paulownia carbone bis orienté speed ce coup-ci

mensuration 1m38x43x8 avec de gros chanfreins et un petit cul bien étroit pour envoyer dans le chantier
pain eps, strat carène au contact, collage du pont en paulownia avec la pompe de Pyb (merci pour le prêt), boitier ketos (3kg sans les straps)
(2x200 sergé carbone sur la carène, un UD sur le pont et quelques chutes de carbones en renfort sur le pont, et une plaque de paulownia de 4mm)






tous les remerciement au membre du forum une fois de plus, toutes les infos sont la ...

superbe!!
1m39x43 c'est de l’extrême
Je rallonge un poil ma suivante en cours de fab perso!!!!!(147x44X6)
Sa vaut vraiment le coup de bricoler

je voulais que ça rentre dans ma housse de golf...

du coup ça fait très peu de ballant, pour aller vite, c'est très stable
on perd en départ au planning, mais ça reste mieux qu'une pocket

Bravo, joli.

elle a du chien et tip top cette bande déco dessous
t'aurais pas une photo de l’arrière vers l'avant ,en profil rasant, qu'on voit les angles des chants et leur effacement vers l'avant .

Superbe!!!! Impressionnant le niveau de shape present sur le forum
un grand bravo!!

Je dis aussi Bravo pour cette réalisation, mais plusieurs questions: comment as-tu réalisé ton sandwich +rôle de l'arrière pintail très prononcé semble-t-il ? + pourquoi des formes aussi prononcées avec des angles vifs ? je comprends bien l'angle des cars très inversés pour les touchettes ainsi que le nombre d'inserts pour les straps mais le relatif volume sert à quoi, on gagne en longueur de mat par rapport à la position du rider... Bref ce forum est vraiment au top pour progresser.

l'idée des chanfreins est d'avoir des zones plates pour les touchettes quand on est gité
sinon l'épaisseur combinée au chanfreins donne l'impression d'avoir un mat encore plus long (j'ai déjà 1m) dans mes essais combiné avec l'étroitesse de l'arrière c'est assez sécurisant pour pousser la vitesse dans le clapot. Avec 6cm d'épaisseur je n'arrivais pas à avoir des chanfreins aussi prononcés, donc je suis parti sur 8.

l'arrière n'a pas de rôle, la on est dans l'aspect esthétique , une forme agressive pour aller vite ...
il n'y a pas de sandwich, le pont c'est un UD + une plaque de paulownia collée sous vide.

pierre.d a écrit:

PQfd

Ok, et un peu rondouillart (scoop, outline et carène), style forme des 1ere planches à voile ça ne serait pas plus confort ? qq'un doit bien avoir essayé...

sur les photos les angles sont arrondis, c'est un peu la déco qui rend cet aspect agressif
ça permet aussi de cacher les défauts du shape ...