Storm voyager 2

Salut , je cherche des retours sur les voyager 2 ; Sylvain semble les faire evoluer pour le foil , avec une tenue améliorée en plage haute ...... Par contre , qu'en est il du decollage , atterissage en solo ( tres important a mes yeux ) , et la tenue dans le vent fort ( impossible pour moi d'avoir 2 jeux d'ailes ) ; je cherche essentiellement des retours sur les 5 , 7 et eventuellement 9.5 ..... merci !

mon enthousiasme est retombé totalement quand au redécollage des voyager en plage très basse
Je me rends définitivement du côté caisson mais pas vers les ultra perfo pour le redécollage en plage limite
Par contre la"" next ""voyager aura peut-être progressée la dessus

comme tu le sais j'ai une 7 voyager ( v1 ) : faut etre clair, ça ne tient pas les rafales comme une boudin à 5 lattes.
je ne l'ai testé qu'en surf, pas en foil..... j'ai eu un probleme de dégonflage la dernière fois donc je te l'ai pas amenée lors de nos dernières sorties à Sangatte....
la traction est différente : linéaire et plus douce.
ça redécolle en marche arriere, mais pas testé sur l'eau. quand ça tombe à l'eau si elle reste sur la BA, ça doit etre jouable, si l'aile tourne , c'est un sac et c'est mort.
pour poser et décoller qd je suis seul, je me sers des chaines d'ancrage des bouees de chenal , donc jamais embété le Robi...

Bon , faudrait un tite video des solutions pour le redecollage et pose en solo ; j'aimerais pouvoir faire comme avec mes bandits , tu la poses sur l'oreille , tu chopes les avants , tu te décroches , et t'as plus qu'a remonter tranquillement a l'aile ...... y a pas pus simple !

ça doit pouvoir se faire avec pas mal d'ailes cette manip....tant que l'aile accepte d'etre posée sur une oreille.

j'ai bien un probleme de liaison boudin/valve sur ma 7 .... on va tester le SAV de la marque....

Ben moi j'ai testé la 9.5 mais pas eu l'occasion de poser ni décoller seul (très important pour moi aussi).
Pour le posé, je pense qu'il n'y a pas de souci, j'utilise la même méthode.
Pour le déco, avec une butée sur la barre, ça doit aussi le faire pareil.
Pour le redéco de l'eau, très facile en bord de fenêtre ou en marche arrière, si tout est noyé, sur la vidéo et dixit Sylvain, nager vers elle, attendre qu'une oreille se regonfle, puis méthode classique.

Pour en revenir à l'essai, même avis que SparD: comme les Bandits (même concepteur), la voile surborde sans prévenir, très chiant dans les jibes.
Maintenant, si tu n'as navigué qu'avec des Bandits, tu ne noteras même pas le problème
Un downloop par ci, un downloop par là, etc...

Je te parle du modèle 2015, peut-être que sur le 2016, le problème sera réglé (c'est ce qu'on m'avait dit pour les Bandits, làs, entre la 4 et la 6 incluse, même topo...

Testé tous les protos 2016
Globalement plus rigides et plus présentes en barre , les ailes se tiennent aussi plus loin dans leur plage haute (2/3 kts de plus).
Je n'ai pas remarqué de perte en plage basse , au contraire .. la 9m par exemple fonctionnait encore à 10 kts .
J'ai adoré la 12 , 9 , 7 .. un peu moins la 15 en foil pour chez moi . (la 12 part à 7/8 kts)

Les 2014 sont plus smooth et j'aime encore bcp cette sensation en foil , c'est no prise de choux .
J'ai les 3 tailles et il faut pour toutes bien régler son B/C pour que bordé à fond l'aile ne recule pas .
Je pense que je changerai la 12 et en complément la 7 pour tenter le coup du quiver à 2 ailes ... si j'ai des sous surtout car j'apprécie toujours ce côté très smooth des 2014 ..

Pour le redécollage en plage basse il faut quand même du vent pour réussir à la tourner sur place sur une oreille en tirant loin un des deux arrières et ensuite ça monte direct pleine fenêtre .
Dans le vent établi pour la surface adaptée , ça redecolle classique très facilement en glissant bord de fenêtre .

De rien ...
à quoi bon se décarcasser à parler dans le vent ?

Est-ce que certains d'entre vous ont pu comparer avec la TRIP de Naish ?

Autre question sur le redecollage de l'eau en light : est-ce que au final elle a besoin de plus ou moins de vent qu'un boudin classique (avec ou sans ERA) ?

J'ai essayé la Naish et la Storm toutes les deux dans tres tres peu d'air c'est bleuffant... en ravanche on a pas la puissance ni la vitesse d'une aile a latte c'est sur mais on sort de l'eau bien plus bas qu'avec une aile ''classique'' - La Naish a fait même jeu égale avec ma 17m² Dyno avec des sorties aussi facile pour l'une que pour l'autre par 7/8 Knds reels, mais la vitesse de la Dyno une fois lancée était quasiment deux fois plus rapide avec un rider de 85 Kg contre 63 Kg pour la Naish, et le cap paraissait même affolant pour la Dyno par rapport a la Naish !

Mon prochain achat sera certainement une Voyager II pour la copine qui sera plus a l'aise avec une 12m² plutôt que ma 17m²....

En gros c'est des ailes qui permettent donc de naviguer dans peu de vent mais pas avec des performances (vitesse et cap) élevées ?!

Ah oui c'est clair par contre "ca" sort de l'eau ultra facilement car très tr(s maniable et ca tient en l'air a 4/5 Knds

jm33 a écrit:

J'ai essayé la Naish et la Storm toutes les deux dans tres tres peu d'air c'est bleuffant...

Est-ce que tu te rappelles de differences entre la naish (10m ?) et la storm (12m?). Je suis tente' par l'experience strutless en echange de mon boudin Peter Lynn (escape 11m) que j'adore, mais 4 lattes donc plus tres utile en foil depuis ma lotus 10m avec mon poids crevette ...

Pour être honnête je n'ai plus que des impressions en mémoire, celle de plus de douceur et a la fois plus d'efficacité pour la Voyager, maintenant il faudrait que je réessaie les deux en peu de temps et dans strictement les mêmes conditions, et surtout cette Voyager II que je leurne...

J'ai eu les voyageurs 1 que je trouvais déjà super .le concept est vraimant adapté au foil .
Aujourd'hui j'ai les voyageurs 2 , elles ont encore gagné en plage d'utilisation .
Avec la 15 on peut foiler dans des vent très light sans être obliger de passer en caisson et pour un budget très abordable .

Sais tu quel vent min il te faut pour la redecoller en pleine eau  ?

Je ne sais pas exactement , mais j'ai réussi à redecoller la 15 un jour il y avait très peu et que d'autres ne pouvait pas redecoller en boudin.
Il faut prendre le temps de faire prendre le peu de vent sous l'aile pour la faire basculer pour quelle reprenne le vent et là seulement elle redecolle.
De toute façon quand il n'y a pas assez de vent aucune aile ne redecolle : c'est le prix à payer de pousser toujours plus loin la plage basse en foil .

Ce concept d'aile sans latte est vraimant top .

Il y a t il une grosse différence entre les deux millésime? J'ai remarqué que sur la voyager II 12m le bridage des avants et relié aux arriéres par un anneau qui sert de poulie ce qui n'est pas le cas sur la voyager 7 de 2014.

je suis pas certain mais ce genre de montage avec poulies peu faciliter les décollages en marche arrière en tirant sur les arrières
Si qq un peu confirmer ?????????

franckite24 a écrit:

je suis pas certain mais ce genre de montage avec poulies peu faciliter les décollages en marche arrière en tirant sur les arrières
Si qq un peu confirmer ?????????

Peu être aussi pour éviter que l'aile sur-borde et perde sa puissance?

Leacien a écrit:

Il y a t il une grosse différence entre les deux millésime? J'ai remarqué que sur la voyager II 12m le bridage des avants et relié aux arriéres par un anneau qui sert de poulie ce qui n'est pas le cas sur la voyager 7 de 2014.

Oui une grosse différence , l'aile à été complètement redessinée ,elle est plus allongée ,le bridage à été complètement revu également .
Bilan une aile plus puissante ,plus typée (race) pour le foil mais qui choque toujours très fort .

pour ceux qui l utilisent aussi en TT justement, pouvez-vous decrire les differences par rapport a une aile latee ? (confort dans les rafales, sauts, plage d'utilisation). Je me tente a remplacer la rally 9m et escpe 11m par une voyager 9m ...

regis-de-giens a écrit:

pour ceux qui l utilisent aussi en TT justement, pouvez-vous decrire les differences par rapport a une aile latee ? (confort dans les rafales, sauts, plage d'utilisation). Je me tente a remplacer la rally 9m et escpe 11m par une voyager 9m ...

Bonjour Régis ,dommage que l'on ne se soit pas croisé ce we à la BADINE
Samedi j'étais en 9,5 au top .avec un surf / MITU

Dimanche plus fort j'ai repris ma GIN URU 8 trimé à 50% ,toujours en surf , mais je pense que la Voyeur 7 aurait aussi bien fait .

Concernant le souci de surbordage évoqué plus haut, amélioré, résolu?