cloud c.5 !!!

elles sortent bientot. de 3,5 a 13,5m.  
Cette video "a la cool " montre la belle plage de vent  



il alterne toutes les tailles en 30 minutes  : -)

Il est nul ce spot, faut changer d'aile toutes les 3 minutes! Il a l'air d'aimer ça, en plus ...

Encore une strutless disponible en 3,5m²! Quand l'addiction au sous-toilage vous prend...

Il faut surveiller ces encagoulés:
Après avoir vendu du C4 un peu partout dans le monde, ils passent au C5, c'est vraiment l'explosion de la discipline 

BBr, non, tu ne craqueras pas sur la 3.5m 

Très seyant ce t-shirt cagoule !

on sent quand même qu'en 13.5 c'est un peu limite ...impressionnant !

Ces ailes sont elles importées ? Quelque un a-t-il une idée des tarifs ?

aux adeptes des petites tailles, pour avoir utilisé ce jour une switchblade 4 avec sa petite barre, ne trouvez vous pas ça chiant les petites barres pour le foil ?

Dans la vidéo, il me semble que c'est la même barre à chaque fois.

Ensuite, il y a des vents où quasiment toutes les tailles d'ailes fonctionnent (un 12 à 15 kt) si l'on n'a pas un foil trop exigeant pour partir ce qui semble être son cas.

On a déjà vu Pamic avec sa 4 quand tout le monde est en 9 et si quelqu'un avait envie de naviguer avec l'aile scotchée au plafond (comme avec la 13.5), on peut aussi mettre gros quand tout le monde est en 9...

Ca serait mieux de le voir avec quelle aile il aurait continué à tourner dans 20 kts, puis dans 30 kts et si dans 40 kts la 3.5 tient la route...

Parce que c'est bien sa démo mais elle sert à quoi ?

A dire : n'achetez qu'une 3.5 les autres ne servent à rien ?

Ou alors ma 3.5 est surpuissante, elle démarre à 12 kts. Ah oui et si je la pose à 25 kts, elle sert à que dalle

blob a écrit:

Parce que c'est bien sa démo mais elle sert à quoi ?

A dire : n'achetez qu'une 3.5 les autres ne servent à rien ?

C'est exactement ce que j'ai failli poster après avoir vu la vidéo 
N'acheter qu'une seule voile de la gamme   mais laquelle 

Dans une autre video presentant sa barre , il explique qu il utilise la meme barre pour toutes les tailles.

Ces changements sont surement possibles avec d autres boudins (mais perso je le decouvre ici);  mais je trouve le ton de la video bien sympa et perso je trouve que ca change des concours de kikis qu on voit sur pas mal d'autres vidéos marketing.... notamment celles ou on voit plus le rider et les petits oiseaux autours que l aile  
Voila c'etait mon coup de gueule du mercredi soir  

Pareil je ne comprends pas le message de cette vidéo ...
Sinon pour ma part je sous-toile de plus en plus et j'aime ça mais c'est normal la perf pure ne m'intéresse pas du tout , le cruising et les manœuvres à la cool là oui , je trouve que cet engin est vraiment fait pour ça ...
9.5m de 8 à 15 kts et 7m au delà jusque 20/25 kts au dessus j'arrête tout , je reconnais ne pas avoir une pratique élitiste

Autant je comprend l'intérêt des strutless dans le light wind, leurs capacités à bien tenir en l'air en statique, poid etc.., mais je vois pas l'intérêt des 3,5 dans la baston :/

pour ceux qui ont le courage (30minutes...) on a quelques explications sur l histoire de son design par le concepteur ici : https://youtu.be/h5138_N9RBE
tres interessant je trouve

Encore une belle démo!

https://vimeo.com/171007518

sympa de naviguer avec un torchon

Oui mais tu as vu il le mouille de temps à autre, puis l'essore (de l'eau ), il lâche aussi le balai pour le récupérer à la volée, le roi du ménage ;-) menfin, il ne se ménage pas !

Genial ton avatar Pamic !

Merci Régis! C'est un foiler pas encore inscrit sur le forum qui m'en a fait cadeau! Sympa!

Allez, je remets une couche de Greg-l'artiste dans ses œuvres. A l'époque, on faisait ça avec un révolution... mais les pieds sur le sable et pas perché sur un escabeau casse-gueule       
Vous avez dit maitrise? :

https://vimeo.com/173938682

Comment il fait ses loop ? il tire uniquement sur un arrière ?

de l'ART a ce niveau

blutch a écrit:

Comment il fait ses loop ? il tire uniquement sur un arrière ?

Il surborde l'aile avec des avants un peu trop longs et tire sur un côté de la barre (donc oui sur un arrière). Plutôt que de fermer et tomber en marche arrière, l'aile part en vrille. J'ai déjà eu l'occasion de le faire, pas volontairement, mais j'ai vu comment cela fonctionnait. Il suffit de relacher la barre de quelques centimètres et l'aile repart normalement.

Board Riding Maui - si j'ai bien compris il ne vend pas ses 'Clouds' et équipement hors d'Etas Unis... Alors, Greg Dexler fait les bonnes produits mais ils sont difficile d'avoir... J'ai demandé à lui direct pour les accessoires de bar mais il m'a expliqué qu'il ne veux pas vendre ses produits en EU...
Question de SAV qui coute cher.

Si tu trouve un moyen ou un site pour acheter le triger en inox de son largeur je suis prenneur, depuis 1 an que je cherche ... En attendant je recycle les leash et barres cabrihna que je trouve ...

regis-de-giens a écrit:

Si tu trouve un moyen ou un site pour acheter le triger en inox de son largeur je suis prenneur, depuis 1 an que je cherche ... En attendant je recycle les leash et barres cabrihna que je trouve ...

 Eh bien c'est suffisant, n'est-il pas ?

chris_middleton a écrit:

Board Riding Maui - si j'ai bien compris il ne vend pas ses 'Clouds' et équipement hors d'Etas Unis... Alors, Greg Dexler fait les bonnes produits mais ils sont difficile d'avoir... J'ai demandé à lui direct pour les accessoires de bar mais il m'a expliqué qu'il ne veux pas vendre ses produits en EU...
Question de SAV qui coute cher.

À ma connaissance, il les vend en dehors des USA puisqu'il propose des frais de transport hors des USA sur son site (et 2 potes à moi les lui ont achetées avec expédition en France). Je lui ai acheté des C1 et plus récemment les nouvelles C.5. Pour éviter les frais de transport et de douane, ce sont des amis à moi de passage aux États Unis qui m'ont ramené les ailes. Pour les pièces détachées, j'ai aussi eu l'occasion de lui en commander, notamment un second B/C, ce qui me permet de refaire le bout du premier et d'utiliser le second sans être dans l'urgence (toujours un de rechange dans le sac).