Comment aller plus vite en foil

Une fois avoir apris le foil, j'ai achete une montre GPS (Garmin) pour mesure ma vitesse. Avec mon Ketos mon "record" etait 37.3km/h, strapless (Je me demande comment Renaud avait obtenu 43.3km/h!!).
Je trouve que la vitesse est un indicateur de bonne maitrise du foil, donc je cherche d'aller plus vite.
Une fois passe au Makaira 2014, aile de race, ma vitesse a ameliore, mais pas au niveau du foil!
Maintenant, apres avoir recupere apres mon accident, je continue de chercher la vitesse (entre autres) mais j'aimerais partager avec vous vos secrets, puisque je trouve cet effort tres interessant!
Ma vitesse de pointe est arrive aux 43.6km/h mais je suis pas encore satisfait.
Voici mes constatations et s'il vous plait, commenter et corrigez moi, si vous voulez.
Tout d'abord, cette vitesse a ete obtenu vec un vent de 9-10noeuds et avec l'Elf Joker4 16.
Direction en large, a peu pres 120 degres de vent.
Position des jambes: tres ecartes (juste ou pas, connais pas)
Jambes plies, comme assis, pour mieux amortir et rester plus souple  (juste ou pas, connais pas)
Je garde la planche presque horrizontale (juste ou pas, connais pas). Si je me panche vers le vent pour aller plus vite, je me sens instable, alors que je prends un peu de vitesse.
Position de l'aile: a peu pres 30 degres de l'horizon (bas vers la mer).
Les 41-41.5km/h viennent facilement.
Pour aller au dela, il me faut un tres grand effort.
Apres 2-3 essais de 3km de longuer chacune, je suis epuise!!

Comment vous faites pour aller plus vite?
Et avec quelle vitesse de vent?

Merci pour votre aide!

Kostas

Je pense que le réglage de ton GPS est différent des autres car j'ai fait 47 km/h avec un foil perso(dans 12 noeuds en 12 m² freeride Zeeko Notus) et un niveau très moyen (1 an de foil).(Avec un GPS Decathlon on move 510 dont je ne connais pas les réglages) Si tu enregistres ta Vmax toutes les secondes ou toutes les 10 seconde tu n'auras pas les mêmes résultats.

Voici mes relevé d'une session entre 5 et 15 nds sur un plan d'eau assez plat avec une chrono 15m et foil Ketos freeride:




je ne pratique le foil que depuis 2 semaines donc je ne suis pas un expert. je pense que ma vitesse max à été réalisée plutôt autour des 15 nds que des 10-12nds.
Concernant l'angle le plus rapide, il devrait être théoriquement autour des 90 degrés il me semble.
Ma position était également avec les jambes très écartée et fléchie afin d'être plus réactif.
J'avais mis un peu d'angle dans le foil pour contrer l'aile qui tire un peu autour des 90 degrés.
mon aile était également autour des 30 degrés.

Il me faut plus de session en foil pour pouvoir tirer des conclusions mais c'est un commencement...

aujourd hui 9knts en moyenne et 47.5km/h de Vmax. en zeeko limited edition.

costas... passes a dubai rider avec nous!

desole j 'ai pas vu que c'etait en kmh ....merde les gars le standard c'est en Noeud ....... donc j'ai mis moins de 40 et c'est plus autour de 28 No

le plus drôle c'est d'exprimer le vent en noeuds et la vitesse du foil en km/h et pourquoi pas la vitesse de déplacement pour aller sur le spot en m/s tant qu'à faire

tu es drole toi!

Ou bien d'exprimer sa vitesse en nœuds et la distance parcourue en km au lieu des miles.

Sinon, s'il y avait eu un point d'interrogation à la fin du sujet du message, peut être y aurait il un début de réponse ?

kostas carter a écrit:

Comment vous faites pour aller plus vite?
Et avec quelle vitesse de vent?

....c'est pas clair ?

ben, je te dis ça parce que ça répond pas techniquement à comment on va plus vite.
Si je suis calé à 25, sur quoi dois je agir pour espérer 28 dans les secondes qui suivent ?

Il ne faut que quelques minutes pour affiner l'allure, trouver la juste hauteur de l'aile, la bonne assiette du foil, la place des pieds et tout le reste! Quelques secondes pour les meilleurs! Pas de doute vous en êtes!  
Les yeux rivés sur le GPS, peut-être ne vois-tu plus les oeillades effervescentes de l'eau, peut-être ne sens-tu plus les forces en présence s'exercer sur ta chair, peut-être tes sens ont perdu le fil de l'essentiel? Peut-être le bonheur s'est il égaré dans les circuits électroniques mesurant obstinément l'espace et le temps qui s'écoulent sans cesse dans les machines sans conscience. Peut-être devenons-nous comme ces machines?  
Perdrait-on le Graal des surfers: "Etre au bon endroit, au bon moment" .
C'est quand même bien a l'opposé complet du "Aller sans cesse le plus vite possible"!
Faire évoluer le matos pour grapiller des quarts de noeuds reste une sortie honorable à nos vanités les plus tenaces.
Mais surtout, surtout, avoir l'esprit clair sur ce que l'on est vraiment en train de faire en tant qu'êtres vivants. Et ça, le foil nous le sert à chaque instant sur un plateau de 115X46!
Proverbe Zen:    "Si t'es pressé, fais un détour"

miammmmmm

le pauvre Kostas ne va pas être bien avancé avec tout ça !
Moi je ne sais pas comment faire pour aller plus vite. Sauf à changer de matos pour du matériel plus récent et taillé pour aller plus vite.

Tout d'abord, j'aime bien le raisonement de Yan, philosofic!
Mais de l'autre cote une fois commence, nous voulons progresser, non?

Pour Laurent:
La question ne se reponds pas avec le changement du matos. Je sais tres bien que mon materiel peut aller beaucoup plus vite, mais dans mes mains n'y arrive pas.
C'est la que je demande de l'aide, comme sur notre plan d'eau nous ne sommes que deux en foil et au meme niveau moyen.
Peut etre la reponse est d'aller pratiquer avec plus de gens pour progresser par la competition!
Et c'est la qui reside la necessite et la beaute du forum. Communiquer des idees!

Merci !!

Pour aller plus vite avec un même matos, charger la voile en bordant et trouver l'angle de navigation qui sera la plus rapide ! Dans le vent léger, vent de travers, plus le vent augmente plus on descend le vent.

Je dis des conneries là ??? Je suis pas du tout spécialiste.

pour sortir de la philo de YANN
Laurent a dit l'essentiel
Je dirais qu'il faut déja se sur toiler un minimum  
Dans tous les cas il faut mettre de l'angle(opposition a la voile;;gite)
Un bon gainage du bas du corps pour tenir l'assiette en tangage car si on relâche la pression c'est le foil qui décide de notre avenir
Pour ma part ce qui m'a permis de faire des runs régulièrement au dessus de 30nts c'est d'avoir adopté des ailerons plus petits et beaucoup moins porteurs (avant 360cm2)
L'aileron freeride du Kétos par exemple dépasse difficilement 28 a 29nts (il doit faire dans les 55Ocm2)
J'oubliais!!!! il faut impérativement un mat BETON sinon on danse la gigue
Les voiles a fort allongement sont aussi très utiles car elles accélèrent en bord de fenêtre au lieu de nous exploser les jambes avec trop de pression latérale (ma 9 chrono dans  20 a 25 nts devrait par exemple permettre de belles perfs a mon avis)

Au dessus de ces vitesses (30NTS)il faut prévoir casque ;gilet  etccccc et surtout des bonnes cuisses et un gros coeur
Sinon évidemment un plan d'eau flat change tout ;les meilleurs dans mon entourage sont rarement au dessus de 30nts quand le plan d'eau est un chantier

En fait c'est très simple :

Alors moins on a peur, plus on va vite,
   et  plus on va vite, plus on a peur,
   et  plus on a peur, moins  on va vite,
   et  moins on va vite, moins on a peur

   et  moins on a peur, plus on va vite,
   et  ... ta sœur !!!! Mouaichhhh ...

De toute façon, ça finit toujours pareil, un magistral "PLF"   (https://kitefoil.forumactif.org/t2029-tu-connais-lhistoire-de-paf-le-foil?highlight=histoire+de+paf)

N'étant pas super rapide avec mes gros ailerons, je constate quand même que si l'on se cale, notre vitesse se cale aussi et bien avant d'avoir atteint le maxi possible avec notre matériel.

Perso, j’atteins de meilleures vitesses en relançant l'aile et en jouant sur la direction d'évolution.
Un truc du genre : j'abats, j’accélère, je relance, je charge le foil en remontant un peu plus tout en gardant la vitesse de l'accélération précédente et je recommence (jusqu'au vautrage).

Comme en général, le plan d'eau n'est pas plat, je trouve ça plus facile à maitriser face au clapot que si l'on va dans le même sens.

Après, il doit y avoir de meilleures astuces que ce que je fais, d'où l'intérêt du sujet, et j'attends vos trucs.

@Francky, penses tu que je puisse taper les 25 kt dans du clapot avec mon Francky foil (en gardant la config Mr Swing) ? (un peu plus de 22 pour le moment)

il est plus facile de longer le clapot que de le croiser dans un sens ou dans l'autre. Aucune doute la-dessus. Si en plus tu dois gérer le tangage, ça complique bien.

Pour rester dans la zen attitude : tu changes de planche pour une plus petite et les sensations de vitesse seront décuplés.

franck (blob )tu devrais difficilement dépasser 23 ou24nts avec mon foil et les ailerons qui sont dessus

faut poser le cerveau
sinon comme beaucoup je plafonne a 28 noeuds en sword strapless en config freeride

28nts c'est déja très vite et largement suffisant en sensations a mon avis
Au dessus il vaut mieux chercher les conditions idéales et le matos adapté

les conditions sont souvent correctes par chez nous, pour le matos adapté, il faudrait que je teste strappé plus l'aile vitesse, mais vu la rareté du produit et le prix, les quelques noeuds sont chers payés :/