Sonic V1 vs Chrono 2 11m

Tout est dans le titre pour ceux qui ont pu comparer les 2.....
Perf, remontée au vent , stabilité, redécollage, facilité, vitesse, cravates, enfin tout quoi!

Slt,
Je trouve la sonic un peu plus rapide en mouvement que la chrono en meme taille.
Pour le gonflage la chrono bien mieux.la chrono v2 ne ferme pas des oreilles meme si je trouve que la sonic est hyper stable.
En perf pure la sonic a un meilleur cap.
J'ai pu tester les deux a la conviviale du monteynard.

Personne d'autre n'a pu essayer ces ailes???????????????

désolé mon choux je peux que te parler de chrono1 et diablo1 et je passe en sonic2

Je savais....

je peux te parler de la Chrono 1, de la R1 et de la Elf, mais je suis hors sujet

je peux te parler de la sonic...mais ça tu le sais....j'adooooooore ! et y a pas que moi, la barre a une grosse importance aussi !

xav83 a écrit:

je peux te parler de la Chrono 1, de la R1 et de la Elf, mais je suis hors sujet  

Salut Xav, on s'est croisé dimanche au lac mais j'ai un peu baigné pour sauver une Sonic en perdition...Quand je suis rentré de ma baignade tu avais dû partir....

oui. Je me suis calé au club le matin en pensant trouver du monde, mais vous êtes tous arrivés plus tard, et garés au bord. Quand je suis sorti de l'eau, les filles m'attendaient dans la voiture prêtes à partir, donc je ne me suis pas éternisé. Dommage...

Sur la fin, il y avait de bons trous d'air, pas top pour les caissons (sauf si on aime le natakite)

J'ai eu toutes les sonics V1, j'ai 2 chrono V2 en petite taille.
Pour moi : chrono V2. Finition, gonflage super safe et rapide, les oreilles qui ne ferment pas, bridage gainé qui ne bougera pas même d'ici 3 ans.
Question performance Nico P gagné toutes les manches du Festikite 2016 dans la brise avec sa 9m chrono V2.

Ah, je me disais, il en met un temps Beboun à intervenir sur ce poste qui lui est quasi dédié
J'ai pris ton relais au Mérou cet aprèm mais pour seulement 50mn......de bonheur
Ensuite, ça a été un match Sonic V1 11m /Pulsion...

Pour en revenir à la Chrono V2, apparemment Ozone pour n'en déplaire à Beboun , sort une version tissu Light (LW).
Beboun y voit une radicalisation inutile faisant doublon avec la R1V2, moi j'y vois plus d'accessibilité vers le light et sans doute une plus grande facilité toujours dans le light pour ceux qui ne sont pas des cadors, public à priori ciblé par ce modèle...

les grandes tailles de la chrono V2 me semblent avoir des profils assez épais (j'en ai décollé qq unes)
Pour le vent + soutenu c'est surement une sécurité d'avoir une aile pas trop rapide dans la fenêtre a cause des rafales (comme a l'almanarre)
En vent très leger il serait assez logique qu'elles perdent en perf par rapport a certaines concurrentes
Après tout cette chrono 2 a un objectif qu'elle respecte bien (un peu moins de perf pour + de secu et de facilité)FREERACE on pourrait dire NON???

La chrono 2 à un spi standard, certes plus lourd mais qui dans le temps veillira bien mieux et résistera bien plus à tous les accros. Le bridage est gainé, 3 couleurs, épais, super solide et la mise en place sur la plage ainsi que le démêlage est super rapide. Aucune prise de tête. Le gonflage est très sécurisant , même par vent fort, quand je me rappelle des fiascos de ma Sonic 9m par mistral 25 nds....Le ratio est un peu moins élevé que la Sonic et la R1. Encore une fois en performance pure, c'était le choix de Nico Parlier en 9m pour le championnat du monde IFKO...qu'il a gagné ! Plus performant, ça sert à quoi ? Je me pose parfois la question.

c'est clair que parfois il vaut mieux une aile que tu maitrise a bloc qu'un pure sang qui te désarçonne a la moindre occasion
Il serait bon d'ailleurs de reparler du choix des ailes en fonction du spot et du type de vent que l'on a le + souvent
Par exemple d’excellents riders du BOURGET(lac de haute savoie)ne passent pas ou abandonnent les caissons car les vents très très irrégulier font qu'ils ne sont pas du tout rassurés en caissons
De même si tu navigues a l'Almanarre a Leucate ou a Fréjus tu peux avoir a privilégier certains types de conditions
DONC pas évident de conseiller les camarades
De même ;et cela a toujours été ;dans la même gamme d'aile il y a toujours des ailes dont certaines tailles marchent mieux que d'autres.
STORM a été très fort a ce sujet en offrant des types d'ailes différentes dans une même gamme.

J'ai bien essayé la Sonic 11m hier dans des conditions light mais très safe (10 noeuds moyen).... Je me suis régalé, c'est facile sain rapide et performant. Hormis le gonflage et la couleur de l'aile que l'on ne voit plus au delà de 200m même en l'air, alors dans l'eau ....Pas testé le redécollage car pas tombé... Il faut que j'essaye la Chrono mais ça va pas être simple....

j'ai fais la connaissance de 2 gars très sympa en chrono2 18m; ils me disent que l'aile se remplit vite d'eau lorsqu'elle est sur l'eau. j'ai regardé l'aile sur le sable; les évents sont au centre du BA ; peut etre trop ? les sorties d'évacuation sur les oreilles sont conséquentes et le velcro cousu tout au bord, là ça doit rentrer bien si si il y a tension. d'ailleurs un des deux la vent 3 sorties comme neuve. 18m avec barre.
sinon c'est super stable et ça vole dans rien .... impressionant.

je complète: Beboun toi qui a des ozones, tu trouves aussi qu'elles se remplissent assez vite sur l'eau? merci pour l'info

Bonjour,

J'ai la sonic 11 et je reviens dessus juste après.

Ce que dit Frankie est juste , je fais partie des foileurs du lac du Bourget , lac un peu capricieux !
Le problème ce sont les molles à zéro avec aucune aile qui tient en l'air... Du coup la tendance caisson = loose s'inverse et revient au boudin... La mode du moment est à l'Aéros cruiser sr...ça marche , ça encaisse et ça redécolle bien en marche arrière.

En ce qui concerne la sonic , pour résumer je l'adore sur la neige en snowkite , la moindre tension dans les lignes et elle accélère...
Je l'utilise peu sur le lac pour les raisons évoquées plus haut !
-Sinon, pour le décollage à terre , même parfaitement vide car le prégonflage est impossible par manque de vent (aucun boudin qui décolle bien entendu) :
Pour exemple , comparée en même temps qu'un test de vol d'une speed 5 15 m flambant neuve. Avec 5m de recul elle décolle et tiens en l'air sous réserve de la bouger là où la speed ne décolle même pas. l'astuce est de ne pas la laisser monter tout de suite et lui faire faire le yoyo vers 4-5 m de haut en surbordant / relachant le temps que l'air la remplisse , ça marche super bien.
Sur terre le fait qu'elle soit perfo, la moindre tension des lignes la fait avancer là où la speed redescend irrémédiablement... du coup, pour un usage terrestre très ligth je ne connais rien de mieux à part peut être les guns à poignées , c'est bien mieux en perfs ligth que ce qui se fait de mieux en caissons ouverts , sur l'eau c'est une autre histoire, c'est très agréable et on gagne en rapport taille/perfs ( équivalent 14m boudin environ ) , en cap, en sustentation. Mais le "plaisir" se paie cash en cas de crash ! bref , pas pour nôtre type de spot très délicat en ligth !
Sinon :
-Qualité au top
-Un peu longue à vider de son air pour la ranger.