Slingshot foil

Ca y est, Slingshot dévoile aussi un foil en association avec MHL Lift...
Ca bouge dans le milieu du foil. Tout le monde veut sa part du gateau on dirait...

maman les vis cruciformes Maman une platine 4 vis en 2014
ILs se sont pas trop pris le choux mais c'est déja mieux que liquide force :
2015 l'année du gros gâteau chantilly
Heureusement le nouveau sword va nous remonter le niveau

clair chez les ricains c est pas le design qui vends... c est le prix a voir les trucs rechauffes qui sortent!

franckite24 a écrit:

maman les vis cruciformes Maman une platine 4 vis en 2014

Oui je suis d'accord que c'est pas joli joli avec toutes ces vis...
En revanche je ne comprends pas trop la réflexion sur le choix de vis cruciformes (ça doit être mon côté ricain )
Sur mon Ketos j'ai remplacé les 2 vis de démontage par des vis cruciformes pour aller plus vite au montage et pour être sur de trouver un pote avec un tournevis si je perds le miens sur le spot.
Bon, il y a aussi le fait qu'ici, la visserie en système métrique, ça reste limité...
Les têtes de vis sont toujours très propres (je ne souque pas comme un ours: en general, le mat tien tout seul et la vis est la en sécu)
J'ai loupé quelque chose et je me mordrai les doigts de ce choix dans quelque temps???
J'ai rien trouvé sur le sujet sur le forum. Si vous avez de mauvaises expériences cruciformes, faites passer!

disons que j'arrive même a bousiller mes vis de straps et les têtes des 6 pans creux de mon Kétos alors je n'ose même pas imaginer des cruciformes qui ne permettent absolument pas d'exercer le même couple de serrage.
Il faut dire que je n’arrête pas de bricoler de monter et démonter pour faire des essais d'ailerons ou de mats cela explique sans doute cela

mieux encore que les six pans creux, les empreintes torx , utilisées par alpinefoil

Amis bourrins bonjour!

Ok, on est un peu HS, mais je pense très sincèrement que le format de vis le plus adapté pour tout assembler dans notre discipline (aile/fuselage, fuselage/mât, mât/planche), c'est la FHC M6 en A4.
Le couple transmissible dans ces dimensions est largement suffisant. Faut juste faire gaffe au sable dans l'empreinte.
Autre avantage, un bien connu fabriquant de meubles à assembler fournit des clefs Allen coudées avec tous ses meubles :



J'en ai un sac, et du coup j'ai laissé une de ces clefs dans chaque rangement de la bagnole. Jamais coincé!

Le problème restera toujours l'A4 qui est tendre (eh oui l'inox n'est pas le plus dur des métaux/alliages), donc il ne faut pas bourriner quelques soit l'empreinte.

donc d'après vous je suis un bourrin

on ne l'a pas dit fort Franky....