Stratification carbone biaxial

Salut a tous , je me renseigne actuellement pour ma future board que je pense faire en sandwich airex / carbone ( grace aux conseils de beboun ) . En posant la question a un fournisseur , il m annonce que c est le carbone biaxial qui est le plus souvent utilisé pour la strat exterieure ( il me semble que les groove de race sont ainsi ). Quelqu un utilise-t-il le bibiais ? Est ce difficile a manipuler ? Consomme-t-il plus ou moins de resine ?

Parfait le biax

Ok , on y va comme ca alors !

J'ai utilisé sur une de mes boards du biaxial 200g/m2.

Avantages :
- le tissu s'effiloche très peu à la découpe grâce aux coutures en fil polyester.


Défaut :
- Ce biaxial est plus gourmant en résine que le taffetas ou le sergé.
- Très peu de rigidité longitudinale, donc risque de casse de la planche. Nécessité de renforts longitudinaux avec du taffetas ou de l'UD carbone.

Donc au final j'ai été plutôt déçu du poids de la board une fois finie qui s'est avérée plus lourde que sa (quasi) jumelles en sergé 200g/m2.

On peut tempérer le risque de manque de rigidité longitudinale si on a de l epaisseur(3a4cm suffisent a la rigidité en biax
On le touche pas chere aussi

Je cherche avant tout a faire une planche legere , ce ne sera pas une planche de race , qui je pense doit etre hyper renforcee . Etonnant que les groove soient en bibiais , il y sans doute des renforts en ud . Il me semble aussi qu elles ne soient pas tres legeres .

https://www.fibermaxcomposites.com/shop/carbon-fabrics-c-36.html , lien trouvé sur un site de shape ..... les tarifs semblent bien plus interessants !

les board Grooves sont fabriquées full sandwich PVC/Airex-carbone sur un noyau EPS.
Le full sandwich PVC c'est déjà solide et rigide, donc pas indispensable de rajouter des fibres dans l'axe sur la stratification extérieure.
La strat extérieure est en effet en bi axial sur les grooves (sur les Hydro en sandwich PVC aussi), mais quid de la strat de collage du PVC ? l'UD carbone ?

Sur une construction monolithique, sans renforts longitudinaux, j'aurai pas trop confiance en du 100% bi-axial . Quand je vois qu'avec du 3x160g sergé (carène et pont) , une planche peut casser en 2 (juste derrière les straps avants)....

Si tu renforces les rails ils servent de poutre et donnent la rigidité longitudinale mais il faut mieux avoir au moins 3x200 sur les rails

@Titi62, pour quelle taille de board ?
Car la  rigidité longitudinale devient plus importante plus la longeur augmente...
Également, tu pose ta feuille d'airex comment ?
Perso, je la plaque sous vide avec un verre 80g (et sur mes dernières boards carrément avec un sergé carbone 200g pour pouvoir sauter comme un    avec l'esprit tranquille)
Sinon il y a la solution moins onéreuse de placer une ou deux bandes d'ud !
Si ta planche fait moins de 130, tout à fait d'accord avec Franckite, en mettant une largeur de recouvrement des rails d'au moins 5cm sur tout les tissus posés il y aura un effet poutre largement suffisant...

Ce sera mini 140 de long , l airex sera collé avec du 50gr ( conseil de beboun ) . Je pensais au biaxial , parce sur le site fibermaxcomposites , il n est pas cher , et que les chutes peuvent servir pour les ailes stabs ou autres .

>à 130, j'y placerais de l'UD...
Genre ça : https://www.boutique-resine-epoxy.fr/tissus-unidirectionnels-carbone-hr/236-ud-tisse-carbone-hr-300-gm.html?search_query=Carbone+ud&results=56
En 1 ou deux bandes carène et pont !

Il suffit de croiser tes couches de bi-axial pour que les fibres ne soient pas dans le même sens et ainsi avoir une rigidité max ...

Le recouvrement des tissus de carène et de pont doit sûrement apporter de la rigidité longitudinale.

Le sujet des planches de surf époxy sans stringer (latte longitudinale en cplaqué) a été beaucoup discuté sur d'autres forums de construction (shaperoom : français, swaylocks: USA) : il y a généralement consensus sur les 2 forums à ce sujet : une planche de surf (shortboard et longboard) sans tissus dans l'axe (sergé, taffetas, UD) et sans latte centrale casse invariablement.