Ailes boudins double-peau ASV XR 15 et 18

http://www.asvperformance.com/

Cette marque propose sa 15 et 18 avec une double peau partielle.
Le plus étonnant est la légéreté de la fabrication !

La 15 ne fait que 3,5 alors que ma 13,5 Pursuit 4,3 kg.(leur 13,5 fait 3,0 kg vs 4,3 pour la mienne !)

Bon, tout ça ce sont des données brutes...

c'est la première fois que je trouve un tableau comparatif foil range vs ttip range !

Quelqu'un connait ces ailes?

Des notions de tarifs car je ne les vois pas sur le site !!?!

Ca doit bien marcher quand on se rappelle ce que les "camber" ont apporter en amelioration sur les voiles de slalom......bon ,il y avait aussi des inconvenients:poids,encombrement,difficulté à faire "passer" les cambe au jibe,remplissage de flotte en cas de gamelle et poids au waterstart etc....
Mais au niveau des perf,le profil double peau surpasse le reste....(vitesse,angle au vent etc...)
Ca bouge dans tous les sens en ce moment!!!

la double peau est très partiel, car présente sur 30 à 50 cm...

voici l'aile complète :




Après pour le poids, c'est très simple....
Très peu de dacron : boudin fin et lattes très fines, pas de renforts....
Pas de one pump...

Laurent Ness a écrit:

c'est la première fois que je trouve un tableau comparatif foil range vs ttip range !

C'est pour vanter le potentiel de leurs ailes double-peau en foil!
Je regarde pour la 10m² par exemple :
- il faut 10 nœuds de vent mini pour foiler (ça semble largement jouable), et 18 nœuds en TT????? Il faut autant de vent que ça pour tirer des bords en TT avec une telle surface???

Pamic a écrit:

Laurent Ness a écrit:

c'est la première fois que je trouve un tableau comparatif foil range vs ttip range !

C'est pour vanter le potentiel de leurs ailes double-peau en foil!
Je regarde pour la 10m² par exemple :
- il faut 10 nœuds de vent mini pour foiler (ça semble largement jouable), et 18 nœuds en TT????? Il faut autant de vent que ça pour tirer des bords en TT avec une telle surface???

non pas forcément vu qu'ils ont seulement deux ailes en double peau partielle. La 15 et la 18.

Citation :

18 noeuds en 10 m2 en ttip.

Tout dépend de ce que tu appelles naviguer en ttip. Pour un angle de remontée correct, il faut du vent. Et puis ça dépend de la taille de la planche combinée au poids du rider. S'il a une door, il lui faudra moins que ça mais s'il a un petit tt, pour bien caper, je crains qu'il lui faille pas mal de vent. Et il faut aussi connaître le profil de cette aile. Si ça se voit elle a d'abord été développée pour le foil ? Simone Vanucci (encore un du début) est à fond de foil on dirait !

Gab: suite à ta réponse j'ai créé un nouveau sujet ici qui pourrait permettre d'avoir une meilleure vue d'ensemble: https://kitefoil.forumactif.org/t2438-comparatif-poids-ailes-13-a-14-m2#24774

j'ai des ASV. Mais pas les double peau (15m/18m). Sous la marque ASV, le designer (Simone Vanucci) ne sort que du matos de course, donc axé performance. Les ailes sont donc équivalentes des Edge/Dyno/Pursuit.En grande surface, il trouve qu'on gagne vraiment en perf avec les doubles peaux. En 2014, il était possible sur commande de choisir des surfaces custom et les couleurs des panneaux.

Par contre, pour 2015, il y aura deux gammes: boudins pour petites surfaces à médium (jusqu'à 13m), caisson pour les surfaces medium à grande (jusqu'à 19m). Simone est passé de la course race à uniquement du foil, donc je pense que le design des ailes évolue dans ce sens.
Un intérêt majeur, c'est le tarif très en dessous des majors (ce sera encore le cas en 2015)

Ça me fait penser à Neil Pryde qui avait sortie les voiles à double profils en début 2000 et qui était une vrai révolution.
Toujours au catalogue ce sont des voiles qui marche fort  avec l'accès à des bonnes vitesses. Et toujours pour tenir plus de toile