Vos conseils pour une aile de light

Suite à un joli crash de mon homme, notre 11m a rendu l'âme...
Je suis donc en pleine réflexion sur quelle aile choisir pour le light (10-12nds)... Il est temps de me trouver une petite aile car mon homme va certainement partir sur un caisson mais moi j'accroche pas du tout.
Je kiffais cette 11m, une addiction de RRD avec laquelle je me sentais en confiance. J'aimerais donc retrouver ce plaisir que j'avais avec...une aile stable, que l'on sent en barre mais sans trop de puissance tout de même (mes petits bras doivent pouvoir tenir le coup). J'aimerais rester sur une 11 car je pense que c'est largement suffisant pour mon gabarit.
Je me tourne donc vers vous pour avoir vos suggestions.
Merci

North dyno 2013/2014 hyper stable vole tres bien ,legere en barre ideale pour le foil.
Va sur la clinique de la planche il en reste encore en promo des 11

Zeeko Notus 12m vraiment saine et stable. Redécollage facile....

+1 pour Notus 12 (ou 10 pour ton poids?): redécollage avec ERA facile.

Si c'est pour foil uniquement , avec pas ou peu de TT "frestyle", mon concept prefere' en light (hors caisson) est la mono-latte (Solo / Mono / One), qui tient dans peu d'air, redecolle bien et tres maniable, avec un pilotage identique a un boudin classique. 

Sinon je vends un boudin "classique" 4 lattes de Peter lynn (Escape 11m) si ca peut t'interesser, comme neuve ; tres polyvalente et agreable en barre, je la prefere meme a mes rally (mais trop grosse pour mes 60kg car j' utilise des caissons sous 11 noeuds).

J'ai aussi une 11 addiction et elle se tient vraiment loint comme une Dyno avec un programme Race .
Si tu veux rester chez Rrd il y a l'obsession 2016 (gros changement cette année et rien à voir avec la 2015), est vraiement bien , 3 lattes , légère pour le light et un programme qui se rapproche de l'addiction en étant par contre plus joueuse pour les transitions et autres .
En 10,5 ou même vu ton poids en 9 avec 5m de rallonge .

Les Strutless son top pour le light aussi ( sans se soucier si elle va décrocher)  : la 10 EMotion , 12 voyager ...mais on s'éloigne de l'addiction . 
2 programmes différents au choix

Je prends note de tous vos conseils, merci les garçons!!!
Pour la Addiction qui est décédée   , ce que j'aimais c'était sa stabilité et son fond de puissance, je suis pas une spécialiste du light et j'aime tout de même sentir l'aile.(ça sera mon 1er été en foil alors pour le moment je sais pas trop)
On est en train de se poser la question sur une 12 Voyager II, effectivement je me dis que peut être vu sa légèreté elle tiendra un peu plus en l air mais le redécollage me fais un peu peur...
C'est pour utilisation  foil car je ne fais plus du tout de TT .
J'avais aussi en tête la Pursuit de Zeeko , la Edge de Ozone...voir même la Velocity de Cabrinha...
Je possède une 9 que je sors à partir de 12 noeuds mais pas tester effectivement avec des rallonges, car le foil est encore tout récent pour moi...

Les ailes que tu cites sont bien dans une optique race... Avec des redécollages  plus compliqués...
La Notus ou la Rev seront plus freeride, les strutless aussi mais avec un redécollage moins performant et une plage d'utilisation moins grande.

Oui la pursuit est pas simple à redecollé apparemment,après la notus air est vraiment top ac une seule lattes

spotz34430 a écrit:

North dyno 2013/2014 hyper stable vole tres bien ,legere en barre ideale pour le foil.
Va sur la clinique de la planche il en reste encore en promo des 11

Ma copine fait 50 Kg et utilise effectivement la 11 Dyno avec grand plaisir, certainement son aile préférée et de pétole a partir de 7/8 Knds réels... L'autre avantage pas chère cette aile d'occaz ou sur les sites qui l'a font a 50% !

spotz34430 a écrit:

North dyno 2013/2014 hyper stable vole tres bien ,legere en barre ideale pour le foil.
Va sur la clinique de la planche il en reste encore en promo des 11

Ma copine fait 50 Kg et utilise effectivement la 11 Dyno avec grand plaisir, certainement son aile préférée et de pétole a partir de 7/8 Knds réels...  L'autre avantage pas chère cette aile d'occaz ou sur les sites qui l'a font a 50% !

On parle de redécollage mais y'a t'il réellement une aile facile à redécoller dans le light??? Je pense plutôt bosser la natakite mdr!
j'aurais aimé plus de renseignements sur les strutless qui ont de ce que je lis une plage d'utilisation moins grande, alors c'est à dire? Peux tu donner plus de précisions? J'en ai pas besoin en dessous de 8 nœuds et pas au dessus de 12/13...
Concernant le Dyno, merci pour les renseignements c'est très gentil mais plus j'y réfléchis et plus je me dis que je suis vraiment allergique à North, c'est bizarre hein mais cette marque me rebute ...mais vraiment merci!!!

La Storm V2 est une excellente aile de light et à l'inverse de ce qui se dit, très facile à redécoller, en tous cas ça redécoller quand autres boudins ne le peuvent plus

naish trip 10 elle redécolle mieux qu'une storm et c'est mieux que ta 11 en plage basse

J ai une 9 alors pas l utilité d une 10..

J'avais une 10m Rally de 2012 que je viens de mettre en dépôt vente chez Chinook (300e). Elle était très bien pour le foil , décollait bien dans le light, tenait très bien en l'air (2,850 kg, une aile légère Cf le sujet sur le poids des ailes), mais pas bien pour les vagues et l'année dernière au Brésil il me manquait une grande aile pour les vagues.
Pour 10, 12 noeuds, 10m pour moi sont suffisants. La puissance est nécessaire pour décoller, après ça peut vite devenir un inconvénient car il faut tenir cette aile dans 20 noeuds de vent apparent. Ma démarche va juste en sens inverse et je vais me limiter à 9m cette année et je pense qu'à 10, 12 noeuds, je pourrai aussi naviguer mais j'aurai une aile plus vive et plus agréable en navigation. Si je n'ai pas assez de puissance pour décoller, je rallongerai les lignes, augmenterai la taille de la planche et prendrai mon aile freeride ketos.
J'avais avant la rally 10, une naish ride en 12m. Avec cette aile qui était trop lente à mon goût, les seules fois où j'ai pu naviguer avec en foil, elle était trop puissante en navigation malgré ma difficulté de générer de la puissance pour le décollage.
Je suis donc étonné que tu cherches plus de 9m pour une plage de 10, 12 noeuds compte tenu de ton poids. Il faudrait peut être regarder les autres paramètres (taille de la planche, aile de foil, longueur des lignes).

Après, si tu veux descendre en dessous de 10 noeuds, là c'est un autre monde que je ne connais pas.

Ils ont prévu du thermique à la Franqui cet été ?

On te conseille des  10 strutless car ce sont des ailes  très puissantes qui équivalent à des 12  ,.on en a déjà parlé plusieurs fois ...(aile sans lattes......).
et vu ton poids avec une 10 Emotion par exemple tu décollera à  8nds !  avec un kite scotché au zenith si tu as perdu ta planche par exemple .  Et ça peut très bien faire la jonction avec une 9 qui marchera a 12nds ..
laNaish je pense que ces un peu la meme plage , a confirmer tout de meme.....

même avec mes 80kg 8 noeuds en 10 et 30 m de ligne ça le fait bien

Comme j ai dit je n'ai pas tester les rallonges ça sera mon premier été en foil mais je me souviens avoir tester en TT et je n'aime pas la sensation des rallonges qui pour moi modifie mon aile .Connaissant mes capacités en light , une 12 ne sera pas du luxe , après si je peux avoir une 12 qui me permet de partir avant 10 noeuds et ben c'est tant mieux pour moi. Concernant la planche et l'aile avant j'ai ce qu'il faut cousin! Après avec mon homme on aime voyager et je pense vraiment qu'une 12 ne sera pas du luxe pour les destinations de light wind.

re test les rallonges, mais le meme jour avec la meme voile, C sure, ça change, bah oui, elle va avoir 1m2 de plus mais oui plus lente, faut s'y faire. plus jeune en char on avait qu'une voile, mais on jouait sur les ligne : 20m / 30m / 40m, faut un moment pour s'adapter pour les courtes comme pour les longues. 50kg avec une 9 et 40m de linges, c'est tout bon. Après,..... le gout et surtout le choix t'appartient.

Oula 30m je pense que j'y viendrais mais 40m c'est pas demain la veille...moi l aile qui traine à tataouine ça ne me plaît pas...je suis plutôt têtue et quoi qu'on en dise je sais que j'ai besoin de plus gros...

la tu me lance une perche énorme : madame est gourmande!!!

A 8 ou 9 kts, avec un peu de chance et de technique, une strutless va redécoller, un boudin latté, ça va être plus compliqué car forcément, il est plus lourd, je ne parle pas des caissons car j'ai bien lu que tu n'en veux pas. Pour la plage d'utilisation des strutless, cela dépend complètement des shapes des ailes, ce que certains semblent avoir du mal à comprendre...

En fait, on peut faire du strutless dans tous types de programmes et selon les choix qui sont fait, on va avoir des avantages et des inconvénients...

Par exemple, les premières voyager avec un aspect ratio modéré, tournaient très court et avaient une très bonne plage d'utilisation (8 à 15 kts pour la 12 et 12 à 25 kts pour la 7, pour mon poids hein), le modèle suivant en s'allongeant a gagné en vitesse mais a largement perdu en plage haute et un peu en maniabilité.

La naish trip dont certains ont parlé a un très bon fond de puissance en 10 et te suffirait pour ton poids (sans faire double emploi avec ta 9), si tu veux essayer en voyager, plutôt en 12 (V1 pas chère et V2 réussie), pour les RRD, Gong et autres strutless, je ne les connais pas (sauf gong 17 mais c'est 1 peu gros pour toi même si ça part aussi vite qu'un caisson avec la barre de 50 m).

sinon si tu veux une latte la notus air est pas mal
je l'ai en 8 elle est très légère a une bonne plage haute et une bonne vitesse

Et voilà mon choix s'est porté sur une 12m Storm Voyager 2. Testé hier aprem et ben j'ai kiffé!!! Je suis contente de mon choix car l'aile tiens très bien en l'air dans très peu de vent. Je la trouve plutôt rapide et donc facilement maniable pour une 12, mes petits bras ont bien résisté à la session c'est donc une aile qui ne tire pas dans les bras. En bref elle est super agréable à naviguer et maintenant il me tarde de voir les thermiques de l'été arriver!!!
Merci pour tous vos conseils en tout cas!!!