Bridge to bridge et foil SF J.Heineken raconte

What a season! Lots of kiting, learning, falling, and some bruises….big bruises. Since the Canadian Nationals in July I’ve been focusing on riding my new foil and learning how to get this thing around the racecourse. It’s been a ton of fun being on the steep part of the learning curve again. The feeling of making the first couple foiling tacks and gybes got me fully hooked.

When the annual Ronstan Bridge to Bridge Race came around in September I knew I had to try it on the foil. This is a downwind race from the Golden Gate Bridge to the Bay Bridge (about 6 miles) that all about optimizing equipment for downwind, and pushing yourself to the edge of explosion, but not beyond. Windsurfers, 18ft Skiffs, and kites have all won it in the past.. Last year we had pretty epic conditions and I set the course record at 14 minutes 14 seconds on a courseboard with small fins.

This summer I learned that foils can be faster downwind…the trick is staying upright. Just before the start of the race I did some downwind runs well powered on my 7m Edge. It felt like the right kite for the conditions, but I wanted to be overpowered for this race so I ran in and grabbed my 9m Edge off the beach and sailed lit up to the start line.

The start was crazy. There were 70 entries on the line with inconsistent breeze and not that much space. Bernie match raced me a little so I had to slow down and dive behind and below him. On our Sword foils we both extended and it was clear the race was between the two of us. I was a little deeper on my 9 compared to his 7 and eventually pulled away. The wind was south enough that we never had to gybe, making it true record setting conditions. Down by Alcatraz the breeze built and the chop jacked up. I had extended from the fleet and knew I had a good time going but was on the edge trying to keep it together. Somehow I kept the foil in the water and never exploded. What a relief! 12 minutes flat…more than 2 minutes off the record. Sweet!

With foil fever in full effect in SF, Robbie Dean agreed to run a foilboard course racing event at the St. Francis YC. We were fortunate to have four good French sailors come over, including Remi Delahaye who makes the Sword Foils. This was awesome for us because we’ve been sailing on our own and have no idea how we’re going compared to the guys who’ve been foiling for a long time. In three days we sailed 12 races in everything from 10kts to low 20s. The range of equipment and abilities was huge, and that was part of the fun. Everyone is progressing really rapidly and having a great time.

My speed was good all around the course but I was really able to excel in maneuvers and starting. It’s amazing how much you can gain by nailing a foiling tack when the other guy touches down and takes a second to accelerate again. I ended the event with 10 bullets in 12 races and some really good experience going around the course close to a bunch of other foils. I’m looking forward to a lot more of this…

Johnny

http://www.flyozone.com/kitesurf/en/news/headlines/22406?source=rssfeed

Trés intéressant.

Il est en effet super content d'avoir battu les rideurs français expérimentés juste avec quelque mois d'entrainement... Ça me fait penser a Bruno Sroka qui s'est fait bien corrigé il y a quelques années a San Francisco, a l'époque il était le roi des courses race en Europe.

J'aimerais bien voir un duel Heineken-Nico Parlier en espérant de voir dominer un rideur européen pour un fois..

Réponse dans 7 mois à l'IKT La Ciotat 2014 et peut être avec un 3eme lascar qui met tout le monde d'accord.

Entre Maxime, Nico et johnny, le spectacle promet d'être intéressant ;-)

Au pire en faisant un jibe on perd 1 à 2 mètre sous le vent, faire des commentaires théoriques derrière son écran d’ordinateur c'est bien, mais venir mettre en pratique sur une compétition c'est mieux Razz a écrit:

Apparament ce ne sont pas que des commentaires theoriques, Heineken dit clairement que dans son cas, prendre 1s sur les virements de bord ont fait la difference.

Alors les gars pour la Cotat practice, practice, practice!

P.S j'ai aussi fait de la regate niveau Olympique.

C'est justement la différence entre Heineken et nous ;-)

Tu en connais beaucoup de riders qui virent de bord en 1s ? C'est clair qu'on va devoir s'entraîner dur ;-)

pire que s'entrainer dur. Certains vont simplement devoir trouver assez d'humilité pour accepter que leur courbe de progression ne les amènera jamais jusqu'à la.

Pour moi, c'est fait depuis longtemps en kite alors en foil ...

J'en ai vu tellement de mes élèves me dépasser en si peu de temps ! Et c'est tant mieux pour ceux qui nous font rêver. Même si nos manœuvres à leur niveau ne resteront jamais que des rêves

Windmaker a écrit:

We were fortunate to have four good French sailors come over, including Remi Delahaye who makes the Sword Foils. This was awesome for us because we’ve been sailing on our own and have no idea how we’re going compared to the guys who’ve been foiling for a long time. I

Comme son copain Damien Leroy, J HEINEKEN a commencé sur un MHL fin 2012 / début 2013 marque nationale oblige (qlq videos trainent sur Youtube dont une de mai 2013). Comme on a pu le lire ici ou là, il n'a donc pas démarré la pratique sur un Sword, 8 jours avant l'épreuve du 15 aout qui a marqué les esprits.

Je me demandais comment s'était passé la transition - offre de sponsoring surprise (soudain un Monsieur DHL sonne a votre porte avec un gros paquet déclamant un  "Guess what's inside ?" ) ou choix personnel cornélien entre les 3 meilleurs foils du moment (Sword, Spotz ou Makaira ) ...

Tu en connais beaucoup de riders qui virent de bord en 1s ? C'est clair qu'on va devoir s'entraîner dur ;-) a écrit:

Heineken ne parle pas de virement fait en une seconde mais du temps perdu lors d'un virement surface par rapport a un virement en l'air. Le gain en distance serait enorme du fait que le virement en l'air reste au planning alors que le virement surface est oblige de re-lancer. Alors par rapport au jibe, oublie..

Vivement alors l’épreuve de La Ciotat!

J'ai un petit sentiment quand-même de revoir encore une fois la même histoire: les français inventent et a partir d'un certain seuil de développement passé, les américains s'investissent a fond et rasent tout au passage. C'est passé comme cela pour les premières marques de kite, pour le kitespeed etc.

Va-t-on voir la même histoire se répéter pour le foil? Pour le coté compètes, on le verra donc très rapidement. Pour les marques, nos foils performants (sword, spotz, zeeko etc) sont-ils protégés un peu par les brevets?