new alpin foil 2015

Damien a encore fait du très-très beau! C'est de la haute couture!
Une incroyable finesse de fuselage avec ces berceaux pour les ailes...
Quel procédé pour le réaliser?

C'est un foil alu débutant ?car sa m'a l'air racé tt sa...

Dommage qu'on ne connaisse ni la longueur du mat,ni l'épaisseur du mat, ni la surface des ailes etc...

Quand on navigue en foil, on est quelquefois sollicités pour conseiller du matos. Ne sachant pas la longueur du mat de ce foil, ni la surface de son aile, deux critères mesurables très importants à mes yeux, j'ai du mal à le conseiller. Mis à part toute la confiance qu'on lui accorde, par la qualité des précédents produits de la marque.
Plus longtemps ces éléments mesurables resterons inconnus, plus longtemps ce foil restera comme un fantôme, dont il est impossible de dire quoi que ce soit d'objectif pour moi.
Félicitations au photographe en tout cas!  
Un petit effort?

il semble que Damien ai fait un choix audacieux en faisant un foil alu pas chère mais qui soit aussi un engin a fort potentiel de progression voir de perf il ne rentre pas tout a fait a mon avis dans la même lignée que les foils alu a objectif débutants ultra limités en perf.BRAVO
Généralement les mats alu on du mal a etre aussi perfos en rigidité a épaisseur égale on doit donc etre dans les 14mm d'épais
Ensuite il est sans doute possible d'aller vers des alliages (zicral ou autres )mais les risques de corrosion augmentent je crois
Il y a donc fort a parier que comme pour le vélo on garde toujours ce petit ++ avec le carbone
Sans compter que le poids sera important a l'avenir comme argument de vente pour de nombreuses raisons .Avec avec du carbone et des mats en 14MM on peut faire de l'ultra leger
2016 nous réserve déja de belles promesses
Mais félicitations perso a DAMIEN

Bonjour,

Voici des éléments sur le produit Alpinefoil Access 5.0 :

- Mât Alu 95cm

- Aile XLP : 630 dm² (Sur les images suivantes, il s'agit bien de l'Aile SPORT et non de l'aile XLP)

Pas mal de rider ont essayé le foil ce week-end et il sont tous unanime, ce foil est un pur bijoux à rider, le retour des pratiquants va se faire rapidement

Des sensations proche du carbone avec un design vraiment au rendez-vous. Ce foil sera en test sur le stand Alpinefoil à Festikite du 20 au 25 mai 2015, bonne nav à tous

Et présent sur la conviviale de Serre-Ponçon, épaisseur du mat de mémoire 12mm ! un très beau produit !!!

Donc, je résume:
poids: 2,8 kg
mat: Longueur 95 cm, épaisseur 12 mm
prix: 1000 euros
Je suis loin d'être directeur du marketing!  
Mais rien qu'avec des indications comme ça, ce foil paraît au delà de ce qu'on pouvait espérer parmi l'offre actuelle des alu et des low cost.
Manque juste une bonne grosse aile de 750 cm2 pour débuter, pour la pétole, pour les vieux, les vieilles, les gros, les grosses, les nuls, les douillets, les trouillards, les alcooliques, les non-voyants etc... à mon avis.
Merci en tout cas pour les infos!

Quand je pense que pour le même prix (à peu de choses près) tu peux avoir une grosse bouse comme le LF!
Je souhaite à Damien de scorer au niveau des ventes avec ce produit. Sur le papier, y'a tout ce qu'il faut pour faire tourner les têtes.
Y'a-t-il un ambassadeur AlpineFoil dans le sud pour espérer en croiser/essayer un éventuellement ce WE (à rallonges)?

le mat en 12 hum hum!!va falloir vérifier je n'y crois pas trop

12 mm c'est pour le carbone du moins le prochain,et en parlant de poids il va faire des degats aussi.....

J’ai testé le nouveau foil alu 5.0 ACCES ce dimanche, j’ai été bluffé par sa glisse, Damien a vraiment bien bossé.

Pour que les choses soient claires et pour ceux qui ne me connaissent  pas, je précise que je fais parti du team Alpinefoil.
J’utilise habituellement un alpine foil 4 avec l’aile de race.
Je ne vais donc pas faire de compte rendu de test, même si je pense être objectif  je ne serai pas crédible aux yeux de certains.

Tout ce que je peux dire c’est, essayez-le vous serez conquis.

Je ne vais pas non plus rentrer dans les détails techniques parce que si Damien ne communique pas trop là-dessus
c’est parce que comme tous les fabricants il a peur de la copie.

Je vais juste apporter quelques précisions d’ordre générales parce qu’à la lecture du forum je sens bien que l’information est un peu floue.

1) Dans l’esprit de Damien  «  5.0 Acces «  ne veut pas dire foil débutant mais plutôt foil plus accessible en terme de budget.

2) Ce mat + fuselage Alu peut supporter toutes les ailes de la gamme Alpinefoil, avec l’aile de race il pourra je pense passer les 30 nœuds sans soucis.

3) Contrairement à ce que les premières images pouvaient laisser à penser le fuselage est en réalité très fin, même plus fin que le fuselage carbone.
Il est usiné dans un alu haut de gamme en CN 5 axes, une très belle pièce.

4) Je craignais pour la rigidité du mat, je n’ai pas senti de différence notable en navigation par rapport au carbone et sur la plage il m’a même paru plus rigide en torsion.

5) Ce mat est réalisé à partir d’un profilé alu haut de gamme, étudié par Damien pour un usage exclusif Alpinefoil.

6) Pour finir une précision sur les ailes, le foil est vendu de base avec la XLP, une aile facile de grosse surface pour débuter ou pour le light.

Il y a toujours l’aile de race RT pour la vitesse.

La nouvelle venue qui était sous le foil alu, c’est une aile intermédiaire la SPORT avec winglet, c’est celle que vous pouvez voir sur les photos.
Elle est top, perso je pense que c’est le modèle à prendre pour les foileurs débrouillés.
Jeff B l’a poussé hier à 29,5 nœuds dans un vent de 10-12 nœuds avec le nouveau mat carbone 5.0
mais ça c’est une autre histoire, je n’ai pas le droit d’en parler.

Pour info notre lac est maintenant presque plein et parfaitement navigable.

Le nouvel Alpinefoil 5.0 Access Alu & Carbon rentre dans la cour des grands, outre son excellente accessibilité, il sait aussi se montrer extremement performant lorsqu'il est equipé avec les nouvelles ailes de Race Alpinefoil.

Ici une petite pointe sur notre lac des Alpes à 32.9 noeuds dans un vent de 15 noeuds



http://www.alpinefoil.com/blog-hydrofoil-kite-foil/actualite/

la pression monte

Sont en pente vos lacs, ou bien ?  Ou alors c'est une eau spéciale...    ah! vous avez des produits à base de neige et de glace que vous mettez dans vot' eau, et après ça glisse mieux?
Ou alors c'est la pure glisse de l'alu... plus rapide que le carbone... ce serait une sacrée surprise! En tout cas bravo pour tout! En même temps 32,9 c'est un peu con c'est  vrai... tu pousseras un peu la prochaine fois, et tu me feras un ptit 33 stp! Pas d'embrouille avec les centimes!

j'Alu................cine!

yan34 a écrit:

Sont en pente vos lacs, ou bien ?

Ça c'est bon Yan. Dré dans l'pentu l'Alpinefoil!

Essai du Alpinfoil 5.0 access, aile sport(celle avec les superbes winglets), planche RX V6 lors de la conviviale de Serre Ponçon, magnifique weekend en passant, Damien avait dans ses bagages son nouveau produit. Le foil est vraiment très doux au départ et on se sent immédiatement à l’aise avec des appuis naturels. Ça glisse tout seul et on accélère en toute confiance, ça peut filer très très vite sans modification de la répartition des appuis et de la stabilité, la rigidité est réellement présente. Bien que très stable, la maniabilité est très agréable et les courbes sont progressives et peuvent être serrées sans problème à la demande du rider. La polyvalence et la glisse de ce foil m’ont vraiment plu, sa vitesse max semble digne des plus rapides. Le fuselage est nettement plus fin que le modèle en carbon et le mat présente un excellent profil mais l’ensemble est évidemment un peu plus lourd, quelques centaines de grammes d’après Damien. En conclusion et toute honnêteté, avec en plus un tarif pareil, je serai bien tenté moi!

J'ai aussi testé et ne peux que confirmer les sensations d'Erwan, un super produit avec l'aile sport bien difficile de lui trouver des défauts. Bravo Damien !

Je confirme aussi, très bonne glisse et stabilité au top. En comparaison avec un Kétos aile freeride, il faut un poil plus de vent avec l'aile sport, un poil moins de cap et plus stable au largue. Très bel engin qui fait rêver.....

test au lac du monteynard : un super engin du débutant au pro....bravo damien

Salut à tous, après avoir vu vos commentaires sur le produit 5.0 access je pense me l’offrir ... je vous raconterai mes premières sensations avec

Salut tout le monde.
Pour ceux qui me connaisse, c'est la "Mouette".
Et oui, je me suis mis au foil : mais tranquile hein car ce n'est pas évident !!

Alors celà fait 4 fois que j'ai ridé en foil, et j'ai eu l'occassion de tester c'est 3 modèles :
- ALPINE FOIL Access 5.0 (alu)
- KETOS by Orana
- SROKA

De ces 3 tests, je ressort avec une énorme banane grâce à l'ALPINE FOIL l'Access 5.0.
Modèle avec mât et fuselage en aluminium.
J'en suis qu'à ma 4ème session de foil, mais truc de ouf de ce que j'ai pu faire avec l'alpine.
Super stable et rigide: du coup pas mal quand tu prends de la vitesse, le foil reste super super stable comparé aux autres.
Adaptable aile de light wind ou aile plus performante.

Bref, une glisse facile, super instinctif, un vrai petit joujou pour les débutants comme moi, ou pour les autres fadas qui envoient grave (spéciale dédicace à Hugo et Romain !!!).

Que dire d'autre sur ce foil... ah oui la planche. Pfff ... AU TOP, pas grande, ni trop petite, les straps made in alpine' sont super confortables !! J'ai bien aimé la config des 2 straps à l'avant en V puis le pied arrière strapless !!
Bref, je ne suis pas un crack du surf non plus mais là, j'ai kiffé ma session avec cet ACCESS 5.0 made by Damien Chaboud !!

Je pense (et même c'est sûr), je vais m'en prendre un !
Pourquoi ?!
Déjà parceque je connais bien la team ALPINEFOIL et qu'ils ont été super avec moi (conseils, test etc.). Puis, avoir un foil super perfo' mais tout aussi accessible et enfin, carrément moin chère que le full carbone (1000€ de moin, ce qui nous le fait à 1095€) !!

Cheers tout le monde et à bientôt sur (au-dessus) l'eau !


La mouette

Eh Benoit c'est pas pour toi le foil !!!
t'es trop jeune pour ce truc de vieille !!!!

J'ai reçu mon Alpine Access 5.0, premier test fait hier soir, je vous livre mon ressenti.

Je n'ai pris que le foil, et je l'ai monté sur une board F-one mitu convertible foil, l'objectif pour moi étant de n'avoir qu'une seule board pour tout faire. Je navigue d'habitude sur un Liquid Force, je ne connais que ce foil, je n'en ai pas essayé d'autres. Une quinzaine de session foil derrière moi, je ne suis pas un expert du tapis volant, je navigue d'habitude en surf strapless avec un assez bon niveau. Néanmoins, j'ai de suite ressenti les différences entre le Liquid Force et l'Alpine.

D'un point de vue montage, je suis parti strapless, ce qui n'était pas le cas avec le LF, j'avais un strap devant. Le vent soufflait entre 7 et 10 nds, mer calme sans vague (Royan). J'ai de suite réussi à décoller et rejoindre le large, l'absence de straps ne m'a pas gênée. Ma première impression a été une grande stabilité du foil : aussi bien en roulis, tangage que lacet, le foil ne bouge pas, il évolue progressivement dans les 3 axes, sans à-coup. S'il monte un peu trop haut, un peu de pression sur le pied avant et il redescend, mais de manière progressive. Si on abat, il reste stable sans onduler du cul. Et dès qu'on l'incline pour prendre de la vitesse, les chevilles restent bloquées dans la même position. Ca semble normal, et pourtant ce n'est pas le comportement du Liquid Force qui n'arrêtait pas de monter dès qu'on prenait de la vitesse, difficile à faire redescendre (il fallait ralentir). Le roulis était également instable sur le Liquid Force, les chevilles travaillaient en permanence pour ré-équilibrer la planche. A aucun moment je n'ai ressenti cela avec l'Alpine : mes chevilles se sont reposées.

Concernant la vitesse, j'ai été agréablement surpris : je me suis tenté quelques accélérations en capant un peu, et j'ai vite dû me freiner, car pas du tout habitué à aller aussi vite : le liquid force se trainait, l'Alpine ne cesse d'accélérer : ça va vite, très vite ! J'étais tout seul à l'eau sur l'océan, à 20h30, j'ai préféré sécuriser : je retenterai des coups de speeds dans des conditions plus sécure.

La plage basse est excellente : je suis parti avec 7 / 10 nds, Wainman 12 m2 (25 m de lignes) à 20h. J'ai fini la session à 21h30 dans 5 / 7 nds : l'aile tenait à peine en l'air, je devais la kitelooper. J'ai malgré tout tenté de repartir vers le large, et j'ai réussi : une fois la planche décollée, j'étais au taquet. Je me suis arrêté 50 m plus loin, bien vu car je suis rentré à la nage ;-)  - mon premier natakite !

L'association entre ce foil et le F-one Mitu est très bonne : une vis et il est en place dans le surf. En cas de touchettes, la planche n'enfourne pas, on peut reprendre le vol. J'ai laissé les ailerons sur le surf, cela ne m'a pas gêné. La position des pieds en strapless est très simple : le F-One dispose de 2 kicks sur son pad, un devant et un derrière. Il suffit de positionner le pied avant sur le kick (avant) et ça marche. Le pied arrière peut être mis un peu où on veut.

J'ai tenté un jibe à plat, qui est passé, et quelques virements (2 réussis), la stabilité générale du foil aide vraiment pour passer ces manoeuvres, que je ne réussissais que rarement avec le LF.

Au final, ce foil est une vraie réussite de mon point de vue : stable, rapide, joli, je l'ai trouvé bien plus accessible que le Liquid Force qui est soit disant recommandé pour les débutants. Je pense sincèrement que l'Alpine est plus adapté aux débutants que le LF, tout en fournissant des perfos de très haut niveau, ce qui est parfait car ça garantit une marge de progression sur le long terme.

Seul regret : le foil n'est livré avec aucune protection. Le LF lui était fourni avec une petite housse permettant de porter le foil en sécurité. Du coup je me fais fabriquer une housse sur mesure par notre voilerie du coin en Gironde, "coud de vent" pour ceux qui connaissent : http://coud-de-vent.com. Christian qui tient la voilerie est un kiter / réparateur d'ailes de kites, mais pas que ça, il fait un peu ce tout qu'on lui demande dès que ses doigts de fée touchent une aiguille ;-)