Nouveau joujou made in Hautes-Alpes ...

Bon ben cette fois ci nous nous sommes reunis a 5 pour concevoir le prochain jouet que nous esperons tres abouti, il faut une fois de plus bien remercier Franck pour la richesse de ses conseils et autre, ainsi que Michel qui nous taille des profils de folie grace a son fils chaud (ce n'est pas le fils qui coupe la mousse mais le rayonement de ce dernier donc pas de contact) voici donc les premieres images de notre construction :

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le moule en stirodur.

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2 feuilles de plexi en 0.8 mm reliées par un scotch.

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les bandes de carbone prédecoupées pour chaque coté et 2 completes pour la finition faisant le tour complet du mat carbone 200 gr 1 bande sur 2 en trame a 45° l'autre en trame a 90° soit 8 couches de part et d'autre.

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le noyau : jonc de 8 mm par 1m dans du stirodur collé par de la resine.

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pose du noyau apres avoir disposé et résiné la premiere moitiée du mat attention de placer les bandes avec minutie et en degradé tres regulier !

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fermeture du plexi et hop dans le moule ...

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mise sous vide, il faut bien caller les 2 parties du moule pour ne pas avoir de disymétrie sur le profil.

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Et voila apres passage a l'etuve (24 h a 40 °C) detourage et un peu de ponçage, un mat de 14 mm au profil tip top pour 98 cm de hauteur et 11 cm de corde, la joie nous habite !!!  

prochaine etape :le fuselage, le moule est pret ...

super taf..

Magnifique !!!!
Beau travail , avec les photos et toutes les explications, cela donne beaucoup de réponses a mes questions sur la strat!!!
On attend avec impatience la strat du fuselage
Merci

super! ça donne envie de s'y mettre mais je vais attendre avec impatience la suite.

cela me rappel de bonnes satisfactions avec les premiers mats qui enfin avaient de jolis profils
Cela ne peut que bien marcher
Folowing actions;on surveille le forum

TOP Banana ;-)

Excellent ! ça donne envie de recommencer une construction

buen trabajo, muy fino y bastante limpio.

Allez hop on s'y remet !

Pour le fuselage on part de ça :

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Matrice en bois collée en son milieu par du double face, on separe le modele et on je fixe sur du plexi pour faire le moule en polyester :

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je vous passe la fabrication du moule la preparation de ce dernier (beaucoup de couches de cire) et le remplissage car pas de photos, le tout est en carbone massif, on a mis une peau exterieure qui englobe le tout puis des bandelettes et des fibres en vrac, il en faut !!!, il nous sort un truc comme ça :

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puis comme ceci apres detourage rapide et repassage au moule car il y avait des manques, on voit ici les 2 parties du moule, pour le prochain nous employerons du mat de verre pour diminuer la consommation de carbone; niveau rigidité c'est du béton !!!



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Ensuite ponce, ponce, ponce, et je m'arrete là car il y a encore quelques defauts donc retour au moule avec du mastic cette fois ci !
la suite au prochain episode avec surement aussi la plaque de liaison foil/planche qui est en train de dorer dans l'étuve

Genial , merci pour tous les détails de ta fabrication , on prend tous des notes.... on attend la suite de l episode avec impatience

Beau travail

Ya du beau taf!

Peck je vois pas si tu as mis un bout de matière facile a enlever au futur emplacement du mat dans le fuselage
Cela simplifie bien le montage des 2 morceaux
Moi je coupais un carré de matelas de gym en mousse que j’enserrais dans le moule
Pour avoir moins de boulot de finition tu peux mettre résine + charge avant les couches de fibre

Ah oui Franck ça c'est une bonne idée, car là je finis par resine plus charge, j'ai donc fait le procedé a l'envers, je le note pour le prochain fuselage, tres judicieux !

Ma mousse c'est du stirodur apres un coup d'acetone et psssssch disparu.

well done camarade

salut à tous,
étant nouveau à ce forum , je remercie mon maiiiiiiitre de fabrication de foil, avec lequel je partage cette construction.
merci peck et aussi à franck pour ses explications :

Ah mon Fab tu es un equipier des plus motivé, il me tarde que nous chevauchions nos engins en esperant qu'ils filent comme le vent !!!

Voila donc le fuselage sorti du moule suite au rajout de mastic :

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puis poncé :

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donc résultat satisfaisant juste quelques petites imperfections a reprendre au mastic, rien de méchant, maintenant il faut trouver le moyen d'arriver a ce resultat en 1 fois, on va tester la Franck methode décrite ci-dessus ...

il est vraiment très esthétique et fin ce fuselage;de plus full carbone donc quasi incassable
Ce sera un modèle a suivre
Tu nous dira ton choix pour les in serres car on en trouve pas vraiment des tops dans le commerce
De mon coté j'ai adopté un noyau celeron qui me permet de tarauder directe,mais la fiabilité a long terme reste douteuse
Les inserres laiton du commerce ne sont pas si mal,et puis si ils lâchent il n'y a qu'a les changer
Pour tout ce qui est inox;il faut vraiment faire gaffe car l'électrolyse est redoutable et on ne s’aperçoit pas que cela se creuse méchamment entre inox et carbone dès qu'il y a contact +eau salée(j'en ai déjà fais l'expérience et 6 mois suffisent a faire des dégâts)
O n risque d'avoir de belles surprises si certains constructeurs n-ont pas pris cela en compte

Insert Helicoil - le plus eficace et plus c'est feasible de remplacer si vous avez un soucis en quelques mois en innox A4 - utiliser partout sur les bateaux et evidement les Moths ;-)

Hello, là je pensais tarauder directement le carbone, mon pote Alain l'a fait ainsi qu'Erwan cela semble fonctionner pas mal ...

Aujourd'hui travail d'equipe un mat sous vide + un fuselage dans le moule + la table a scoop du stab quasi finie et celle de l'aile predecoupée, dimanche maussade l'atelier est en ebulition plus bouffe a la cool le midi

chris ?ou trouver Helicoil facilement en petite quantité?Cela a l'air très bien ce truc
Taraudage dans carbone????risqué!!!!j'ai déjà été refroidi la dessus

je viens de chercher pour les helicoil, il faut un outillage special pour installer ces trucs ça a l'air bien et facile a poser mais a quel cout ?

Dans le commerce, on trouve des kits Helicoil, avec le forêt au bon diamètre et le petit outil permettant de le visser, puis de casser la partie servant à visser.
On s'en sert souvent pour remplacer un filetage défectueux.
Ca s'achète dans les magasins pro de visseries.
Du coté de chez moi : BVF à Bégles (33) et CG Fixe à La Teste (33).
Sinon sur le net, il y a du choix.
Mais ça ne résout pas le problème d'électrolyse.

Encore une fois, un foil monobloc, plus de souci de fixation. Pas de souci de défaut d'écoulement ou de jeu induisant des vibrations.
C'est juste pour prendre l'avion, le problème...

effectivement faf cela ne résout pas les problèmes d’électrolyse
On parlait du montage des ailerons en fait;et sinon je suis pas du tout fervent des foils avec le mat démontable du fuselage ,cela ne peut que creer des soucis a la longue;il faut vraiment avoir un petit coffre d'auto ou voyager beaucoup pour adopter cette option

Yep, mais je parlais aussi pour les ailerons.
Je les visse de part en part pour les tests. Une fois les ailerons validés, ils sont collées à l'époxy et une petite strat vient recouvrir le tout. Enfin, mastic pour faire des écoulements nickels. Du coup, plus aucune vis, plus de problème de prise de jeu, pas d'électrolyse.
Tout est monobloc.

Hum je sais si vous avez deja fait mais contre l'electrolyse faut proteger a la fibre de verre pour eviter les contacts carbones metals... Sinon vous faut trouver des inserts titanes...