Evolution avec Spotz 2011

Salut ā tous!

Je cherche des infos concernant un ancien foil Spotz (2011 d'aprés ce que l'on m'a dit), je cherche un foil pour mes debuts et on me propose celui-la a un tarif intéressant (550€).

Si quelqu'un connait ce foil et peut me donner son avis ça serait vraiment sympa
Ou si vous voyez par rapport a son shape si ça peut convenir ou non ça serai cool aussi

Je vous laisse les photos pour être sur du modèle :







Merci d'avance!!

je l'ai eu en orange complet....pour débuter, il est top, je l'ai gardé 2ans...par contre j'avais un stab plat... cherche un peu sur le forum tu trouveras ton bonheur...vu les photos, il a besoin d'un petit coup de jeune (ponçage et peinture)

sylvain a écrit:

je l'ai eu en orange complet....pour débuter, il est top, je l'ai gardé 2ans...par contre j'avais un stab plat... cherche un peu sur le forum tu trouveras ton bonheur...vu les photos, il a besoin d'un petit coup de jeune (ponçage et peinture)

Cool merci Sylvain!! J'ai bien vu un post avec des photos du tiens mais par contre je n'ai trouvé aucun retour... Qd je fais une recherche par personne ça se limite ā un historique jusqu'a 2013...

Pour le coup de jeune c'est clair Justement j'ai adoré le orange du tiens et je pense repeindre une partie (ailes) en orange, meme topo pour la board!

Autre question, il y a des possibilité d'évoluer avec d'autre ailes par la suite?

Merci encore et bon vent!!

Gaby.

poses la question directement par mail à jerome courtois de spots, mais je ne crois pas, mais pour l'évolution, vas pas trop vite. Quand je suis passez au deuxieme, j'ai étais un peu surpris par la vitesse, au deuxième bord, j'ai chargé, et bien sur je me suis taulé.....et bien respiration coupé par la vitesse, (je suis du genre un peu casse coup), donc prends ton temps. Tu peux commencer directement avec un foil plus performant, mais donc plus cher... C'est à toi de voir. j'ai très bien aimé apprendre sur le premier. Jm33 l'a eut également, et un peu moins casse coup, il peu te répondre également.

J'ai aussi fait mes premiers vols avec ce foil.
C'est un copain qui me l'a prêté et ça m'a bien aidé.
Il est beaucoup plus accessible que le modèle 2012/2013 que je possédais à l'époque et que j'avais du mal à apprivoiser au début.
Bien évidemment ce foil sature très vite mais pour débuter ce n'est pas important.
(Il n'est pas nécessaire d'avoir un foil de race pour s'amuser)

A ma connaissance, il n'existe pas d'autre aile avant, à moins de s'en bricoler une soi-même.

à 550€, à ta place je n'hésiterai pas...(tu le revendras le même prix)

Genial, merci les gars!!!

Je part donc sur ce foil!! Je ne cherche pas un foil pour la vitesse de toute façon, c'est vraiment pour me faire plaisir qd le vent est un peu light

Par la suite j'aimerai bien me faire des ailes perso, j'ai vu quelques topics qui donnent vraiment envie de s'y mettre!!

Des que je reçois le foil et que je commence mon initiation foilesqe je vous tiendrai au courant!!!


Merci encore pour votre aide

Gaby

tu reviendras pour le reglage du stab!!!! et pense à la peinture, si ya des pocs sur le mat, tu ponces et tu y vas à la bombe matic, 1/2/3 couches et tu reponces jusqu'au 500/600 à l'eau et peinture pour finir.

sylvain a écrit:

tu reviendras pour le reglage du stab!!!!

ça j'en doute pas!!

D'ailleurs je ne comprends pas encore le "sens" du reglage du stab... On peux le modifier en fonction de comment on l'attache? On modifie quoi, l'angle?
Le seul foil que j'ai vu de pres c'est le North et son systeme épluche légume:lol:

Pour la pinture je pensais aussi poser quelques question!, je pensais bien poncer et peinture montana + vernis (c'est ce que j'ai utilisé sur plusieur board)! Par contre c'est quoi la bombe matic?
D'apres ce que m'a dit le venteur le T-bar / fuselage est en carbone et les ailes en fibre.

Merci!!!!

Dans le Finistère nous sommes nombreux à avoir appris avec ce foil : excellent foil d'apprentissage.
Les ailes sont effectivement en fibre de verre, le mat/fuselage en airex stratifié carbone.
Le réglage du stab est simple, tu comprendras en le voyant. Met le au neutre (à plat) pour commencer.

Merci Rémy pour ce retour!!

Vous êtes pas mal a me dire la même chose, du coup c'est bon j'ai passé commande et j'ai hate de le recevoir

Par contre en premier je vais lui faire un lifting!

#Sylvain : Pour la remise en etat dans ton post tu voulais dire du mastique en bombe?

Ce que je pensais faire :

-tous poncer et checker les vis + inserts
-Mastique pour les imperfections (je savais pas qu'il y avait en bombe, ça doit etre super pratique!)
-tout lisser niquel
-peinture (MTN??)
-vernis (lequel?)

J'ai bon??

Merci encore a tous pour vos conseils

t'as bon moi non plus je ne connaissais pas le mastic en bombe, C génial, sèche rapidement et si besoin t'en mets plusieurs couche, une fois ponçé, je voulais le laisser tel quel tellement au touché, c'était parfaitement lisse. tu fais le mat et fuselage d'un coup. pour les ailes faut voir la tronche. sinon le réglage, C super simple quand tu devras le monter tu comprendras très vite. soit à plat soit en avant soit en arrière, ce qui changera la position de ton pied arrière (le foil voudra plus ou moins sortir de l'eau)

Ok! Merci Sylvain pour le coup de main!!
Je tiendrai au courant petit a petit de l'évolution

Du coup me revoila aprés 2 petite sessions d'une heure chacune avec la bête!

Condition des 2 test: premier jour 15/16 nds qui baissaient au fur et ā mesure (12/13nds vers la fin) en Neo 10m et hier plus light 13/14 nds qui finirent 11/12nds en 12m.

Comme j'ai lu sur le forum j'ai débuté avec seulement le strap avant, aprés avoir un peu galéré a mettre la board sur la tranche et chaussé le pied avant, j'arrivais assez bien ā demarrer sur mon bon coté (goofy) et biennnnnn plus compliqué de l'autre

Au bout de quelques essais j'arrivais a naviguer bien ā plat sans trop galérer et commencer a bien remonter au vent. Une fois la position plus stable j'arrivais a décoller de quelques cm (je pense entre 15/30 max) en étant plus ou moins a l'aise et retouchant l'eau (pas mal de clapot) sans me casser la gueule tout le tps

Pour le moment mes gros soucis sont quand je commence a prendre de la vitesse (et croyez moi j'essai d'aller le plus soft possible) la planche décolle trop a mon gout (70/80 cm peut etre) et la mega boitasse Quelques fois j'arrive a reposer sans m'arreter mais souvent (80%) ça se termine juste en vrillage de cheville, éjection de la board et froti-frota avec aux choix aile, mat voir board
Ce qui m'amuse bcp c'est le petit son d'aspiration comme si quelqu'un se faisait un gobage de flamby dans mon dos avant de me catapulter  

Donc mon objectif pour la prochaine fois (dans une semaine vu les previsions de casi 50nds pdt quelques jours...) c'est controler un peu plus ma vitesse et tenir mon équilibre qd je decolle trop!! Si vous avez des conseils je vous en prie faites vous plaisir  

Ce que je retiens de ces 2 essais:

-Comme lu ici maintes et maintes fois, il est vraiment important de naviguer bien toiler pour ne pas avoir a bouger le kite et pouvoir se concentrer sur la position du corps!!! En fin de session quand le vent baissant et que je devais travailler mon kite ça compliquait qd même pas mal les choses!!

-Avancer le pied arrière! Je me suis baser par rapport au inserts et j'avais mon pieds en avant du premier comme ça le poids du corps était plus centré.

-Etre "debout" sur la planche. Contrairement au TT ou surf ou je navigue tjs avec beaucoup de stance et jambes trés fléchies, la j'avais les pieds plus serrés et les jambes tendues a mort (a des moments vraiment a l'aise j'avais même le pied arrière casi sur la pointe des orteils.

-"Sentir" la planche   Essayer de s'abandonner un peu, je regardais au loin, lachais ma main avant et j'essayais de ressentir l'evolution de mon equilibre par rapport au mats je pense Je sais pas si c'est trés clair mais ça faisait pose zen (respiration profonde, écouter les élements...en mode Bodhi point break et tout     ). Plus sérieusement le fait de relacher la main avant, me poser droit en regardant au loin et de bien me detendre (relacher les abdos, alleger mon poid sur la planche...) me permettait se faire de long bord bcp plus stable!

Bon voila pour se premier retour et merci a vous encore une fois pour vos conseils!!

merci!! c'est cool ton ressenti!!!!

Belle progression apparemment !

Bon aujourd'hui 4eme session, aprés une session d'une heure hier ou j'ai pas mal galeré...ça faisait 2 semaines que j'avais pas pu le ré-essayer et en remballant je me suis rendu compte que j'avais pas bien réglé le stab et qu'il n'était plus "aligné"  cette aprem ça été le veritable déclic!!! J'ai vraiment foilé  j'ai réussi a me faire quelques bords de 100/150m sans touché l'eau, a vitesse constante et stable, reposer sans me vautrer violament et redecoller doucement sur 100m... un régale!!!!
Par contre fin de session je me rapproche trop prêt du bord, tape le sable et rebelote comme hier, foil instable, qui cabrait pas mal... je resorts de l'eau et BIM, le stab avait encore bougé ... Je pense qu'en repeignant le foil ça a rendu trop lisse le réglage du stab et il bouge trop facilement! Il va falloir que je le ponce pour voir si ça va mieux! Je vous laisse quelques photos en guise de preuves et voir le lifting de mon monstre!!
Par contre un truc ou je galère sévère, c'est pour redescendre au vent!! Le mieux que j'arrive a faire c'est mettre le kite trés haut et essayer de pointer la board sous le vent! Mais la j'ai du mal a m'équilibrer et je me boite... Si vous avez des conseils (encore!) ça serait cool





Encore merci ā vous!!!

C'est vrai, au début il est plus facile de faire du près que de descendre au largue.
ça va venir progressivement: il ne faut plus s'opposer à la traction de l'aile, se redresser à la verticale du foil, mettre la planche à plat, regarder droit devant pour anticiper le clapot et jouer uniquement sur la pression des pieds...

Le largue c'est l'allure la plus magique en foil: silence absolu et grande vitesse sans aucun effort..... Tu arriveras à surprendre les oiseaux posés en mer...

Seul conseil: mets un casque!

Bon amusage.

Yes mets un casque, tu vas en avoir besoin. Sinon pareil que vennec pour le largue, en tout cas belle déco pour ton jouet. voit pour un stab plat si possible. balance un photo de la bête en gros plan.

Sinon, c'est pas le sujet, mais il semble que ta planche c'est moi qui l'ai shapée il y a quelques années
Marrant qu'elle navigue maintenant en Andalousie...

Le monde des foilers est petit !

Merci les gars!!!!
Pour le casque, toutes les autres journée j'en avait mis un, mais hier je suis parti vite fait a la plage en dernière minute (leger thermique fin d'aprem) et j'ai pas pensé a le prendre...pas encore l'habitude de penser au casque aprés casi 10 ans sans en utiliser un...

Merci pour les conseils pour le largue! J’espère essayer ça cet aprem si le vent est pas trop fort! D’ailleurs c'est pas trop chaud de sortir dans du vent moyen fort au début (20/25) ? normalement cet aprem ça risque de bien soufflé et j'ai pas envie de re-choper de mauvaise habitude en surf

Pour les photos de pret j'essayerai dans faire cet aprem, les finitions sont pas terminé (reste ponçage board et peut etre 1 couche vernis pour que le foil soit lisse de chez lisse). 2 photos ou on le voit entier :






Pour le Stab, si vous avez des plans ou mesures pour que je m'en fasse un plat je veux bien essayer
J'ai du carbone ā la maison et je pensais justement me faire une aile plus évolutive avec par la suite! je me suis bouffer (et j'ai encore faim) tous les tutos de bricolage du forum, j'ai 2/3 profils d'ailes mais rien pour le stab... ça changera quoi d’ailleurs le profil plat?

#Vennec: Je crois d'ailleurs que la planche c'est toi qui l'avais shapé (caréne rouge et pont CP) W shape 150x50x4

Vennec a écrit:

Sinon, c'est pas le sujet, mais il semble que ta planche c'est moi qui l'ai shapée il y a quelques années
Marrant qu'elle navigue maintenant en Andalousie...

Le monde des foilers est petit !

J'avais pas vu ton message
Donc oui, c'est bien ta planche qui navigue dans le détroit de Gibraltar!!! Je l'ai juste re-décoré


P.S: j'ai changé le titre du topic pour que ce soit plus clair avec l'évolution du sujet

Tu peux sortir dans 20/25 avec le niveau que tu as, mais surtout ne te surtoile pas (mets 7m).
Par contre dans les vagues c'est vite chaud (le seul spot d'Andalousie que je connais c'est Canios de Mecca et là bas il y a des vagues).
Pour descendre au vent: encore plus de poids sur le pied avant qu'au près, aile haute pour avoir de la marge et bordée pour qu'elle reste en milieu de fenêtre. Position plutôt "debout" par dessus ton aile avant que position "caca" en opposition. Vole à 30cm au début quitte à avoir des touchettes. Et plus tu accélère, plus tu mets du pied avant. Trouve aussi ton cap: moi par exemple j'ai du mal entre le travers et le largue donc j'évite ce secteur d'angle par rapport au vent.

Du coup hier j'ai pas tenté... on était plus proche des 30/35 que des 20/25 annoncé
Sur tarifa par levante c'est rare d'avoir des vagues (c'est side off donc flat) a partir du printemps! Pour la position du corps pour revenir au bord c'est un peu ce que j'avais essayer, me remettre droit, kite assez haut dans la fenetre et essayer de pointer la board vers la plage! Mais j'ai encore du mal a maintenir mon équiibre dans cette position:roll:

Sylvain, ça va changer quoi un stab plat? c'est ce que tu avais sur le tien? De toute les photos que j'ai trouvé sur le net de ce foil je n'ai pas vu un seul avec le même stab que le mien...

Modération:
S'il te plait, ne met pas tes posts en doublons!

Vennec a écrit:

Si ton foil se met à vibrer, à faire du bruit et devenir incontrôlable, il s'agit d'autre chose: tu as juste atteint sa limite de vitesse!

De mémoire, sur ton modèle la limite doit être autour de 18 noeuds.
Tu auras beau essayer de régler ton stab', polir tes ailes et charger la mule, il n'y a rien à faire, tu ne pourras pas dépasser la vitesse maximum de ton profil...

Aprés qd vous dites que je suis arrivé a la limite du foil vous parlez de l'aile (design, matiére...) ou du tout? Parceque autant l'aile et le stab je les voit un peu mou du genou autant le T-Bar est bien bien rigide!!

Vous pensez que je peux adapter une aile d'une autre marque dessus en perçant d'autre trou pour les vis? ou je dois essayer de m'en faire / trouver une nouvelle ?

Si vous avez des conseils comme d'hab je suis preneur!!!