Quiver pour Ketos

Je fais mes débuts avec une Freeride 1, j'ai l'impression de ne pas avoir assez de portance dans le très light (ou en sous-toilage, quand le waterstart est obligatoire avec un loop d'aile), et pour l'instant je n'ose pas les jibes perchés car avec la vitesse atteinte les chutes sont violentes.

Je me disais qu'il faudrait que je complète avec une aile genre So Wave, plus qu'une So Easy ou Freeride 2, que me conseillez-vous ?

Enfin je précise, à ce jour je navigue en foil jusqu'à 20 nœuds grand max, autant sur du flat que de la grosse houle, ensuite je préfère basculer en surf strapless quand le vent monte. Sinon je suis plus attiré par la ballade que la vitesse pure, les futures transitions et pas les sauts.

Je vote pour So easy pour ton poids, si tu gardes la Freeride 1, ou bien freeride 2 si tu te separes de la freeride 1 pour ne garder que une aile
Si tu vends ta F1 fais-moi signe :-)

si une seule aile F2
si 2 ailes et pas d'ambitions RACE alors easy + wave

Olive KAF a écrit:

Je fais mes débuts avec une Freeride 1, j'ai l'impression de ne pas avoir assez de portance dans le très light (ou en sous-toilage, quand le waterstart est obligatoire avec un loop d'aile), et pour l'instant je n'ose pas les jibes perchés car avec la vitesse atteinte les chutes sont violentes.

Je me disais qu'il faudrait que je complète avec une aile genre So Wave, plus qu'une So Easy ou Freeride 2, que me conseillez-vous ?

Enfin je précise, à ce jour je navigue en foil jusqu'à 20 nœuds grand max, autant sur du flat que de la grosse houle, ensuite je préfère basculer en surf strapless quand le vent monte. Sinon je suis plus attiré par la ballade que la vitesse pure, les futures transitions et pas les sauts.

J'étais dans le même cas de figure que toi avec un Ketos acheté d'occasion avec une aile F1. Je manquais de portance dans le petit temps et à basse vitesse. J'ai acheté une aile Easy d'occasion et c'est parfait. Je n'utilise plus la F1 mais la garde pour quand je souhaiterai aller un peu plus vite sachant qu'on peut avoir une vitesse de croisière très correcte avec la Easy en la chargeant.

Je conseillerai free ride 2. Pour 75 kg je ne crois pas que tu verras beaucoup de différence avec la easy en plage basse. Et surtout tu gardera une glisse excellente. Et courbe elle est sans comparaison avec la easy. En 15 m pour 100 kg c est sans pbm à 7kn... en 6 m dans 30 kn elle reste très joueuse. elle est vraiment très polyvalente. La easy est vraiment bien mais sous toilage obligatoire pour s amuser. Du coup pour apprendre les manoeuvre c est plus dur... je trouve. J ai naviguer très longtemps avec la easy dans toutes les conditions.

Merci pour ces réponses, en synthése il faut que je teste rapidement la Freeride 2, et ce qui permettrait de ne garder qu'une aile (je retiens ta proposition Régis, si pas trop pressé).

Avec 75 kg, la free ride 1 doit déjà porter pas mal, je m'en débrouille largement avec 20 kg de plus.

Perfectionne toi, tu verras quand tu auras amélioré ton niveau vers quoi tu veux évoluer et quelle aile correspondrait le mieux à tes attentes, changer de matos à ce moment là de ta progression risque plus de te ralentir dans tes progrès qu'autre chose.

blob a écrit:

Perfectionne toi, tu verras quand tu auras amélioré ton niveau vers quoi tu veux évoluer et quelle aile correspondrait le mieux à tes attentes, changer de matos à ce moment là de ta progression risque plus de te ralentir dans tes progrès qu'autre chose.

+1000

C est pas faux !!! Si tu peux tester... c est mieux et raisonnable... moi je le suis peu...

Nouveau point de vue intéressant, ça me plaît aussi de se dire qu'il faut continuer à s'entraîner avant de prendre une décision trop hâtive, mais le poids de la planche ne jouerait pas aussi un rôle ? J'ai fait adapter un surf NORTH Wam et j'ai l'impression que c'est une enclume désormais avec tous les renforts, sans parler du puits extérieur qui rajoute de la traînée au waterstart et doit ralentir un peu... ou je me cherche des excuses Quand je soupèse une board shapée pour, genre une Alpine ou Thermik que j'ai eu dans les mains dernièrement, c'est le jour et la nuit !

J'ai essayé pas longtemps des ailes avec plus de portance, genre celle qui équipe le Alpine en alu, ou la Freeride2 à peine 5 mn montée sur un Mitu, ce qui m'a destabilisé c'est que j'étais perché à peine ma relance de kite effectuée, après j'avais du mal à ne pas faire du rodéo, alors qu'avec ma Freeride1 dès que je décolle j'arrive mieux à me caler et garder une assiette plus stable, même dans la grosse houle.

Pour finir et si ça peut avoir un lien avec mes ressentis, les copains me disent que le nez de ma planche a tendance à pointer vers le ciel, comme si je poussais de l'eau sur l'aile avant, et il m'est d'ailleurs impossible de positionner mon pied derrière le mât, sinon le foil se braque. On m'a dit qu'il faudrait jouer avec des cales (où ? comment ? je n'ai pas osé), je me dis que l'aile du coup n'est pas efficace à 100%. Dernier constat en nav plutôt toilée, je suis souvent avec mon aile au zénith, donc qui allège la board, mon dessus du pied avant repose sur l'intérieur du strap sans que ma plante de pied touche le pont de la board, c'est bizarre, puis en vitesse pur je remarque les autres foils qui me déposent sur place

Désolé pour le roman, j'en profite pour essayer de comprendre et creuse, à défaut de pouvoir aller ce we au rassemblement à Serre Ponçon

Oula oui lale sujet n est pas une nouvelle aile.Peut être erreur de positions insert .si tu peux commence par tenter de naviguer sans strap.test différents appuis. Pour voir si ça améliore.

La position a bien été contrôlée/étudiée entre le shaper et Ketos.

quand on met un boitier externe sur un directionnel de vague il faut compenser la courbe de la carène de la planche sinon on se retrouve avec( le nez en l'air)

Citation :

ou je me cherche des excuses

Oui, appelons un chat un chat, quand tu auras pris du niveau quelque soit le matos sous les pieds, tu apprécieras de changer quelques paramètres pour chercher ta voie, mais pour le moment navigue et navigue encore, ça se saurait si c'était compliqué de naviguer en Ketos, non?
Je forme chaque année quelques dizaines de foileurs qui débarquent avec leur matos qui soi disant ne marchent pas bien: mal calé, planche trop lourde, problème de strap, etc.....  en fin d'après-midi ils savent que c'est eux qui ne marchent pas bien. Après j'aime ou j'aime pas leur matos , mais ça marche.......

J'ai fait le boulet, mon aile est la Freeride Evo, donc avec un profil davantage Race