Avis sur la planche cabrinha double agent ?

Bonjour,

Quelqu'un a essayé ou a un avis sur ce type de planche ?
Je ne trouve pas le poids.
Quels seraient les inconvéniants en foil ?

Je ne sais pas le poids de la planche seule mais l'ensemble foil+planche pèse vraiment lourd.

Sur l'eau, avec l'enclume accrochée en-dessous, ça flotte à peine... Le comportement du foil en nav, je n'en parle pas...

La planche est vendue seule 960€, je trouve ça vraiment hors de prix pour une planche avec une construction TT faite en Chine quand les fabricants français (Spotz, Taaroa, Ketos entre autres) sortent des planches made in France entre 600 et 900€ avec des constructions bien plus haut de gamme (sandwich pvc/carbone etc...).

Si ce qui t'intéresse vraiment, c'est d'avoir une planche convertible, tourne-toi vers les shapers français (Kakoo, Roots etc). Je suis sur que dans le même budget voir pour moins cher, ils pourront te faire une board équivalente avec une construction plus haut de gamme que ce TT chinois...

Ceci n'est que mon humble avis (jamais vu en vrai, jamais porté, jamais essayé), mais avec ce produit j'ai l'impression de revenir 10 ans en arrière en termes de design. C'est peut-être le premier jet de Cabrinha, mais comme pour North, il serait bon qu'ils passent la vitesse supérieure.
Comme le dit SparD, tourne-toi naturellement vers ce qui se fait par chez nous. Le choix tant en flotteur que foils seuls avec un rapport qualité/prix/accessibilité est bien là, y'a pas de doute!      

le foil est carrément has been... par contre le concept de planche est intéressant suivant la pratique. Le problème, c'est le prix en regard du type de fabrication qui est vraiment abusé.
Au défi kite, Zeeko exposait ces nouveaux flotteurs foil (gamme complète), et il y avait une planche plate selon le même principe... sinon, demande à un shaper

Je pose la question pour ce type de planche, le foil j'ai deja le zeeko.
D'ailleurs chez zeeko, il y a la nouvelle pocket air avec à peu près le même type de construction, 27mm d'épaisseur pour 3,8kg je crois. Je ne sais pas si c'est lourd ou léger ?
J'avoue être assez attiré par ce genre de shape, plutôt qu'un flotteur avec du volume mais je n'ai aucune idée de ce que ça apporte. J'ai juste l'impression que ça à l'air plus joueur et peut être plus léger ?
Je débute encore, mais je crois deja savoir que je vais préférer faire l'imbécile avec le foil, plutôt que de tirer des bords à faire du speed toute la session.

non, la Zeeko est encore une autre planche que la pocket. Elle est plus grande, mais plus fine (construction comme un TT) avec possibilité d'ailerons pour monter en "surf" sans volume ou avec le foil.

On parle de la même chose , elle s'appelle pocket air, construction TT, D I ME N S I ON S 150X46 cm Epaisseur = 17 mm

https://issuu.com/zeeko-kites.com/docs/pocketairfr_1_

oui, désolé. J'ai confondu avec la minipocket

Ils semblent avoir gardé le même type de foil en 2018.

Ce qui est donc encore plus has been en 2018(même pour une utilisation vague) c'est la forme de la pelle avant avec une envergure de seulement 48cm et une grosse profondeur de 23cm ?

On aurait pu penser que ça favorisait la manœuvrabilité. Ceux qui ont essayé ce genre de foil prennent expliquer ses défauts svp ?

Vidéo à manawa
https://youtu.be/Wcnyq1NbWf8

Huhue a écrit:

J'avoue être assez attiré par ce genre de shape, plutôt qu'un flotteur avec du volume mais je n'ai aucune idée de ce que ça apporte. J'ai juste l'impression que ça à l'air plus joueur et peut être plus léger ?
Je débute encore, mais je crois deja savoir que je vais préférer faire l'imbécile avec le foil, plutôt que de tirer des bords à faire du speed toute la session.

Bonjour Huhue, ce que cela apporte un planche fine , d'après moi qui utilise la pocket air et l'air race:
-solidité à toutes épreuve
-water start "direct" sans devoir basculer la planche sur le coté ou alors juste un peu.
-je peux , les pieds dans les straps, enfoncer ta planche dans l'eau pour voir ce qui se passe lors du redécollage de mes ailes à caisson.
Accessoirement je fais facilement des water start en position fakie , la planche immergée sauf le nez. tu n'as pas a retourné la planche/ Pratique quand je veux repartir très vite lorsque un troupeau de windsurfer me fonce dessus pleine balle quand je squatte "leurs" spot de vagues.
-jibe à plat ( sur l'eau ) facilité

le gros plus du volume pour moi : la natakite ! surtout avec une aile à caisson replié.

Si je pars pour de long bords , loin, je prends la Air Race.
si je joue près de la plage, la Pocket Air

L' Air Race est un + légère et pars un peut etre un peu plus tôt?

Tu as un white & blue?
Un conseil d'achat : un mat court de 60 ou 70cm. Les débuts sont plus faciles et surtout ton foil sera vraiment + réactif; bien plus à l'aise dans les vagues. On perd en stabilité donc le 90cm est à garder pour le free ride : sympa aussi d'aller voir du pays si il est beau comme mi ici chez les Héllènes.
Pour le freeride, l'aile free race est formidable. Découverte toute récente pour moi . Je l'ai fait essayer à un ami hier qui en a achèté une directement après essai)

j'oubliais: le foil alu Cabrinha est lourd.

La question du débutant huhu date de 2016. Je l'ai déterrée pour avoir un avis sur le foil et plus particulièrement l'aile avant (petite envergure 48cm et profondeur 23cm). Est ce vraiment has been quand on veut maniabilité et portance dans des vagues ? Pourquoi préfèrer, pour cette pratique, une aile plus large et moins profonde ?

C'est cette vidéo a manawa qui m'a interpellée

https://youtu.be/Wcnyq1NbWf8

J'ai apris avec ce foil , sur la vidéo , il est en mat court de 60 cm , je l'ai ainsi que le mat de 85 , mais monté sur une Slingshot Darfgraft 4'6 , c'est un foil très facile et adapté en effet aux vagues .

KiteBird a écrit:

La question du débutant huhu date de 2016. Je l'ai déterrée pour avoir un avis sur le foil et plus particulièrement l'aile avant (petite envergure 48cm et profondeur 23cm). Est ce vraiment has been quand on veut maniabilité et portance dans des vagues ? Pourquoi préfèrer, pour cette pratique, une aile plus large et moins profonde  ?

C'est cette vidéo a manawa qui m'a interpellée

https://youtu.be/Wcnyq1NbWf8

mania oui !c'est pas asbeen !comme forme par contre si me souviens bien en portance c'est pas non plus ce qui se fait actuellement en vagues ou on a des profils bien plus porteurs a la mode aujourd'hui
au regard de la vidéo ettde ce qu'il fait pour moi c'est assez as been et pas tellement radical ni bien équilibré!!!surtout dans des vagues parfaites!!
Et le stab lui est un monstre très"" as been""

Il est bon le gars ! Ce foil est très facile d'accès mais c'est plutôt un foil de débutant et pour naviguer tranquillement qu'un foil de vagues... Tout dépendra de ton niveau. Si tu cherches un truc hyper maniable c'est un peu raté, mais si tu cherches un foil facile c'est bon, même si pas trop rapide. L'argument de la mode Franckite24 me surprend venant de toi...

effectivement disons tendance actuelle a la place de mode!!
Par mode je parlais de la manière actuelle d'aborder les vagues qui dérive du supfoil et surf foil qui eux sont partis sur des configurations très porteuses avec des ailerons épais et plutôt lents
Ceci dit personnellement je pense que ces gros ailerons porteurs et lents trouvent leur limites dans certaines conditions ou la vitesse est gage de se sortir de situations parfois dangereuses
J ai choisi d'avoir 2 avions différents suivant les conditions et l'humeur du moment
A noter aussi qu'avec ces pelles très porteuses le strapless s'impose car il faut rapidement pouvoir changer de stance très rapidement si sa accélère fort au risque de se faire éjecter

Je pense que l'on est de plus en plus pointu sur la navigation kitefoil en vagues
Mon engin fétiche du moment a une 1000 très porteuse a l'avant mais en 52 de large  23 de corde  2'7 d'épais ainsi qu'un fuselage court ce qui donne un engin qui rentre avec radicalité mais aussi fluidité en courbe même en courbes très serrées

Donc les engins comme celui de la video sont tout de même bien dépassés surtout qu'ils pèsent un poids bien repoussant!!

je pense arriver autour de 2kg le foil équipé d'une très grosse pelle avant(1000 ou 1200) et d'un mat de 70 +fuselage intégré a l'aile avant!!

Par comparaison un mat SPOTZ a lui seul pèse 1Kg400 en 80cm full carbone!!

Sinon les grosses pelles étant moussées dans mon cas; elle flottent et du coup le foil reste sur la tranche mais ne nous rattrape pas ;il y a donc un avantage au waterstart mais aussi un inconvénient dans le cas de perte du foil  

Merci pour ces infos. Ton foil fétiche du moment a l'air effectivement tres bien. Il a une forme de pelle plutôt en rondeur (comme la mose 633) ou il a plutôt une forme de ketos wave xl (qui a beaucoup de succès bien qu'étant plus en largeur). L'épaisseur est une composante qui j'imagine rajoute de la portance, mais dont je ne cerne pas du tout les inconvénients pour un usage vague/maniable.

ma pelle est plus épaisse que la wave XL que j'ai aussi a la maison
Le souci des grosses pelles porteuses et que si tu dois tirer un bord de travers ou de largue pour (par exemple fuir une grosse vague qui casse derrière toi)tu es super limité en vitesse
De plus les grosses pelles sont beaucoup moins confortables quand tu es dans les mousses du fait de leur moindre finesse
Je dirais qu'une wave XL est plus a l'aise quand sa brasse bien comme souvent chez nous sur la côte d'azur ou vagues et carton sont liés!!
C est pourquoi j'ai les 2 (ailes fines et grosses pelles )en fonction des conditions!!
la il y a la 1400 la 1200 et ma 900 fine

Okey. Au fait dans tes recherches de shape, as tu des idées pour une aile qui soit maniable mais qui, en descente de vague un peu pentue, n'accélère pas (trop) : ce serait quoi ses caractéristiques ?