Putinnn d'inserts..!!

Salut a tous,
En faisant mes fuselages (ac un moule) je galère par la suite pour mettre mes inserts.
Je cherche une méthode pour ne pas abîmer le dessus de mon fuselage et garder la finition carbone.
Car pour l'instant je sort un fuselage nikel et je suis obligé de tt abîmer après.

Donc je cherche des astuces !!
Merci

sylvain de mon côté j'ai adopté des inserts laiton pour plastique acheté sur le net que je colle avec une colle époxy structurelle haut de gamme
Il suffit après avoir fini le fuselage de percer et coller les inserts avec les vis dedans (mais il faut être full carbone a l'endroit des inserts)
Bien sur tu mets de l'alcool polyvinylique sur tes vis
Je ne peux pas te donner pour le moment les coordonnées de mes fournitures car je n'ai rien a la plagne et je ne me souviens plus des sites mais en cherchant un peu c'est jouable
Sinon les tonnelets laitons qui traversent le fuselage transversalement sont une bonne idée (regardes le sujet KERFOIL tu comprendras)

Si a l'occasion tu peu me montrer a quoi sa ressemble?
J'ai vu le kerfoil c'est pas mal aussi

J'ai essayer des inserts laiton a frapper c'est pas mal mais on a que 5/6mm de filetage

il faut des inserts laiton non fendus et c'est la qualité de la colle qui est méga importante

franckite24 a écrit:

Sinon les tonnelets laitons qui traversent le fuselage transversalement sont une bonne idée

C'est ce que je suis entrain de mettre en place...le truc chiant c'est les axes de percages qui sont à respecter parfaitement (sous peine de devoir agrandir tous les trous). Alors c'est sur, le dessus du fuselage est nickel, mais tu dois quand même percé au moins un côté...

j'ai abandonné l'idée de faire des finitions carbone au top ce qui fait que cacher a postériori des trous disgracieux ne me pose plus de problème et me simplifie la vie.
De toute façon j'ai jamais réussi a faire un fuselage avec une belle finition carbone

Sur mon dernier j'y ai mis une petite "barre" d'inox que j'ai taraudé par la suite, pas fini mais au moins mécaniquement ça tiendra bien je pense.

Oui sur les mâts c'est ok sa sort nickel,sur les ailes je commence a y arriver et sur le fuselage quand j'aurais trouvé les bon inserts je serais au top

Oui ben j'ai essayé ta méthode toute a l'heure,l'avantage sa ne bouge pas par contre il faut effectivement respecter les axes de perçage
Et sur le stab ou le fuselage est fin faire un trou de 9mm est galère.

Franck avec un mélange resine/poudre de carbone sa irai pour coller les inserts?

rien! je crois ne remplace la colle qui va bien!sylvain
Il faut passer par les fournisseurs de pro car chez casto and co ce n'est pas suffisant
Je parle du cas ou ton insert travaille a l'arrachement car dans le cas des tonnelets il n'y pas besoin de colle il suffit que le tonnelet ne tourne pas sur lui même donc avec un méplat ou un ponçage grossier cela ne bouge pas et la résine suffit dans ce cas
Il est vrai que percer des trous de 9mm dans le fuselage c'est quand même grossier et peut affaiblir un fuselage qui serait très fin
Le  fuselage du Kerfoil est étudié pour cela il est épais (verticalement au dessus de l'aileron)ce qui lui donne un look atypique

Plusieurs options sur le même principe :
- Plaquette inox ou laiton (80x20x4/5 mm) intégrée dans la queue de ton fuselage avant de résiner, tu perces et taraude à la demande une fois le fuselage fini, ça tourne jamais et tu peux même repercer plus loin si tu foires un pas de vis.
- 2 écrous inox de 5 ou 6 chauffés au fer à souder encastrer dans une bande de polycarbonate de 80x20x4/5mm, même procédure que la 1ere mais il faut repérer les entraxes avant le résinage.

Selon le plan de joint que vous avez il est aussi possible de poser les inserts lors de la strate (Plan de joint horizontal )

Et oui Seb le jour ou je refai un moule sa ira mieu!!

Franck je prend tt a sf composite,je sais pas si il on se genre de colle.