fone diablo 6.4 qui fait des frontale

Salut

Je viens d'acquérir une diablo v1 6.4 neuve et hier 1er sortie dans 17 noeuds. 1er bord ok et arrivé a l'empanage et boum frontale quand j'ai choquer l'aile. Du coup après test en statique j'ai constaté que si je trim ne serai ce un peu ca ferme. En bord de fenetre faut la border sinon ca ferme, pareil au zenith. Côté barre j'utilise la même qu'avec ma 8 donc je pense pas qu'il y ait soucis de ce côté là. Sinon j'ai vérifié le speed system et j'ai A B C qui sont aligné. Bref si quelqu'un a déjà a déjà eu une 6.4 je serais curieux de savoir si elle a eu les mêmes problèmes que moi et surtout si ils ont pu être résolu.

@+

Peut etre une erreur dans la fabrication du bridage? si elle est neuve , rapporte là.

Yep c'est ce que je pense aussi j'ai refait un test dans 10 noeuds hier et y a pas moyen de la choquer sans se prend une frontale.

Elle n'était pas mouillée? spécialement à l'intérieur ?
prends qqles mesures de brides A ,au centre du kite ;et compares avec le plan de bridage. pour voir rapidement...
Il est téléchargeable sur le site.

Non elle est sèche de chez sèche car je l'utilise en buggy Je savais pas que les plans de bridages étaient dispo sur le site fone. Tout ce que j'ai vu c'est la revision du bridage des diablo v2 et la notice qui explique comment chequer le speed system. Dans mon cas ce dernier est bien règlé comme sur mes autres diablo.

J'ai le plan mais , effectivement, sans les cotes; demande à ton revendeur les côtes.
ou ne t'embètes pas ramènes le kite...

Yep je vais voir ça avec le shop demain.

verifies tes lignes aussi...

C'est réglé limite surbordage quand j'ai pas de trim, ces mêmes lignes et barre marche nickel avec ma 8

Les frontales c'est quand les ailes sont trop trimées, aucune chance chance de frontale surdordée puis grosso modo "ton bord de fuite devient alors ton bord d'attaque" d'ou le fait qu'elle recule dans la fenêtre.

Je pense que ta barre était plutot naturellement trop trimée d'origine pour cette aile; j'avais le même problème entre la Compi 11 et 9, j'ai tout simplement mis 10/15cm de rallonges sur les avants de la 9 et ca fonctionne très bien !!!

jm33 a écrit:

Les frontales c'est quand les ailes sont trop détrimée, aucune chance chance de frontale surdordée puis grosso modo "ton bord de fuite devient alors ton bord d'attaque" d'ou le fait qu'elle recule dans la fenêtre.

Je pense que ta barre était plutot naturellement trop trimée d'origine pour cette aile; j'avais le même problème entre la Compi 11 et 9, j'ai tout simplement mis 10/15cm de rallonges sur les avants de la 9 et ca fonctionne très bien !!!

Lut

J'ai du mal m'expliquer. Ma barre n'est pas trop trimé puisque sans trim sur la barre l'aile vole et ne surborde pas. J'ai fait un test en raccourcissent les arrières pour l’amener limite surbordage que je borde a fond la barre, et voir si choquer sans trim sur la barre elle faisait quand même des frontales. Et c'est le cas

J'ai contacté le revendeur j’attends une réponse ...

Ok !

jm33 a écrit:

Les frontales c'est quand les ailes sont trop détrimée,

canyon83 a écrit:

jm33 a écrit:

Les frontales c'est quand les ailes sont trop détrimée,

Oups !!! je voulais écrire "trimées", rectifié dans mon post, d'autant plus que je le réaffirme une ligne plus bas !!! mdr

Pour info, j'ai recu une Diablo 1 10m avec filetage du speed system different des 2 cotes. Facilement rectifie a l'aide du scheme fourni dans la notice.

c'est bizarre en effet, la diablo c'est méga stable donc c'est pas normal,
retour vers le vendeur ....

Lut

Bon j'ai mis le temps pour le répondre, mais fallait des conditions pour essayer. Du coup verdict bridage mal montés. J'ai pu la tester dans du vent pourri et du vent top et du coup ça marche.

Au final je la trouve différentes au autres taille au portant, elle a une patate monstre J'ai hâte de l'essayer dans sa plage haute de vent.