Qui ride le Moses ONDA 91 ?

Je suis en pleine recherche d'un Foil à tout faire. Mon programme FreeRide, Sauts et Vagues !

Ce foil m'a l'air très tentant mais j'ai peur qu'il ne soit limité pour le vent plus fort genre 25/30 knot ( Je pèse 65 kg )

Qui ride ce foil ?

Je ride en Onda+mat91+stab325
Foil facile, l'aile avant fait 1250 cm2 : une portance de fou ! au water-start avec un loop d'aile on est déja en l'air avant de se rendre compte qu'on est parti... habitude à prendre!!! il faut bien rester au dessus du mat
les + :
-Foil qui reste assez véloce malgré le "monstre à l'avant" 5/6 kts jusqu'a + de 20 kts
-capacité dans le light 6 nds avec une Speed 4 lotus 15m pour 90 kg "sans serrer les fesses"
-performances dans les vagues et dans le vent pourri, l'aile avant tolère des vitesses très faibles de l'ordre de quelques nds.
-facilité pour les débutants et pour les mânoeuvres

les - : :?
-c'est logique avec cette aile avant dés qu'on accélère on doit appuyer sur le pied avant
-trop facile et quand on repasse sur un autre foil, ça demande de l'adaptation
-dans le vent fort, il faut un kite adapté (petit)
En foil unique je ne pense pas, perso je m'en sert dans le light, les vagues et le vent pourri mais j'ai le fluente (AA590+fuselage+stab) en parallèle.

Crois tu qu’on puisse monter un autre stabilisateur et aile sur ce foil ? Je pensais partir sur celui là et acheté une autre aile avant chez Moses ? C’est possible ?

Tu ne peux pas ! le fuselage pour la 633 te permet de mettre seulement la 683 en aile avant, c'est le fuselage : "749" 74.9 cm..car au départ il est fait pour le sup et le surf...
Pour le kite de mémoire tu peux mettre la 590, 548, 550, 558, 637, c'est le fuselage "647"

Merci ! Du coup je peux garder le Mas et changer le Fuselage Aile avant et Stabilisateur donc ?

Désolé de ne pouvoir te répondre sur le Onda (sur kitefoil une flopée d'amateurs fanatiques pourront te répondre aussi).
Juste un mot pour te dire que pour ce même programme le Spitfire est tip top, avec les deux jeux d'ailes. Essaye le si tu n'as pas eu l'occasion, il vaut vraiment le détour. La seule difficulté est qu'il nécessite un peu d'adaptation, mais moins que ce qu'on peut redouter dès lors qu'on n'est pas très radical.

"Merci ! Du coup je peux garder le Mas et changer le Fuselage Aile avant et Stabilisateur donc ?"
Oui, les stabilisateurs sont compatibles avec n'importe quel fuselage, il faut juste changer l'aile avant et le fuselage.

"une flopée d'amateurs fanatiques" j'apprécie pas trop d'être taxé de "fanatique" ça fait limite terroriste ou cinglé... ce qui doit être l'état d'une bonne partie des lecteurs de ce forum.... ils vont aimer !

Fanatique est un terme qui s'emploie aussi dans un sens positif, je te laisse le loisir de le constater chez Larousse par exemple
Qui plus est dans les sports de glisse, il y est banal, depuis longtemps, comme en atteste le nom d'une marque historique que nombre de nous doivent connaître.
Bref, mon propos est de répondre à Philoutre que pour son programme annoncé, outre le Onda ou les autres grosses ailes avant d'actualité, il existe aussi une alternative à considérer avec le Spitfire : il marche bien dans ces configurations et ne sature pas dans le vent fort, au contraire, il y excelle. Il y reste contrôlable, sécurisant, fun, équilibré sur les appuis. On peut le conduire à la cool aussi quand les conditions deviennent difficiles.

PS : en me relisant je vois que j'ai écrit kitefoil là où j'entendais kiteforum, d'où l'incompréhension peut-être : sur ce forum anglophone, le Onda semble avoir vraiment conquis beaucoup de monde, de même qu'en Italie sur foilforum (mais là c'est Moses plus généralement qui est la norme)

Le seul truc qui me freine un peu c'est que le fuselage kite que je dois acheté pour mettre une autre aile avant est un fuselage Alu je trouve ca dommage

Vu le programme, la référence sera en France chez ketos la wave xl, qui en plus marche très bien toilé.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

J'avais aussi pas mal hésité pour mon premier foil avant de prendre de l'alu. Pour le second, ça ne m'a plus beaucoup fait réfléchir, ça me contente bien :
- très solide (en cas d'impact avec objet flottant ou le sable en retour au bord) et bien rigide
- aucun problème de corrosion ou de gripage (je mets du tf-gel de temps en temps, je rince systématiquement sur le spot, par contre il est vrai que je démonte souvent car je vais beaucoup naviguer en 2 roues)
- aide à remettre la planche à plat pour qu'elle revienne vers soi quand on chute.
Le seul moment où je me dis que je serais mieux en carbone est dans les sauts, où clairement moins de poids sous les pieds serait préférable, mais comme ju'tilise une petite planche relativement légère, ça compense un peu.
Après l'idéal est d'essayer, j'ai trouvé le feeling des carbones que j'ai essayés différent.

Par ailleurs c'est vrai qu'on voit pas mal de Ketos wave xl qui ont l'air de bien marcher, souvent avec des pockets dessus, dans les vagues vers Fos ou Napo.

Perso sur l'alu, je n'ai jamais eu de soucis... solide, léger, bonne tolérance aux efforts, hydrodynamique fine...peu de différence (poids, performance) avec du carbone pour cette pièce. Il faut 2 fuselages car la corde de la 590 est de 15 cm et la "onda" fait 25 cm.
J'ai essayé un Kétos avec une aile avant "franckite" qui faisait plus de 1000 cm2 (ancêtre de la wave xl) et je trouve le "onda" différent, ce n'est pas tout à fait le même programme...son feeling dans les vagues est top.... et je pense aussi qu'il faut essayer (si possible). Si tu viens faire un tour vers Sète/Gruissan, tu peux tester le mien.
Gunnar biniash
https://youtu.be/I4XUBfao4Ek
https://youtu.be/EVu4N9-de40

quand à la sémantique : "fanatique" effectivement dans son 2nd sens veut dire passionné... mais il est très peu utilisé, du moins sur ce forum....

Merci pour tout ces retours c'est vraiment sympa ! bon je suis encore plus perdu mais j'apprécie.

pas de soucis,
Juste une observation pour te faire cogiter :
les 2 fuselages Moses sont facturés 528 euros neufs, livrés....(le 74.9(259 e)+64.7(269 e)
chez kétos le fuselage est à 590 euros ....compatible avec toutes les ailes Kites or si j'ai bien compris pour avoir les ailes 1200 et 1500 il faut la taille L réservé pour le surf foil... et là pas d'élément séparé, tu es obligé d'avoir le pack à 1750 euros...mais peut être est il compatible avec les ailes kite...?

J'ai commencé le foil cette année, j'ai longuement hésité car je n'ai pas beaucoup de temps pour pratiquer. J'ai trouvé un KETOS d'occasion avec la skim1 Mat 90 cm aile wave et stab M.
J'ai fait 3 sorties de 1h chacune, ce qui m'a permis de naviguer à plat dans les deux sens mais j'avais du mal à gérer les vols. Un moniteur de foil m'a alors conseillé de passer sur une aile plus grande.
J'ai prix la wave XL et depuis je plane sans soucis dans les deux sens. A l'heure actuel je dois être à peine à 15 sorties et moins de 30h de navigation, je ne sais toujours pas changer mes pieds en l'air mais pour l'instant je tourne à plat et des fois j'engage le virage en l'air.

Du coup ce foil est très facile d'accès. Quand je vois ce que font avec ceux qui passent beaucoup plus d'heures sur l'eau (Stéphane Goffinet et tous les autres) Je me dis qu'il n'est pas limité.

C'est du carbone, pas de problème d'entretient ou autre et très léger ce qui facilite la manipulation dans l'eau et hors de l'eau. D'ailleurs le fait que la board n'est pas de volume me semble un réel atout lors des phases de manipulation dans l'eau. Très évolutif, toutes les pièces sont remplaçables. D'ailleurs j'ai récemment remplacé le stab par le freeride SFR qui est encore plus confortable.
Certains le monte avec l'aile 1200 sans changer le fuselage, c'est peut être ce que je ferai plus tard pour gagner encore un peu en plage basse mais la wave XL a déjà une très bonne plage basse. Surtout que pour ton poids de 65 Kg, tu auras déjà une très bonne plage d'utilisation avec la wave XL.
En espérant que tout cela t'aidera dans ton choix.

Merci pour tout ces retours !!!