF au BA, pour le peu de gain en poids...
Sinon beau travail et merci du partage

canyon83 a écrit:

Oui en ce qui me concerne, vu le peu de surface de collage sur BA et BF, j'aurais peur que ça s'ouvre; d'autre part, le renfort pour les vis ne joint pas le BF au BA, pour le peu de gain en poids...
Sinon beau travail et merci du partage

Cette aile a été testée dans des conditions difficiles, elle a heurté des roches, du sable et il n'y a pas de problèmes. Je veux l'aile la plus légère et la plus résistante

virus a écrit:

canyon83 a écrit:

Oui en ce qui me concerne, vu le peu de surface de collage sur BA et BF, j'aurais peur que ça s'ouvre; d'autre part, le renfort pour les vis ne joint pas le BF au BA, pour le peu de gain en poids...
Sinon beau travail et merci du partage

Cette aile a été testée dans des conditions difficiles, elle a heurté des roches, du sable et il n'y a pas de problèmes. Je veux l'aile la plus légère et la plus résistante

Vu la qualité de ton travail , c'est bien solide de plus comme tu as le CNC pour la découpe c'est une méthode que je rejoins mais faute de place et matériel , je ne peux réaliser ainsi.
Ici les couches de fibres sont plaquées avec le vide contre le moule , mon stab le plus fin a été fait comme cela .
En revanche pour le centre je lie full carbone du BA au BF....mais comme tu dis concevoir ,fabriquer et tester soit même est la meilleure façon de valider son projet.
A titre indicatif combien fait l'épaisseur de ton aile?

C'est plus simple, une pièce est aussi résistante que je le souhaite pour mon application. C'est pourquoi il n'y a pas de débat à ce sujet. Vous pouvez faire l'aile entière de fibre et de résine, sans noyau, et pour vous ce sera parfait, beaucoup de poids mais indestructible. Dans mon cas je veux une pièce forte mais très légère, car le moins de poids c'est plus de temps de vol et plus de manoeuvrabilité.
mon aile est  de 30mm grosso
mes ailes sont faites à la main, sans cnc.
dans cette vidéo
min 1:40 vous pouvez voir le travail à la main

Nice, good work...
ON A TOUT A GAGNER BRAVO POUR CE PARTAGE.
Perso, si je fais le glaçage dans la maison, je m'expose à des remontrances TRES APPUYEES !

Perso, j'utilise de la mousse polyéthylène pour le noyau (tapis de gym).
c'est très léger et ça vient plaquer mon carbone sur les parois du moule (mouled in one shot).
c'est également assez compressible pour ne pas avoir à le mettre en forme et pour ne pas déformer les parties les plus fines (bien sur, je ne vais pas sur les extrémités qui sont , elles, tout carbone).
C'est du bricolage d'amateur, rien a voir avec le super travail de pro de Virus.
But it works...

fredsevely a écrit:

Perso, j'utilise de la mousse polyéthylène pour le noyau (tapis de gym).
c'est très léger et ça vient plaquer mon carbone sur les parois du moule (mouled in one shot).
c'est également assez compressible pour ne pas avoir à le mettre en forme et pour ne pas déformer les parties les plus fines (bien sur, je ne vais pas sur les extrémités qui sont , elles, tout carbone).
C'est du bricolage d'amateur, rien a voir avec le super travail de pro de Virus.
But it works...

tous les travaux sont respectables, la première chose est de connaître votre matériel (résine) et l'application. Je prends la fibre de carbone à la limite, mes planches de surf sont 1 couche de fibre et dans certains cas creux avec des trous, vous pouvez voir sur mon Youtube plusieurs projets intéressants. Pas de doute Un matériau léger dans l'eau est beaucoup mieux. Et si c'est électrique, c'est encore plus important.
Je suis amateur aussi, cela signifie que j'aime mon hobby

fabrication différente mais même passion.
c'est cool.

Entièrement d'accord ,il faut aimer ce que l'on fait..et travail d' amateur ne veut pas forcément dire moindre qualité....bien au contraire..

+++++sur le """"bien au contraire""""""
Quand tu n'as pas la rentabilité ni le temps comme contrainte tu peux faire du+++++++qualité
Surtout tu peux te rapprocher de ton GRAAL et coller au plus près a ta personnalité de rider!!!!

franckite24 a écrit:

+++++sur le """"bien au contraire""""""
Quand tu n'as pas la rentabilité ni le temps comme contrainte tu peux faire du+++++++qualité
Surtout tu peux te rapprocher de ton GRAAL et coller au plus près a ta personnalité de rider!!!!

Arrête de lire dans mes pensées,effectivement je ne regarde pas si cela revient moins cher car on trouve de très bonne occaz.
Mon orientation est plutôt (et vu mon poids de 58kg) de customiser mon matos pour trouver ce qui me convient le mieux,car je ne peux pas forcément me baser
sur les avis des gabarits de 80 ou 90 kg donc je m'adapte et puis c'est passionnant de naviguer avec un foil qui soit "unique" et y trouver du plaisir.
Ayant regarder pas mal de vidéo de Virus comme tant d'autres..je retrouve la même étincelle d'imagination et de création.