Slingshot rally 2016

Bonjour,
est ce que l'un d'entre vous a pu déjà tester la slingshot rally 2016?
Je cherche une aile orienté foil et vague (donc bon drift et qui porte bien pour les manœuvres en foil). J'ai revendu mes dyno 2015 (beaucoup trop spécifique à mon gout et redécollage vraiment pas top).

Pour ceux qui connaissent la marque, qu'elles sont vos retours au niveau qualité et longévité des ailes ( pas trop d'information à ce sujet sur le forum ).

D'avance merci.
Cordialement.

salut , je connais slingshot depuis le début , niveau qualité ,renforts,construction c'est top.
juste les bouchons qui en 2014 étaient encore des bouchons en plastique mous transparents !mais changé depuis je pense.
au niveau des rally je viens juste de prendre une 10m² d'occase de 2014 pour essayer .
j'ai eu juste l'occasion de l'utiliser en strapless ;c'est quand méme puissant ; assez présent en barre (les slingshot ont toujours une présence forte en barre),je pense qu'en foil il ne faut pas toiler du tout avec;çà me parait ètre une aile qui ne va pas aller en bord de fenètre facilement !
par contre j'ai pris une catalyst en 8 , çà me parait plus dans ce que tu recherche, une aile assez rapide mais qui fait vagues aussi;je l'ai essayé,que du bonheur , méme très sous-toilé
j'avais une réo , trop on-off en 9 , là c'est juste ce qu'il faut

Peut-être pas toutes les infos que tu cherches mais lors d'une journée test à l'Almanarre j'avais pu tester la Rally 2015 en 7m². Il y avait 15-25 noeuds offshore très irrégulier, je venais de tester la Bandit 8 que j'avais detesté à cause des acoups incessants dans le harnais et la barre puis je suis passé sur la Rally et là c'était vraiment top, une douceur incomparable ! Aucun acoup, tout était absorbé par l'aile. Plutot maniable et réactive aussi. Enfin après une 7m c'est rare que ça soit pas le cas !

Merci déjà pour ces réponses. J'hésitais avec les bandits 8 donc je crois que déjà ce point est réglé.
J'ai déjà eu des best ts, des switchblades et vectors et des dynos. Je pensais que la rally était une aile bien adapter au Foil. Roques quand tu parles de pressante en barre c'est dans l'esprit switchblade ou dyno?
Au niveau taille je cherche une 7/6m et une 10m pour le light(avec rallonge)

par présente je veux dire que tu as toujours de la traction sur les arrières
je n'ai pas essayé de dyno ni de switch ,mais je pense plutôt que çà se raproche des switchblades en feeling
mais encore une fois je n'ai pas navigué en foil avec, je te dirais dés que j'aurais tiré des bords en foil

salut j'ai des slingshots rally 2011 -> 2013 en 4/6/8

j'en suis content, hier encore vent très raffaleux du coté de barcarès, avec ma 6 j'étais nickel dans les claques et les molles, une bonne en générale, pour moi c'est le bon compromis. ça cap bien, ça drift bien au largue, et ça loop correctement.

je peux pas me prononcer post 2013 mais à mon sens rien n'a changé de drastique.

Je recherche vraiment des ailes saines. Tout d'abord dans le vent fort (20/30noeuds). Ma best ts 2013 7m a un peu tendance a donner des à coups (moins que la bandit tout de même). Après pour le thermique 8/10noeuds ma 10M dyno était top avec 32m de ligne mais s'était vraiment une horreur au re-décollage en cas de problème.

Si vous avez d'autres marques à me conseiller.

Presque tout mon quiver boudin est ou a e'te' des rally (14-10-9-6-4), cru 2011 et 2012. De maniere generale, j'adore ces ailes, qui ont en plus une capacite' (rare) a redecoller en reverse relaunch, qui peut etre utile (un peu) en light, mais aussi en vague si tu dois redecoller vite dans une serie. En foil , je debute donc je ne peux pas comparer les ailes sur ce point. Pas mal de foileurs ont adore' la 2011-2012 (c'est la meme) , mais moins aime' la 2013, qui s'est un peu rattrape'e en 2014. Pour 2015 et 2016 connait pas, mais je crois qu'il n'y a pas de revolution.

roques a écrit:

assez présent en barre (les slingshot ont toujours une présence forte en barre)

Les slingshot ont pour moi au contraire (jusque 2012 en tout cas) la reputation d'etre tres legere en barre (les plus legeres du marche' a l'epoque, suivies de certains modeles naish), et certains le leur reprochaient d'ailleurs pour debuter notamment). Cet argument a ete' a l'epoque mon premier argument lorsque je suis passe' des switchblades (2009, tres dures en barres) et bandits dos (2009 , dures en barre aussi), qui me faisaient arreter de naviguer au bout de 30 minutes en plages haute avec mes petits bras. La difference etait a l'epoque ENORME,  j'ai pu rider 2h en rally. En revanche a partir de 2013, il parait que les rally sont devenues un peu plus presentes en barre, au contraire des switchs qui se sont durcies progressivement entre 2010 et 2013 (2014-2016 je ne sais pas).

Niveau qualite': tres bien en general, a part le bord de fuite qui s'use vite au niveau de la jonction spi/bande de renfort, occasionnant des dechirures avec le temps si tu fais une mauvaise manip. Lignes et barre tres costaud (type cabrihna et mieux que F-one je trouve); seul le trim sous la barre est a mon sens peu pratique a regler en navigation (mais a disparu en 2016 je crois au profit d'un trim classique, que les nouvelles normes imposent je crois) et le devrilleur ne devrille pas toujours.

C'est une aile qu'il est tres facile de poser et lever seul; un enorme depower et un virage tres court (compare' a switchblade par exemple). Consequence de sa faible pression en barre: elle ne tient pas bien le zenith toute seule et rejoint assez vite le sol si on lache la barre (pas pratique pour debuter le foil par exemple ou en cas de grosse chute).

consernant le vent irregulier, on sent tout de meme pas mal les rafales dans le harnais, et au zenith dans un vent rafaleux, la devente peut ne pas etre loin en rally, mais pire en bandit (de 2009 en tout cas). La switch etait plus stable de memoire.


Je parle bien du cru rally 2011-2012... Sinon j'ai remplace' ma rally 10m par une peter lynn escape 11m que j'aime aussi beaucoup, 4 lattes, assez proche des rally et tres douce en barre aussi). Catalyst, j'ai une tres bonne image aussi et elle faisait parti de ma short liste.

Salut dje si tu veux des ailes saines et que tu ne pratique pas de compete je te conseille les zeeko notus a partir de 2013 .
J'ai eut la 7 et 9 de la tuerie en foil et vague surf.ailes qui sont tres ludique en foil et on une tres bonne plage de vent.
Pour les denieres parait il qu'elles sont pas mal

+ 1 pour les zeeko notus, et surtout les notusrev 2015, parfaites en foil, d'ailleurs le concepteur Nicolas Caillou ne fait pratiquement que du foil , ceci explique cela; pour le redécollage, avec la ligne ERA c'est ultra facile et efficace

Spotz 34430 pas de compétition  possible avec les notus? Zeeko au niveau construction et longévité cela donne quoi?

On va dire que le speed crossing les notus suffit amplement mais pour de la race c'est un peu juste.pour la construction rien a dire c'est une bien penser sur la construction.pas de superflut comme certaine grosse marque du marche.

C'est avec la notus que j'ai le plus gazer en vitesse sur le meme foil que toi 30,2 noeuds en strapless au speed crossing de l'almanarre

Un bel exemple de Rally utilisée en surf, ça a l'air de marcher pas trop mal !

SOBOII from Annemarie Hereford on Vimeo.

elle a accroché son leash sur le string ?
çà tire trop fort !

+1 pour les Notus. J'ai eu tous les millésimes. En foil j'ai navigué avec les 2013 et 2014 puis maintenant avec les Notus REV 2015: super! Les 2016, connais pas, à essayer. Très sain, stable, redécollage avec ERA très pratique. J'ai eu aussi une Pursuit en 11m2 (gardé 3 mois): plus performante mais redécollage plus compliqué (même avec ERA); je suis revenu à une Notus... Je suis sur Sète, je peu te faire essayer les 2015 (étang de Thau?). Sinon Moana a des modèle de test (les 2016 du coup).

Merci Jefw. Au niveau vieillissement du spi et de l'aile en général cela donne quoi ? Qu'as tu comme taille d'ailes (j'hésites entre entre 7M/10M ou 5.5M/9M) pour naviguer chez nous?

Vieillissement: excellent. Après 1 an d'utilisation j'ai revendu les miennes sans problème. J'ai 5.5 (2013), 7, 9 et 12 (Notus REV les 3) et une vieille 14 de 2009 (suréquipé: on est 2 a naviguer).
Pour moi plutôt 7 + 10. Mais dans 25 knts et + on est mieux en 5.5 (voir en 4?)

Merci pour tes réponses. Est ce toi qui a un foil zeeko et une queue de cheval?

J'ai toujours les cheveux long mais j'ai un Ketos depuis un an environ. J'avais un Makaira (les 1ers avec mat courbe).

Ok, on s'est déjà rencontré alors sur thau l'année dernière (on avait parlé du spot de l'étang de thau "la bergerie" qui fonctionne par sud).