Foil + aile a caisson = plus efficace que l'AC72?

Nico, en bataille pour sa place exacte sur le podium a La Ventana, vient de poster une trace GPS hallucinante avec une diagramme polaire historique: 17kts VMG a 28°,    vent a 8-10kts,

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=817464585002696&id=650520338363789

Pourrait quelqu'un poster une polaire de l'AC72 a 10kts de vent?

Cette polaire ne prend pas en compte les variations en direction du vent, tu ne peux donc pas dire qu'il remonte à 28 degrés du vent.... En regardant les traces GPS, on voit en général que le kitefoil remonte à environ 45 degrés du vent en VMG, ce qui est déjà très bien. Je pense que dans 10nds il n'y a quasiment aucun bateau pouvant rivaliser avec le kitefoil car le plan d'eau est généralement plat. Pour moi c'est plutôt la taille des vagues qui est le facteur déterminant

45 degrees, c'est vrai que c'est deja tres bien, mais c'etait deja possible avec des planches de race et ailes a boudins.

28-30°, si confirmé, c'est vraiment extraordinaire sur l'eau. Les traces GPS au dessus de polaire sont assez regulieres, ca ne donne pas l'impression d'un vent qui tourne beaucoup...

D'aprés ces polaires, je dirais que jusqu'au 60° le kitefoil est au moins aussi performant que l'AC72. Par vent relativement faible (8-12kts), il est meme compétitive a toutes allures. Par contre par vent plus fort (15-20 kts), Nico ne peut encore monter au dessus de 40kts...

Polaire de Nico, vent - 8-10kts d'aprés Nico:




Polaires AC72, vent - Race 16: 12-14,1kts, Race 7: 16,3-17,8 kts, Race 8: 16,6-19,6kts d'aprés le site officiel d'America's Cup:

Il y a une vidéo qui circule sur YouTube ou on voit un AC 72 qui a un avantage sur un kitefoil avec aile a boudin. Le kitefoil a évolué depuis mais les catamaran a foil aussi. Pour la prochaine coupe ils volerons également au prés ce qui va nettement amélioré leur performance! Les deux supports évoluent tres vite et je pense qu'il est difficile de savoir lequel est le plus performant. Ce qui est sur, c'est que le rapport performance/prix est nettement a l'avantage du kitefoil 

oui! en plus les engins ne se sont pas concentré uniquement sur la remontée au vent ,ils pourraient sans doute être encore + pointus dans ce domaine

En effet, les AC62, successors de l'AC72, seront conçus dès l’origine comme des bateaux volants, avec des porteurs à incidence réglable, donc plus performants a priori.
Par contre, si le rapport voile/poids n'est pas amélioré, pas sur qu'ils vont mieux foiler sur la remontée au vent..

Des tests ont été fait sur les 45 pieds qui seront peut être finalement les bateaux utilisé pour la coupe et il arrivait a voler au prés. Après je ne suis pas sur qu'ils seront plus performant qu'un kitefoil mais je pense qu'en même qu'ils passeront mieux les vagues à partir d'une certaine taille.