Firefly V2

Bonjour, on a entendu parler des firefly, de leur drift et de leur défauts, mais certains ont ils essayés la version V2 ? Merci

J'ai modifié mon bridage de ma 4 et ma 2,5 en V2 : j'ai pas beaucoup de sessions de recul mais ça gomme efficacement le flappement qu'il y a sur les V1. l'aile est plus agréable à piloter en plage haute.

Il me semble que la V2 a consisté à ajouter 3 sangles sur les quilles centrales pour limiter le flappement, c'est bien ça ?



J'ai une 6 et je lorgne sur la 1.5 pour les coups de baston  

J'ai ajouté 5 attaches en tout

Idem

vous les utilisez en ailes de tous les jours? ou uniquement pour les sessions vagues? la 1.5 et la 2.5 doivent être bien pour les sessions vagues et vent fort en méditerranée.
mais, j ai peur de trop perdre en glisse, même si le drift est super j ai pas envie de trop me trainer et de ne pas remonter au vent, du coup je n ose pas passer le cap, ma wave 4.5 est déjà pas très rapide en plus d être un peu lourde a la barre.
mais pour le drift je vois rien de mieux... en dehors de la wing peut etre ;-) mais j ai pour l instant pas envie de remplir encore plus le coffre de la voiture et la simplicité des ptits caissons me plait bien.
je suis curieux des retours de cette V2....

Perso, uniquement en sessions vagues et 1200 v2 ketos, je trouve ma FF6 inconfortable en freeride, en remontée au vent n’en parlons pas ! J’ai aussi une wave4.5, plus agréable en freeride mais moins bonne en drift. Dans la même plage de vent que ma FF6, j'utilise ma Sonic11 en Freeride avec une aile Freerace.

Idem. Sortie 1 fois mais j imagine pas d 'utilisation hors vague (ou peut etre pour un pur debutant, a mon avis c est tres adapté)

regis-de-giens a écrit:

Idem. Sortie 1 fois mais j imagine pas d 'utilisation hors vague (ou peut etre pour un pur debutant, a mon avis c est tres adapté)

elle flotte la FF?
J'ai des peaks et une fois à l'eau c'est (généralement) mort

Cleden a écrit:

Dans la même plage de vent que ma FF6, j'utilise ma Sonic11 en Freeride avec une aile Freerace.

Beh oui, forcément, si tu compares une firefly 6 à une sonic11... C'est quand même pas fait pour la même chose
Christian B. qui m'a prêté sa Firefly 6 (pas eu encore de bonnes conditions de vents pour la tester) me dit qu'il cape comme les boudins et va aussi vite au largue qu'eux... Et ça redécolle très bien, mieux qu'un boudin !

Quid de la pertinence d'une FF6 comme aile de voyage?
C'est à dire pendant des vacances où on a déjà plein de bordel et qu'on veut réduire le matériel au volume minimum. Donc on cherche à maximiser la plage d'utilisation et on se contente bien d'une aile "qui marche". Mais 6m2 ça me semble vraiment petit, ça marche vraiment à 10nds?

@Cleden, tu parles d'un inconfort en freeride, c'est quoi exactement? Trop de flapement? VMG trop mauvais?

fredi a écrit:

Quid de la pertinence d'une FF6 comme aile de voyage?
C'est à dire pendant des vacances où on a déjà plein de bordel et qu'on veut réduire le matériel au volume minimum. Donc on cherche à maximiser la plage d'utilisation et on se contente bien d'une aile "qui marche". Mais 6m2 ça me semble vraiment petit, ça marche vraiment à 10nds?

Pour mes dernières vacances (non dédiées au kite), je suis parti avec FF6 + Wave4.5 + barre carbone + planche Nobile démontable + mât de 75 (fuselage court et 1200v2). Un ensemble léger et peu encombrant pour ne pas de prendre la tête à partir de 11-12nds dans les vaguelettes.

fredi a écrit:

@Cleden, tu parles d'un inconfort en freeride, c'est quoi exactement? Trop de flapement? VMG trop mauvais?

ça tire sous le vent et surtout dans les bras, ça remonte pas au vent en plage basse (presque comme boudin + tt)

Intéressant, la différence entre V1 et V2, change t elle qqch chose en performance (angle de remontée au vent, vitesse, plage de vent ...) ? Ou s agit il d une amélioration du confort seulement (par la baisse du flapemment) ?

Test de la 4 firefly à Hyères , dans des conditions très différentes :
-à la plage du mérou , 1ere utilisation dans un vent faible, je venais de poser la 10 pélican LC, avec juste l'idée de voir comment cette nouvelle aile se comportait?
Bon d'abord ça vole tout seul , c'est très vif et direct en barre.
Ensuite il m'a fallut faire des loops ( hyper faciles) pour la lancer , mais une fois décollé surprenant de facilité : c'est un jouet et ça a "énervé" mes collègues présents !!
Enfin , je l'ai volontairement laissé tomber plusieurs fois , dans ce vent mini pour sa taille, le redécollage est une formalité.
Donc ce premier essai était très encourageant.
- 2e essai, plage de l'almanarre: le matin, vent annoncé et réél de 20 nds à des rafales proches de 30 ! super session , ça se contrôle bien. je confirme que la plage haute devient inconfortable ( sensations de coups de butoir dans le harnais) mais on reste en sécurité , alors que j'étais hors de la plage de vent parfois.
le gros plus est sa vivacité qui encourage à tenter des surfs que je n'avais jamais réalisés: l'aile suit sans broncher et se replace facilement !!!
Enfin, le vent est monté encore plus fort ( plus de 30nds l'a-midi) et comme j'ai encore la wave 4,5 qui est annoncée pour plus de 30nds, je l'ai sortie, peu en confiance, car 3e utilisation seulement et 1ere dans ces conditions.
un tout autre visage , l'aile n'est pas comparable avec la FF, elle est douce, nettement moins "vive" et encaisse..... on a encore de la marge .
Par contre, il faut davantage l'accompagner dans les changements de cap et être plus vigilant au surf.

Finalement, les 2 se complétent fort bien et, malgré la même taille , n'ont pas la même plage de vent,( 16-17nds/ 23nds pour la FF4 plage confort/ et 20nds ....... / ? pour la wave 4,5 ) ni le même programme ......

Donc je les garde et je vais commander une 6FF pour compléter en intermédiaire avec ma 10 "perfo"

voilà mon ressenti, qui rejoins globalement celui d'autres essayeurs du forum.

Benoit m’a envoyé de quoi faire la modif mais perso j’ai pas de soucis avec le flappement .. sauf quand c’est hyper fort et alors c’est mieux de changer sur la taille inférieure..
pour ceux qui trouvent qu’elle ne remonte pas assez bien au vent .. c’est juste que vous n’êtes pas dans la bonne plage de vent .. conclusion : il faut avoir toutes les tailles :-) et être sur un spot ou le vent est assez régulier :-)

notre mistarl et sa violence n aime pas beaucoup les voiles qui frappent c est clair !!