Barre carbone

Il y en a qui ce sont fabriques eux memes une barre de race carbone. Si oui ca serait sympa de partager le mode de construction.

Quel diametre/eppaisseure de tube, quelle qualite de tube carbone. Comment attacher les arrieres etc.

Merci d'avance.

j'ai vu celle que c'est fait Beboun(joli boulot) ;peut-être nous en diras t il plus!!????
suis pas certain que ce soit hyper safe mais BON????

Salut Francky,
Un administrateur m'a déjà censuré, effacé des posts (avec envoi de mp peu sypathique) ou j'expliquais pourquoi en tant qu'utilisateur d'ailes haut ratio et compétiteur, je trouve l'interdiction du wichard 2674 en compétition de kitefoil par la FFV une absurdité.......

Alors si je commence à expliquer, ici , comment je fabrique mes barres en carbone (230g complète avec les lignes !), sans sécu, qui ne répondent à aucune norme , sauf de légéreté, ça risque encore de polémiquer autour de la sécurité sur ce topic et de m'attirer les foudres des admi-modo et franchement ça m'a bien gavé la dernière fois......
Va savoir si la FFV ne va pas interdire ces barres "maison" également d'ici peu.....

Si on se croise sur la plage , je vous explique tout ça sans souçi et c'est sans aucun doute le mieux.
En tout cas c'est très simple à faire, ça me revient 100 euros max pour une barre complète avec les lignes, et ça fait plus de 2 ans que je m'en fabrique de A à Z, du stick aux pigtails (aucune n'a cassé à ce jour malgré des grosses chutes à 25nds et + en caisson).

J'ai rien inventé, c'est un p’tit gars d'Arcachon qui m'a expliqué son process il y a 2 ans, depuis il gagne quasiment toutes les manches de kitefoil dans le monde avec ses barres carbone qu'il fabrique..... dans son garage. Donc on peut dire que niveau solidité, c'est validé. C'est lui également qui m'avait convaincu du Wichard 2674 par la même occasion.
En tout cas, ces barres en carbone ultra-light une fois qu'on a essayé on ne peut plus s'en passer, en race, en strapless, et encore plus dans les vagues avec des mini-kites. On en reparle dans 2-3 ans, moi je fais le pari qu'il y en aura partout.

C'est vraiment dommage, parce que ça serait tres intéressant . Fb?...

Quand je vois le nombre de riders qui , sur la plage, me demandent comment je fabrique mes barres, certains prennent des photos, on avait fait à la maison avec des riders Grenoblois très intéressés, croisés sur le spot (membres du forum et top sympathiques ) une "initiation" aux épissures et à la fabrication de barre ce printemps.

Et quand je vois le prix de revient et la facilité de fabrication, il y a un marché de niche à prendre  !!!     (pour ceux qui ont le temps).
Pareil pour les boitiers Deep Tuttle en Airex-Carbone, de nombreux locaux m'en ont demandé pour se fabriquer des boards, avis aux professionnels,  il y a un autre marché de niche !!!!

moi aussi , j'aimerai m'en fabriquer une !
Aller Beboun , des details , des details !

Bon du coup faut qu'on parte en vacances à Arcachon alors
Super intéressé également

Merci Beboun, je suis aussi convaicu qu'il y du progres a faire au niveau des barres de serie.

Je pense m'orienter vers un systeme sans Wichard, barre carbon avec secu classique mais courte "Wave" Slingshot ou simillaire.

J'ai trouve ca : http://www.easycomposites.co.uk/#!/cured-carbon-fibre-products/carbon-fibre-tube/woven-finish-carbon-fibre-tube/glossy-3k-woven-finish-25mm-22mm.html

25mm de diameter, eppaisseur de paroi 1.5mm (existe aussi en 1mm). C'est le bon?

Salut, à défaut de savoir comment ça se construit, quel est l'effet de gagner sur le poids de la barre?
Sur le poids des lignes je comprend bien et d'ailleurs je suis passé à des lignes plus fines pour mes caissons, mais sur la barre ?

on trouve assez facilement des barres carbone (enroulement filamentaire )
prendre assez épais par sécurité(j'en ai une a la maison achetée chez R§G composites)
Pour la suite effectivement sa pourrait s'apparenter a une incitation a la mise en danger d'autrui???
Mais bon je ne crois pas le forum puisse être attaqué suite a accident (en fait j'en sais rien???°

franckite24 a écrit:

Pour la suite effectivement sa pourrait s'apparenter a une incitation a la mise en danger d'autrui???
Mais bon je ne crois pas le forum puisse être attaqué suite a accident (en fait j'en sais rien???°

On est hors sujet  (et il y a belle lurette qu'on aurait pu se poser la question avec toutes les expériences des uns et des autres ! moi compris)

j'en reviens à la barre carbone , comment on fait passer le bout de bordé/choqué au centre sans friction et abrasion ?

pierre.d a écrit:

Salut, à défaut de savoir comment ça se construit, quel est l'effet de gagner sur le poids de la barre?
Sur le poids des lignes je comprend bien et d'ailleurs je suis passé à des lignes plus fines pour mes caissons, mais sur la barre ?

C'est comme tout le reste : foil léger , board légère , kite léger , vélo léger , ski/snow léger , .... quand on y a gouté ....

salut
apres les boards ,j ai commencé la mienne
a votre avis ,pour la tester,50kg en statique a chaque bout
merci

Autant le poids des lignes, trim, flotteurs, chicken loop, ect, est notable en capacite' light, autant sur la barre je pense que c'est principalement du confort et gain eventuel en feeling (car elle est en lien rigide avec le corps), transport facilite' et beaute' de l'objet.
Perso je me suis recycle' une vielle barre FS carbone de Speed2; c'est effectivement un grand plaisir de la manipuler (et me fait desaimer mon enclume North ... ) ; elle pese vraiment peu avec les lignes fines.

Pour alimenter le sujet : je mets du sur-grip de raquette de tennis pour la prehension, c'est parfait et ca tient plutot bien pour l'instant;

Jean-Luc B a écrit:

On est hors sujet  (et il y a belle lurette qu'on aurait pu se poser la question avec toutes les expériences des uns et des autres ! moi compris)

j'en reviens à la barre carbone , comment on fait passer le bout de bordé/choqué au centre sans friction et abrasion ?

Anneau antal déporté ligaturé fil carbone (ou kevlar d'ailleurs)
Le plus délicat, c'est le départ des lignes...

blutch a écrit : "Bon du coup faut qu'on parte en vacances à Arcachon alors Wink" NP circule beaucoup, on a eu la chance de le voir au Salagou, juste avant le défi kite (qu'il a gagné d'ailleurs ) et j'ai pu voir sa barre, minimaliste mais pas impossible à reproduire. Par contre j'ai pas la photo !

Haa, je vois qui c'est maintenant. Merci maximaxski

celle de beboun a de la gueule en tous cas
Pour ma part a cette heure j'ai tendance a recycler une barres carbone que j'avais!!(en cours)
pour la sécu je vais vous faire une photo de mon chicken vous allez vous marrer

je suis d'accord si on prend des barres carbone sans gadget d'il a 3 ans
qu'on enlève les flotteurs et qu'on met un chicken court de type kite attitude , un clamkeat pour le trim
et des lignes légères on doit s'approcher de la barre DIY carbone sans compromettre la sécu.

C'est ce que j'ai fait avec une barre naish , je ne suis pas sur de gagner plus de 200g en passant
à du bricolage complet.

beboun a écrit:

Alors si je commence à expliquer,  ici , comment je fabrique mes barres en carbone (230g complète avec les lignes !), sans sécu, qui ne répondent à aucune norme , sauf de légéreté, ça risque encore de polémiquer autour de la sécurité sur ce topic et de m'attirer les foudres des admi-modo et franchement ça m'a bien gavé la dernière fois.......

@Beboun: nous comptons sur toi      En prenant les précautions d'usage par rapport à la sécurité.... pour ne pas être retoqué. Si cela devait ne pas marcher, tu pourras publier tes sauvegardes sur des sites comme celui de Saucisseman dont tu es le digne héritier ou le site Hydrofoil Builders de KiteForum  
Même si elles sont magnifiques (10 protos), beaucoup d'entre nous ne veulent pas mettre 400+€ ichez Skshapes - Faceb SKS

A toi .....  
"Je vais vous expliquer comment fabriquer une barre carbone avec prélignes. Ces barres ne sont pas faites pour sauter. Naturellement, je vous recommande d'utiliser un largueur à chicken court estampillé AFNOR avec cette barre (voir pistes dans post "Interdiction du largueur Wichard" où est expliqué comment s'en passer. )..."

Salut,

Je réponds juste sur la partie modération. Comme ca le modo pourra me sarcler pour HS

Il faut aussi comprendre que les modos on une responsabilité par rapport a ceux qui nous lise.
Même si la responsabilité n'est pas forcement légale (quoi que ça peut vite changer), elle est a minima morale.
Tout le monde est a la recherche d’informations simple, efficace, correspondant a ses envies et besoins. Mais le nombre de personnes capables d'utiliser ces mêmes informations correctement en toute connaissance de cause, pourrait bien être plus limité que vous le pensez.

Alors en effet ça fait donneur de leçon, ça fait un peu les ptits chefaillons qui abuse de leur maigre pouvoir... Les frustrés du kite qui ne naviguent pas assez ou qui n'ont pas de niveau...(je dis ça car c'est ce que j'entends souvent ce genre de critique sur les modos)
Mais ce forum a dans son histoire eut un problème qui a en effet un peu tué l'idée du libre échange et de l'open space no limite... Et sans refaire l'histoire en effet ça quand même fait un plis qui va rester.

Aujourd'hui ce n'est pas très compliqué d’échanger des informations. Donc la ligne directrice ou la modération du forum ne devrait pas vraiment entraver votre appétit d’échange et de DIY.

A+

Nono

Je rajouterais que l'autre modo a une barre DIY made in arcachon aussi .....avec largueur AKA ...

J'ai meme teste la barre accroche a un arbre et a la boule de la voiture ....


et c'est pas la barre carbonne qui a cassé ......

Et le 3ème modo qui navigue  tous les jours ventés a encore des barres DIY ultralight dans son garage, avec des largueurs bien improbables...... puisque ça remonte à un temps ou le p'tit Arcachonais champion du monde ne savait pas ce qu'était le kite et faisait encore du vélo avec les p'tites roues, et la norme kite une utopie.
Bref, développez vos barres et partagez sur ce forum, c'est pas bien sorcier non plus, mais gaffe aux organes de sécurité, on ne relance plus de polémique sur ceux ci.

Fin du HS bien sur!

Han trop bien, pas de trim. Largueur sur un avant ?
C'est possible de partager vos connaissances sur le type de ligne utilisées et ou en acheter ?

Pour en revenir au sujet initial, fabrication barre carbone, quel diameter et quel eppaisseure de parois?