Moule aile

Ca brille du feu de dieu....j'aime bien les morceaux de papier de verre à côté....j'ai la même chose
quand j'aurais le courage je passerais un coup de bombe de peinture orange sur l'extrados de mon aile
car j'aime bien la regarder quand je navigue.....

Budda a écrit:

MessageSujet: Re: Moule aile Ven 23 Fév 2018 - 13:02 Répondre en citant
Aile casi fini, pas eu trop le temps de bosser dessus,j'ai fait mon plat de connection au fuselage

Comment fais-tu ton plat de connection "très très plat"? c'est à dire sans bombage. A la lime ou au papier de verre avec une cale je n'y arrive pas bien. La prochaine fois que j'ai ce boulot à faire j'essayerai avec la défonceuse en calant l'aile ou le stab sur une table bien de niveau comme j'ai vu sur un autre post.

Salut PY,
Comme toi, pour les jonctions aile/fuselage ou stab/fuselage je n'arrive jamais au plat parfait avec une cale. alors je fais au mieux, je protège et je remet en place mon aile ou stab avec de la resine chargée en poudre de carbone; j'ai pas trouvé mieux pour des jonctions parfaites.

Pour une connection parfaite ou si l'on veut une jonction plate il faut au moins que l'une des 2 surfaces soient plates. C'est cette dernière qui sera cirée pour servir de référence.
Si dans le cas comme moi au départ une des références n'est pas lisse,tu prends une cale rigide plate,tu mets du scocth d'emballage pour isoler et tu replaque sur la surface à aplanir avec de la résine chargée.

Exactement comme Patrick vient d'expliquer! Mouler directement sur la piéce (aile ou fuselage) ou mouler sur une cale plate (morceaux d'etagere Ikea recycler ).

Mais ça ne reste jamais plat ā 100% (pas d'angle droit) parcequ'a la fin je ponce tjs un peu, mais c'est qd meme trés trés clean!

Voici la méthode que j'emploie pour réaliser les moules qui a mon sens facilite bien le travail une fois la pièce sortie.
En voici un exemple avec un p'tit stab :
Partie 1 :
Préparation de la pièce avec si besoin pose de calle correspondant à l'appuis du fuselage utilisé



Puis mise sous vide en ayant placé un support alliant souplesse et rigidité (ici du calendrier d'épaisseur moyenne, mais sur des pièces avec plus de courbures, j'utilise du liner de piscine) ce qui donnera une plage de contour la plus propre possible !


Ensuite strat polyester classique > gelcoat de moulage > 12 couches de verre (5 mât 200 + 1 sergé 400... X2 !!!) Je sais, ça paraît beaucoup, mais ça limite les possibilités de déformation et également cela permettra ensuite de pouvoir mettre sous presse les pièces a sortir !

Partie 2 :
Une fois la première partie moulée, détourage et ponçage pour lancer la même opération en ayant comme support la partie 1

Ça permet d'avoir les plans de joints du moule parfaitement parallèles a la pièce !

Re-detourage et ponçage
Viens ensuite la pose du moule sur un châssis (pensez à laisser la pièce dans le moule pour éviter toute déformation) d'ailleurs, sur la gauche de la photo, un châssis complet d'un moule de stab avec winglet pour un supfoil !


Je m'applique bien sur cette étape du châssis, car c'est ça qui permettra de bien pouvoir compresser la pièce a sortir...

A vous de jouer si cette méthode vous inspire

Parfait

Quelques petites précisions oubliées...
Cette méthode à le très gros avantage d'exonérer totalement la phase "cirage" et protège la pièce à mouler.
Également, cela permet des modifs (tel mon exemple avec la plage de fixation fuselage) je me sers de plasticine (une pâte à modeler assez ferme) pour combler des parties creuses ou modifier un profil. La mise sous vide harmonise parfaitement ces liaisons et permet ainsi de tout faire d'un bloc, ce qui sera toujours plus costaud que des rajouts !
Par contre, l'inconvénient du sous vide est que sur des pièces avec des courbures importantes, il y ait des plis du film plastique a se former
Pas de problème, je ne me prends pas la tête, je tire la bâche au mieux et laisse ainsi... Les fissures générées dans le gelcoat seront très fines et comblées par les premiers cirages "gras" du moule.

NB : Utilisation d'une bâche à vide compatible avec le polyester !!! Sinon au mieux ça crée des défauts d'aspérités ou au pire ça perce le film et tout va sur la pièce

Fallait y penser !! Merci !