Fiabilité du matos

Salut,
j'aimerais avoir votre avis sur ce dossier, on entend des choses sur les spots mais rarement sur les Forums

la fin de mon message a dégagé ....
"Ailes pliées, fuselages fissurés, vibrations, assemblages .....
Quelles sont les meilleurs marques sur ce critere ?
Merci

sujet brulantttttttttttttttttt
POUCE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Donc tres important

Le rapport qualité prix ne serait pas toujours au rvd ?
par manque de Développement ?

Pour ce que je connais, pas de problème avec Kétos ou Zeeko carbone.

Ce que je peux te dire c'est que je possede un spotz 2012/2013 j'en ai eut 5 au total et jamais de probleme!!!un truc de dingue.

merci d'´avoir pris le temps de repondre

Sur le nouveau Spotz (2014/2015), il y eu pas mal de soucis mais tout a été pris en charge par le SAV directement donc c'est pour ça qu'on en a pas entendu parler.

pour ma part , j'ai eu un sword 1, une présérie ,j'ai été obligé de tout refaire
1/mat fissuré donc bord d'attaque à recoller,+restratifier+remastiquer
2/ aile avant qui se délaminait sur toute la longueur du bord d'attaque
3/ fixation de l'aile avant dans le fuselage qui s'est décollée! donc carbone+strat+ponçage+mastic+peinture
heureusement que je sais bricoler le carbone
une fois tout çà refait, çà n'a plus bougé,donc , je pense que la colle époxy utilisée pour l'assemblage n'était pas la bonne !
depuis que j'ai le spotz 2014/2015 , je n'ai rien eu de facheux
tous les amis qui ont soit du zeeko soit du spotz n'ont pas eu de soucis particuliers à part vérifier les fixatiuons de fuselage qui se dévissent à la longue

J'ai eu carafino, francky foil, sword 1, Zeeko carbone 2015 et jamais aucun soucis.
Le mal récurrent reste que planter un foil dans le sable ou les rochers, surtout à vitesse élevée, et bien on abîme les embouts d'ailes... Encore que c'est les coups à terre qui font le plus de rayures.

mercii encore
bien entend je ne parle pas des problemes liés au choc
Uniquement ceux qui engendre du SAV

Genre délamination ou fissure par torsion

Idem:
1 an 1/2 avec Zeeko Makaira (les 1ers avec mat en S) + 1 an en Ketos: 0 problème.

De notre coté, revers de la médaille quand on fait un foil aussi léger, on a eu des soucis sur la premiere série de H13 (et on n'a pas honte de le dire comme tu peux le voir, comme quoi sujet brulant ca dépend pour qui...), pris normalement en garanti à chaque fois. On avait alors mis hors stock le produit pendant plusieurs mois pour être sûr de ne plus avoir de problème de fiabilité, tous les soucis sont maintenant résolus et cerise sur le gateau on a encore gagné 150g par rapport à la première génération, soit un foil de moins de 1350g prêt à voler.

merci pour ta rèponse

Une fissure du fuselage dans un angle du boitier femelle pour ma part sur mon Zeeko carbone 2015, pris en SAV par Nico et au passage, renfort de la zone concernée sur la série.
Je pense que tout le monde, fabricants compris, a droit à l'erreur, du moment qu'elle est assumée.
A l'utilisateur de ne pas non plus abuser...

Foil métal en eau salée: oxydation un peu partout

Lequel?

serialkiter05 a écrit:

Pour ce que je connais, pas de problème avec Kétos ou Zeeko carbone.

Tu t'avances bien vite la !!!...

... certains lowcost, deux marques, a éviter quand on voit le vieillissement mega rapide, vive l'alu a pas cher !!
Cela me renforce pour le ful carbon réparable mais moi aussi je suis concerné... ...sans apporter plus de précision...  

serialkiter05 a écrit:

Lequel?

Alpine foil 3.0

l'anodisation de l'alu est généralement un traitement de 20 a 50 microns ce qui signifie 20 a 50 millième de millimètre (0.02 a 0.05mm)
Il en résulte que cette couche résistante a l'usure une fois qu'elle a disparue (par le frottement des vis inox par exemple)n'a plus d'action protectrice
Vous verrez (sur le net) que l'on peut soi même anodiser de l'alu et même le colorer (avec du 12V et de l'acide sulfurique entre autres)
L’entretient est donc primordiale et si la couleur de l'alu a disparue il y a de forte chances que la protection soit aussi partie vu que cela se fait en même temps.
Certains fabricants ont fait une anodisation dite forte qui peut aller jusqu’à 8Omicron
Les acheteurs d'occas devront être vigilants.

J'ai des Zeeko depuis tjs(les 3 modèles) en carbone, RAS à ce jour. Bon vent à toi

merci pour ta participation