Aux possesseurs de la Naish Pivot (si il y'en a)

Bonjour à vous,

J'envisage de renouveler mon quiver et la Pivot me parait attrayante.

Pourriez-vous svp me dire brut de fonderie ce que vous en pensez ? + et - ?

Fait-elle la blague en foil ?

Vaut-il mieux prendre une 9 ou une 10 (je pèse 60kg) ?

Trouvez-vous foireux le depower sous la barre ?

Merci pour vos réponses.

Y

Tu n'auras pas de soucis avec les Pivot, elle font leur vie en l'air.
+/- pas trop de présence en barre, faut s'habituer
+ ça dégaze de suite en choquant, ce qui est vraiment le plus important en foil
- par contre c'est pas un bête de près,
+ elle ne te sort pas dans les kiteloop/ downloop approximatif
+/- plage basse intéressante et moins de plage haute que les Park,
+ construction Naish donc béton,
- je râle des nouveaux codes couleurs sur la barre avec leur jaune et gris,
+ la grosse double valve de gonflage centrale où il n'est pas nécessaire de chercher des ergots est bien pratique,
+ en foil le trim sous la barre est un avantage, car il te permet de ne pas te casser en 2 donc de changer ton centre de gravité pour aller chercher  les sangles des avants.
+/- le redécollage est correct pour toutes les tailles s'il y a au moins 10 nds,
- le sac n'est pas très pratique avec la découpe échancrée, mal pliée, c'est chiant.  
+ je suis en 9 dès 12nds pour 86 kgs (programme freeride)
+ ma compagne de 62 kgs navigue en 12 dès que l'aile tient en l'air.
J'ai 5/7/9/12

merci Aventout pour ces réponses.

au vu des tailles que tu possèdes, d'après toi quelles sont les plages de vent des 6, 8 et 10 pour un gabarit de 45kg (je vais partager le quiver avec ma femme) ?

idéalement j'aurai pris 5, 7 et 9 mais cela risque d'être redondant avec les ailes que nous possédons déjà (4m Krush et 12m voyager).
à moins que la 7 démarre super tôt ce qui nous permettrait de naviguer de concert quel que soit le support (tt, surf, foil).

Les mêmes plages que toi pour les tailles jusqu'à 10 m, car à partir de 16/18 dns tout marche en foil, je peux être en 12 comme en.......6, il est banal pour nous de se prêter une 6 ou une 9 malgré l'écart de poids, c'est plus le niveau au début qui handicap pour le choix des tailles.

j'ai 10 et 8 mais je fais le double de ton poids et je débute en foil...
En foil j'ai pas eu de soucis, enfin sauf pour apprendre le foil :-)

En kite elles sont top pour les gros gabarits car partent tôt. Sont également top en vague.

J'ai encore une barre Wainman (ancienne crèmerie) mais je vais la changer contre une Naish qui me semble-t-il a un plus long B/C (en tout cas c'était le cas il y a quelques années... C'est d'ailleurs pour cela qu'ils avaient mis le trim en bas car en haut c'était trop loin).

Construction nickel, redécollage RAS, valve top (mais il ne faut pas oublier l'embout ce qui est plutôt chiant si tu compte sur la pompe d'un autre)

J'ai aussi une trip en 12m qui semble être bien pour le foil (sauf le redécollage qui est aléatoire...) et le manque de stabilité en plage haute
Mais très légère et part tôt.

Pour moi 12m trip (comparable à la voyager?) va bien avec la 10 et ensuite la 8.
Mais bon je parle de kite et je suis plus lourd que toi + ta femme réunis :-) donc pas très relevant sauf si tu envisage un usage mixte (kite + foil)

l'objectif c'est que ma femme navigue en tt ou en surf pendant que je suis en foil.
ou que nous naviguions de concert en tt, ou que je navigue en surf et elle en tt.

je ne fais pas (encore) que du foil, je fais aussi du "surfkite" et du tt.

effectivement Aventout, tout fonctionne passé 15 noeuds. c'est d'ailleurs assez drôle d'être taquet mémé en 7 à côté de mecs en 17 (vu à Dakhla).

la plage haute de la 12m Voyager est vite atteinte pour un petit gabarit comme moi et naviguer sur-toilé n'est pas ma tasse de thé.

C'est vraiment très dur de faire une échelle de tailles d'ailes, le kitefoil est vraiment particulier comme pratique, en dehors de toute logique, et ce dans toutes les conditions de vent et de mer, il m'arrive d'être en 6 en foil dans de petites vagues et ma compagne en surf à mes côtés en 9, cherchez l'erreur!